2019期貨從業(yè)資格行業(yè)動(dòng)態(tài)：鄭商所修訂強(qiáng)麥期貨規(guī)則

近年來(lái)，隨著農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整和小麥育種水平的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)強(qiáng)麥種植面積持續(xù)擴(kuò)大，質(zhì)量有所提升，強(qiáng)麥期貨原交割標(biāo)準(zhǔn)中的基準(zhǔn)品標(biāo)的物已由強(qiáng)筋小麥向中強(qiáng)筋小麥偏移，原規(guī)則已不能滿足產(chǎn)業(yè)企業(yè)套期保值的需要。

針對(duì)以上情況，鄭商所從交割標(biāo)準(zhǔn)、交割流程等方面對(duì)強(qiáng)麥期貨規(guī)則進(jìn)行了修訂。修訂后的強(qiáng)麥期貨交割標(biāo)準(zhǔn)定位更加清晰，交割流程更加順暢，“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”原則更好得到體現(xiàn)，有助于強(qiáng)麥期貨功能進(jìn)一步發(fā)揮。

據(jù)了解，本次修訂主要內(nèi)容為：一是完善交割標(biāo)準(zhǔn)，提高基準(zhǔn)品部分指標(biāo)要求、依據(jù)現(xiàn)貨市場(chǎng)品種結(jié)構(gòu)及價(jià)差設(shè)置替代交割品和升貼水幅度、增加純度指標(biāo)并制定檢驗(yàn)機(jī)制;二是調(diào)整交割方式和流程，將倉(cāng)庫(kù)交割改為車(船)板交割，并創(chuàng)新性加入交割預(yù)報(bào)機(jī)制;三是收嚴(yán)限倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，根據(jù)新修改的規(guī)則，強(qiáng)麥期貨交割方式改為車(船)板交割，一是交割環(huán)節(jié)買賣雙方可以直接對(duì)接，不存在第三方，在貨物質(zhì)量產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)利于責(zé)任認(rèn)定，使交割流程更加順暢;二是規(guī)定交割環(huán)節(jié)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)只進(jìn)行一次檢驗(yàn)，規(guī)避了倉(cāng)庫(kù)模式下由于復(fù)檢誤差產(chǎn)生爭(zhēng)議的可能性。

此次修改在沿用現(xiàn)有車(船)板交割模式的基礎(chǔ)上，依據(jù)強(qiáng)麥現(xiàn)貨貿(mào)易模式和品種特性對(duì)部分流程進(jìn)行了調(diào)整：一是增加交割預(yù)報(bào)環(huán)節(jié)。賣方在向車(船)板服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)貨前，應(yīng)向服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交割預(yù)報(bào);二是交割貨物必須入庫(kù)。由于強(qiáng)麥內(nèi)在指標(biāo)較多，檢驗(yàn)時(shí)間較長(zhǎng)，因此規(guī)定交割貨物到達(dá)交割計(jì)價(jià)點(diǎn)后必須入庫(kù)。

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