環(huán)球網(wǎng)校2022年BIM考試每日一練及答案3月24日(一)

1. 下列選項(xiàng)中，負(fù)責(zé)應(yīng)急管理決策與模擬，提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)訪問(wèn)，在沒(méi)有獲取足夠信息的情況下，做出應(yīng)急響應(yīng)決策屬于BIM 技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中的(D)。

A. BIM與設(shè)計(jì)

B. BIM與施工

C. BIM與造價(jià)

D. BIM與運(yùn)維

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2 下列選項(xiàng)中，關(guān)于機(jī)電管線碰撞檢查的說(shuō)法不正確的是(D)。

A. BIM 可通過(guò)將各專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)模型組裝成一個(gè)成體BIM 模型，從而使機(jī)電管線與建筑物的碰撞點(diǎn)以三維方式直觀顯示出來(lái)

B.傳統(tǒng)的碰撞檢查需要把不同專(zhuān)業(yè)的CAD圖紙疊在一張圖上進(jìn)行觀察，從而找出不合理位置

C.BIM 機(jī)電管線碰撞檢查可以提前在真是的三維空間中找出碰撞點(diǎn)，并由各專(zhuān)業(yè)人員在模型中調(diào)整好碰撞位置再導(dǎo)出CAD圖紙

D.傳統(tǒng)碰撞檢測(cè)不需要在施工的過(guò)程中邊施工邊進(jìn)行修改

3.下列選項(xiàng)中關(guān)于BIM 一體化的說(shuō)法中不正確的是(A)。

A. BIM一體化可用于對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)及難點(diǎn)部分進(jìn)行施工模擬

B. BIM一體化可進(jìn)行從設(shè)計(jì)到施工再到運(yùn)營(yíng)的一體化管理

C. 在設(shè)計(jì)階段， BIM 可以結(jié)合各專(zhuān)業(yè)基于同一個(gè)模型進(jìn)行工作，是三維繼承協(xié)同設(shè)計(jì)成為可能

D. BIM 技術(shù)的核心是一個(gè)由計(jì)算機(jī)三維模型所形成的數(shù)據(jù)庫(kù)，其中包含了從設(shè)計(jì)到建成應(yīng)用的全過(guò)程一體化信息