迪士尼西入口將建公交樞紐
上海迪士尼樂園施工正如火如荼,交通配套工程同樣緊鑼密鼓。記者昨天從有關部門獲悉,上海迪士尼樂園西入口將建一處大型公共交通樞紐設施,方便游客出行,目前工程已經進入施工監(jiān)理公開招標階段。
據監(jiān)理招標文本顯示,西入口交通樞紐位于迪士尼樂園一期用地范圍內,建設內容為專線巴士首末站、出租車停車場、接駁巴士??空?、地道、出入口道路等配套工程和景觀綠化、照明、交通設置等附屬工程。迪士尼樂園西入口將包括5個候車亭、1個蓄車場、1個公共衛(wèi)生間和6個休息室,另外3面將分別由游樂設施、商業(yè)娛樂、游憩集會廣場圍合起來。
該交通樞紐新建工程西靠西環(huán)路,南至游憩集會廣場用地,北至游樂設施用地。地塊總用地面積77492平方米,總建筑面積12697平方米,綠地面積11624平方米,道路廣場面積63700平方米,地道面積1600平方米。工程總投資21738萬元人民幣,工程造價18250萬元人民幣,建設周期330天。
目前,公眾關注的羅山路-迪士尼樂園的軌交線也已經敲定,線路從11號線羅山路站引出,羅山路―迪士尼樂園區(qū)段共有四站,分別為羅山路站、康橋東站、橫新路站及迪士尼樂園站,線路長約9.2公里,其中地下線1.5公里,高架線及地面線約7.7公里。其中高架站2座即康橋東站和橫新路站,半地下站1座即迪士尼樂園站。該線路可在羅山路站與11號線及16號線換乘。
規(guī)劃中的迪士尼樂園站為獨特的半地下車站,通過頂部開設大范圍天窗,將自然光線引入車站,外部園區(qū)景觀湖、游艇碼頭等景觀與車站實現有機滲透。屆時將有大量游客進站,車站為此有特別設計,東西兩端設置了寬闊的緩坡入口,方便大客流疏散和無障礙通行。該站還將以“綠色車站”、“主題車站”、“園林車站”為設計理念,將給乘客留下美好深刻的印象。設計者對相關設備設施的設計,從外觀、尺寸、使用便捷等方面都充分考慮到小朋友的感受和使用,突出童趣特色。
據上海市軌道交通羅山路―迪士尼樂園工程可行性研究報告顯示,羅山路―迪士尼樂園線路或將采用6節(jié)編組的A型車,最高時速為100公里,初期配車為10列。
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