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“設計”南京,要和山水對話

更新時間:2013-09-27 10:34:47 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  “有一條名聲很響的街,人行道有的平,有的凸,有的是階梯式的,像被"啃"過一樣?!?/P>

  “一座城市到處都是標志性建筑,這是一種暴發(fā)戶行為。”

  “有一些綠化,空中看很漂亮,誰天天到空中去看?80米寬的大街蔚為壯觀,誰會穿過去買東西啊?”

  雖然已經(jīng)快過去4個月了,但是回想起5月29日那天的全市城市設計和項目前期工作會議,一位規(guī)劃系統(tǒng)的官員對于省委常委、市委書記楊衛(wèi)澤的批評還是深感震撼。

  “寶貴的空間資源已經(jīng)成為城市發(fā)展最顯著的特色。”日前,楊衛(wèi)澤接受記者采訪時,解釋了自己當時為什么會作出這些批評的原因。

  顯然,資源的逐漸稀缺化,已經(jīng)把南京的城市建設,逼進了由“量”的擴張向“質(zhì)”的提升轉(zhuǎn)型階段,“城建模式必須相應地從大開大闔向精雕細琢提升?!爆F(xiàn)代快報記者 杜曉明 鄭春平 陶魏斌

  城市規(guī)劃如同家庭裝修

  萬事萬物,規(guī)劃先行。

  城市設計就像家庭裝修,在裝修前需要對整體風格、房間布局和作用進行總體設計,家具、色彩都要整體協(xié)調(diào),不能邊干邊設計,不然裝修完家人都會不滿意。

  在楊衛(wèi)澤的眼里,城市設計就像家庭裝修一樣,最重要是讓這座城市里居住的每個人感覺舒服?!昂玫某鞘性O計就好比為鋼琴調(diào)音,既需要全盤考慮,也需要反復調(diào)校每個局部和細節(jié)之處?!?/P>

  在這方面,也不是沒有榜樣。

  據(jù)媒體報道,在新加坡,一個地塊出讓時,出入口如何與街道連接、周邊道路按什么樣式鋪設、建筑定哪種色彩、廣告設置在什么位置都有嚴格細致的要求。當該地塊圈起來準備建設時,首先必須要建成周邊的步行道和公共設施。

  在荷蘭阿姆斯特丹,對街道公共建筑的材料都有明確規(guī)定,包括材料的顏色、材質(zhì)、風格、屋頂坡度等都有統(tǒng)一標準,以確保區(qū)域內(nèi)整體環(huán)境的協(xié)調(diào)、美觀、舒適。

  “以往做地塊的控制性詳細規(guī)劃時,只有容積率、綠地率、建筑高度等要求。今后進行城市設計的時候,就會像新加坡、荷蘭等國家一樣,對公共空間、步行系統(tǒng)等做細致的規(guī)定?!蹦暇┦幸?guī)劃局副局長陳乃棟說。

  什么樣的才是好的城市設計呢?楊衛(wèi)澤心里有自己的答案:“好的城市設計要情景交融,要和山水對話、和歷史對話、和人對話,核心是以人為本。”

  老百姓滿意才是城建標準

  情景交融,和山水對話、和歷史對話、和人對話。這聽上去像是一個詩人的回答,但在南京卻顯得實實在在。

  當年,孫中山先生就評價南京:“其地有高山、 有深水、有平原,此三種天工,鐘毓一處,在世界之大都市中,誠難覓此佳境也?!?/P>

  四周低山盤曲,山環(huán)水繞,氣勢磅礴的長江自西向東橫穿市區(qū),自然界讓南京天生有了美麗的底蘊。

  “生態(tài)建設是前人種樹、后人乘涼。今天南京的山水城林和綠樹成蔭,是老天爺給我們的恩賜,是老祖宗給我們的遺產(chǎn),我們有責任、有義務保護、傳承好。”楊衛(wèi)澤解釋說,“城市的建設最終還是需要生活在這個城市的老百姓滿意才行。”

  不久前,南京專門發(fā)布了《關于加強城市設計工作的意見》,按照“五位一體”模式,統(tǒng)籌安排好功能發(fā)展策劃、土地利用規(guī)劃、空間形態(tài)設計、綜合交通設計、環(huán)境景觀設計五項城市設計,到2015年,要在規(guī)劃建設地區(qū)全覆蓋。

  今后,微觀到商業(yè)街區(qū)的路燈、電話亭、坐椅、花壇等“城市家具”,都要進行設計,做出模型來。

  高效建設讓南京煥發(fā)新面容

  如果說,科學人性化的規(guī)劃是城市建設的先行保障,那么高標準、高效率的建設則讓南京的城市面貌實實在在地發(fā)生了巨大的變化。

  “當前的城市建設很大程度上來講,都是在治理城市"常見病"?!睏钚l(wèi)澤說,交通擁堵、環(huán)境污染,這些病也是老百姓最大的心病。

  2005年,南京人第一次坐上了自己的地鐵,從此跨入了快捷便利的地鐵生活。

  目前,南京地鐵運營總里程85公里。今年,南京有7條地鐵線路在同步建設,而等到了年底寧溧城際開工后,將實現(xiàn)空前的8線同建。

  到明年,南京將新建成地鐵142公里,通車總里程達到227公里,在國內(nèi)排名第四位。"十二五"規(guī)劃期末,南京的城市軌道交通的比重將提高到40%,形成以地鐵為主的公交體系?!?/P>

  而兩三年后,南京還將爭取實現(xiàn)“區(qū)區(qū)通輕軌”的目標。

  地鐵建設固然讓人振奮,但是對于包洪新來說,這兩年南京環(huán)境的改善,更讓他感覺欣慰。誰都明白,作為南京市環(huán)保局局長,他的壓力比任何人都大,他還曾經(jīng)在一檔電視節(jié)目中,與市民交流時一度哽咽。

  “南京的煤耗量是沈陽的1.66倍,空氣質(zhì)量是南京百姓最不滿意的突出問題?!卑樾赂嬖V記者。

  分析南京的大氣污染,由煤炭等化石能源造成的直接污染和二次污染占了PM2.5的一半。如今南京實施了最嚴準入、最嚴治污、最嚴執(zhí)法的環(huán)保:停批用煤項目;3年壓減煤耗1724萬噸,相當于2012年煤耗的37%;3年全面完成鋼鐵、電鍍、水泥、印染、化工等行業(yè)落后產(chǎn)能的淘汰和“兩高一資”企業(yè)的整治關停,年內(nèi)關停44家高耗能企業(yè)……近年來,為完成率先基本現(xiàn)代化的剛性指標,南京降耗減排力度空前。

  效果也是明顯的。“從3~7月的指標看,南京的空氣和水環(huán)境質(zhì)量向好。在沒有實施臨時管控的條件下,7月份每立方米空氣中的顆粒物只有73微克?!蹦暇┦协h(huán)境監(jiān)測中心站副站長俞義勇介紹說。

  顯然,隨著城市發(fā)展理念的改變,和持續(xù)的努力,南京正逐步擁有潔凈的空氣和干凈的水。

  “美麗鄉(xiāng)村”實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌

  建設當然不僅僅只在城市,在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的大局之下,南京的“美麗鄉(xiāng)村”之歌也正奏響。

  事實上,南京是在全國較早提出城鄉(xiāng)統(tǒng)籌一體化的戰(zhàn)略思路,籌謀建立主城―副城―新城―新市鎮(zhèn)―新社區(qū)的新型五級城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)。

  而在這個五級結(jié)構(gòu)中,各具鮮明特色的新市鎮(zhèn)新社區(qū)已經(jīng)成為建設美麗鄉(xiāng)村的新標志。

  江寧橫溪,春秋戰(zhàn)國時期吳楚爭霸時的戰(zhàn)場,現(xiàn)在正因為出產(chǎn)甜美的西瓜,上了全國的“一村一品”示范村鎮(zhèn)名單。而在南京市規(guī)劃局編制的《江寧橫溪街道特色資源名錄》上,橫溪就有132項特色資源。

  “根據(jù)每個鎮(zhèn)街的個性進行分類考核,淡化GDP指標,這是南京科學推進城鎮(zhèn)化的一個重要舉措,在全國城市中能做到的不多?!蹦暇┐髮W建筑與城市規(guī)劃學院黨委書記、教授、博士生老師張京祥認為,南京在推進城鎮(zhèn)化進程中,把“政府之手”和“市場之手”結(jié)合得較好,街鎮(zhèn)分類考核就是典型案例。

  “如果沒有政府的主導作用,就可能出現(xiàn)拉美現(xiàn)象、美國現(xiàn)象,前者的代表詞是"貧民窟",后者的代表現(xiàn)象之一是小汽車泛濫。相對而言,歐洲國家和東亞地區(qū)人多地少資源短缺地區(qū)的城鎮(zhèn)化道路,對南京和中國更有借鑒價值?!?/P>

  他認為,這輪城鄉(xiāng)統(tǒng)籌光靠城市向農(nóng)村投入資金“反哺”農(nóng)村是不夠的,最根本的是讓鄉(xiāng)村找到活力、找到農(nóng)村的存在價值和可持續(xù)發(fā)展的道路?!澳暇┖芏噜l(xiāng)村正在尋找更有自身特色的發(fā)展道路,正在煥發(fā)新的活力?!?/P>

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