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二級建造師公路工程考點(diǎn):2B320031工程質(zhì)量控制方法

更新時(shí)間:2015-09-02 12:09:29 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽132收藏26

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  【摘要】二級建造師考試專業(yè)性強(qiáng),知識點(diǎn)多且雜。在各位考生備考的過程中,如果能將知識點(diǎn)系統(tǒng)記憶,對于考點(diǎn)的融會貫通至關(guān)重要。本文為“二級建造師公路工程考點(diǎn):2B320031工程質(zhì)量控制方法”,希望大家通過此文對時(shí)間方面的知識點(diǎn)聯(lián)系記憶,環(huán)球網(wǎng)校同時(shí)為大家提供了報(bào)名入口,希望能助各位二級建造師考生一臂之力!

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  2B320031工程質(zhì)量控制方法

  加強(qiáng)公路工程質(zhì)量控制,應(yīng)建立覆蓋全面質(zhì)量、全部過程、全體人員的控制體系。主要做好以下幾個(gè)方面的工作:

  一、制定項(xiàng)目質(zhì)量管理策略

  二、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制

  三、工程質(zhì)量評定方法

  公路工程質(zhì)量評定方法劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。

  工程質(zhì)量依據(jù)得分情況按照分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級評定,質(zhì)量等級評定分為合格、不合格兩個(gè)等級。

  具體分項(xiàng)、分部、單位工程如何劃分應(yīng)注意掌握。

  (三)工程質(zhì)量評分方法

  ( 1 )工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分以分項(xiàng)工程為單元,采用 100 分制進(jìn)行。在分項(xiàng)工程評分的基礎(chǔ)上,逐級計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評分值。

  (2)工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格,應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級評定。招)施工單位應(yīng)對各分項(xiàng)工程按《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 JTGF80/1一 2004 所列基本要求、實(shí)測項(xiàng)目和外觀鑒定進(jìn)行自檢,按該標(biāo)準(zhǔn)附錄 J 中“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表”及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范提交真實(shí)、完整的自檢資料,對工程質(zhì)量進(jìn)行自我評定。

  ( 4 )工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢,對施工單位檢評資料進(jìn)行簽認(rèn),對工程質(zhì)量進(jìn)行評定。

  ( 5 )建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時(shí)掌握的情況,對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分及等級進(jìn)行審定。

  ( 6 )質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)依據(jù) 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 》 J TG F80 / l 一 2004 對公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測評定。

  (四)工程質(zhì)量評分方法

  1 .分項(xiàng)工程質(zhì)量評分分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定,且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí),才能對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評定。

  涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,其合格率不得低于 90 % (屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低予 95 % ,機(jī)電工程為 100 % ) ,且檢測值不得超過規(guī)定極值,否則必須進(jìn)行返工處理。

  實(shí)測項(xiàng)目的規(guī)定極值是指任一單個(gè)檢測值都不能突破的極限值,不符合要求時(shí)該實(shí)測項(xiàng)目為不合格。

  分項(xiàng)工程的評分值滿分為 100 分,按實(shí)測項(xiàng)目采用加權(quán)平均法計(jì)算。存在外觀缺陷或資料不全時(shí),須予減分。

  分項(xiàng)工程得分=∑檢查項(xiàng)目得分×權(quán)值/∑檢查項(xiàng)目權(quán)值

  分項(xiàng)工程評分值=分項(xiàng)工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分

  ( 1 )基本要求檢查分項(xiàng)工程所列基本要求對施工質(zhì)量優(yōu)劣具有關(guān)鍵作用,應(yīng)按基本要求對工程進(jìn)行認(rèn)真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時(shí),不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評定。

  ( 2 )實(shí)測項(xiàng)目計(jì)分對規(guī)定檢查項(xiàng)目采用現(xiàn)場抽樣方法,按照規(guī)定頻率和下列計(jì)分方法對分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測計(jì)分。檢查項(xiàng)目除按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定的項(xiàng)目以外,均應(yīng)按單點(diǎn)(組)測定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評定,并按合格率計(jì)分。

  檢查項(xiàng)目合格率( % )=檢查合格的點(diǎn)(組)數(shù)/該檢查項(xiàng)目的全問檢查點(diǎn)(組)數(shù)檢查項(xiàng)目得分=檢查項(xiàng)目合格率 x 100

  ( 3 )外觀缺陷減分對工程外表狀況應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷,應(yīng)進(jìn)行減分。對于較嚴(yán)重的外觀缺陷,施工單位須采取措施進(jìn)行整修處理。

  ( 4 )資料不全減分分項(xiàng)工程的施工資料和圖表殘缺,缺乏最基本的數(shù)據(jù),或有偽造涂改者,不予檢驗(yàn)和評定。視資料不全情況,每款減 1 一 3 分。

  2 .分部工程和單位工程質(zhì)量評分

  分項(xiàng)工程和分部工程區(qū)分為一般工程和主要(主體)工程,分別給以 1 和 2 的權(quán)值。進(jìn)行分部工程和單位工程評分時(shí),采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評分值。

  分部(單位)工程評分值=∑[分項(xiàng)(分部)工程評分值 × 相應(yīng)權(quán)值」/∑分項(xiàng)(分部)工程權(quán)值

  3 .合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評分

  合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評分值按 《 公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法 》 計(jì)算。

  (五)質(zhì)量保證資料

  施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料,并進(jìn)行整理分析,負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。

  (六)工程質(zhì)量等級評定

  1 .分項(xiàng)工程質(zhì)量等級評定分項(xiàng)工程評分值不小于 75 分者為合格;小于 75 分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于 90 分者為合格,小于 90 分者為不合格。評定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測,滿足設(shè)計(jì)要求后,可以重新評定其質(zhì)量等級,但計(jì)算分部工程評分值時(shí)按其復(fù)評分值的 90 %計(jì)算。

  2 .分部工程質(zhì)量等級評定所屬各分項(xiàng)工程全部合格,則該分部工程評為合格;所屬任一分項(xiàng)工程不合格,則該分部工程為不合格。

  3 .單位工程質(zhì)量等級評定所屬各分部工程全部合格,則該單位工程評為合格;所屬任一分部工程不合格,則該單位工程為不合格。

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