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二級(jí)建造師《市政工程》考試案例分析專項(xiàng)習(xí)題五

更新時(shí)間:2017-08-02 14:45:12 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽240收藏72

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摘要   【摘要】二級(jí)建造師《市政工程》考試案例分析專項(xiàng)習(xí)題五。2018年二級(jí)建造師考生已經(jīng)進(jìn)入緊張的備考,考生朋友們啃著厚重的教材,小編就來為大家總結(jié)一些案例分析專項(xiàng)習(xí)題。市政拿下案例離二建證書也就不遠(yuǎn)了

  【摘要】二級(jí)建造師《市政工程》考試案例分析專項(xiàng)習(xí)題五。2018年二級(jí)建造師考生已經(jīng)進(jìn)入緊張的備考,考生朋友們啃著厚重的教材,小編就來為大家總結(jié)一些案例分析專項(xiàng)習(xí)題。市政拿下案例離二建證書也就不遠(yuǎn)了??鞂W(xué)起來吧。

  【案例題1】

  材料: 項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程,原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求,業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對(duì)這一重大變更,項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施: (1)依據(jù)施工圖,根據(jù)圍家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折,作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。 (2)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求:質(zhì)量成本降低額,合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。 (3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求:①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購成本;③限額領(lǐng)料;④及時(shí)供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。 (4)要求測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求,對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測量。

  問題:

  1.請(qǐng)補(bǔ)充對(duì)材料管理人員的成本管理責(zé)任要求。

  2.請(qǐng)補(bǔ)充對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求。

  3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法是否正確?為什么?

  4.布置給測量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本控制的角度說明理由。

  答案:

  1.應(yīng)補(bǔ)充:

  (1)材料采購和構(gòu)件加工,要擇優(yōu)選擇;

  (2)要減少采購過程中的管理損耗。

  2.應(yīng)補(bǔ)充:

  (1)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場平面,為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件;

  (2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故,將事故成本減少到最低。

  3.瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法不對(duì),因?yàn)?1)計(jì)算承包價(jià)時(shí)要依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算;(2)計(jì)算目標(biāo)成本(即計(jì)劃成本)時(shí)要根據(jù)承包合同中的工程量計(jì)價(jià)清單、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)企業(yè)的施工定額編制“施工預(yù)算”。此例中計(jì)算承包價(jià)和目標(biāo)成本均采取簡單的打折計(jì)算不妥。4.布置給測量人員的要求正確。因?yàn)閺某杀究刂频慕嵌瓤矗瑸r青混凝土面層的厚度與寬度,將決定瀝青混合料的消耗量,決定完工后的瀝青路面的質(zhì)量。測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求,對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測量,則能有效控制瀝青路面的質(zhì)量,不出現(xiàn)返修成本;能有效控制瀝青混合料的消耗,避免超過計(jì)劃用料,降低合理損耗,從而控制住材料成本。

  通過以上習(xí)題的練習(xí),小編相信大家已經(jīng)進(jìn)一步了解了二建市政案例分析題的出題方向,接下來就要多加練習(xí),形成自己的解題思路,考場上自然就不怕案例啦答,環(huán)球網(wǎng)校已經(jīng)開通了2018二級(jí)建造師輔導(dǎo)班,歡迎考友來試聽,更有老師教你如何拿下難點(diǎn)試題,小編會(huì)持續(xù)更新二級(jí)建造師相關(guān)資訊,希望能幫到大家,歡迎關(guān)注哦!

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  【案例題2】

  材料: 某管道土方工程中,承包商在合同表明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石,因此工期提前20天。但在合同中另一未標(biāo)明有堅(jiān)硬石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石,使開挖土方變得更加困難,沒有按預(yù)定計(jì)劃完工,經(jīng)測算影響工期2個(gè)月。由此影響到后續(xù)工程不得不在雨季施工,按通常的算法,影響工期1個(gè)月。為此,承包商提出索賠。

  問題:

  1.該項(xiàng)施工索賠能否成立?為什么?

  2.在工程施工中,通??梢蕴峁┑乃髻r證據(jù)有哪些?

  3.在該索賠事件中,應(yīng)提出的索賠內(nèi)容包括哪兩方面?

  答案:

  1.該施工索賠能夠成立。因?yàn)槭┕ぶ泻贤礃?biāo)明有堅(jiān)硬巖石的地方遇到更多的堅(jiān)硬巖石,屬于施工現(xiàn)場條件與原來的勘察有很大的差異,屬于業(yè)主方的責(zé)任范圍。

  2.可以提供的索賠證據(jù)有:

  (1)招標(biāo)文件、合同及附件、業(yè)主認(rèn)可的施工組織設(shè)計(jì)、工程圖紙、技術(shù)規(guī)范等;

  (2)工程各項(xiàng)有關(guān)設(shè)計(jì)交底記錄、變更圖紙、變更施工令;

  (3)經(jīng)業(yè)主簽認(rèn)或監(jiān)理工程師簽認(rèn)的各種記錄;

  (4)工程各項(xiàng)往來信件、指令、信函、通知和答復(fù)等;

  (5)工程各項(xiàng)會(huì)議紀(jì)要;

  (6)施工計(jì)劃及現(xiàn)場實(shí)施情況記錄;

  (7)各種施工日志、備忘錄;

  (8)工程水、電、路的開通及封閉情況以及干擾事件等;

  (9)工程預(yù)付款、進(jìn)度款撥付情況及日期;

  (10)工程施工部位的照片及錄像;

  (11)工程現(xiàn)場的氣候記錄,有關(guān)天氣的溫度、風(fēng)力、降雨雪量等;

  (12)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及各項(xiàng)技術(shù)鑒定報(bào)告;

  (13)工程材料采購、訂貨、運(yùn)輸、進(jìn)場、驗(yàn)收、使用等方面的數(shù)據(jù);

  (14)工程會(huì)計(jì)核算資判;

  (15)有關(guān)影響工程造價(jià)方面的文件、規(guī)定等。

  3.本事件使承包商由于意外地質(zhì)條件造成施工困難,導(dǎo)致工期延長,相應(yīng)產(chǎn)生額外的工程費(fèi)用,因此,索賠應(yīng)包括費(fèi)用索賠和工期索賠。

  通過以上習(xí)題的練習(xí),小編相信大家已經(jīng)進(jìn)一步了解了二建市政案例分析題的出題方向,接下來就要多加練習(xí),形成自己的解題思路,考場上自然就不怕案例啦答,環(huán)球網(wǎng)校已經(jīng)開通了2018二級(jí)建造師輔導(dǎo)班,歡迎考友來試聽,更有老師教你如何拿下難點(diǎn)試題,小編會(huì)持續(xù)更新二級(jí)建造師相關(guān)資訊,希望能幫到大家,歡迎關(guān)注哦!

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  【案例題3】

  材料: 某施工單位承接了跨河橋梁工程施工任務(wù),跨河橋梁總長為200m,橋?qū)挒?0m,主粱為10孔20m預(yù)應(yīng)力混凝土T型粱、鋼筋混凝土蓋梁、鋼筋混凝土雙柱式墩,在鋼筋混凝土承臺(tái)下設(shè)有直徑為1. 2m,長度為25m的鉆孔灌注樁。橋位處水深為3m、流速為1. 4ms,河床土質(zhì)為黏性土。 1.在施工組織設(shè)計(jì)中,考慮到橋位處河流的水深與流速的實(shí)際情況,決定采用土圍堰,圍堰高度高出施工期可能出現(xiàn)的最高水位0. 8m,圍堰填筑自上游開始至下游合龍。 2.在工程完工后,施工單位提交了如下的技術(shù)文件: 1)施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底記錄; 2)隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄; 3)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料; 4)質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄。

  問題:

  1.試評(píng)述土圍堰技術(shù)措施的正確性。

  2.施工單位在工程完工后所交文件是否全面?還缺哪些文件?

  答案:

  1.按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000的規(guī)定,水深1.5m以內(nèi),水流速0.5m/s以內(nèi),河床土質(zhì)滲水較小時(shí)可筑土圍堰,水深在3m以內(nèi),流速在1.5ms以內(nèi),河床土質(zhì)滲水較小時(shí),可筑土袋圍堰,按規(guī)定本題橋梁施工中不應(yīng)采用土圍堰應(yīng)采用土袋圍堰。其他幾項(xiàng)措施正確。

  2.不全面。按施工技術(shù)文件的管理辦法規(guī)定,還應(yīng)補(bǔ)充提交下列文件:

  (1)施工之前施工單位必須編制的施工組織設(shè)計(jì);

  (2)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證;出廠檢(試)驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告;

  (3)施工檢(試)驗(yàn)報(bào)告;

  (4)施工記錄;

  (5)測量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄;

  (6)功能性試驗(yàn)記錄;

  (7)設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄;

  (8)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告與驗(yàn)收證書。

  通過以上習(xí)題的練習(xí),小編相信大家已經(jīng)進(jìn)一步了解了二建市政案例分析題的出題方向,接下來就要多加練習(xí),形成自己的解題思路,考場上自然就不怕案例啦答,環(huán)球網(wǎng)校已經(jīng)開通了2018二級(jí)建造師輔導(dǎo)班,歡迎考友來試聽,更有老師教你如何拿下難點(diǎn)試題,小編會(huì)持續(xù)更新二級(jí)建造師相關(guān)資訊,希望能幫到大家,歡迎關(guān)注哦!

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  【案例題4】

  材料: 某城市道路改造工程,隨路施工的綜合管線有0. 4MPa的DN500中壓燃?xì)?、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下,燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管,實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包合同。 1.B公司發(fā)現(xiàn)土層松散,有不穩(wěn)定跡象,但認(rèn)為:根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短,出于省事省錢的動(dòng)機(jī),不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施,反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺,試圖“速戰(zhàn)速?zèng)Q,沖過去”,絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻,結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現(xiàn),B公司根本不具備安全施工條件。

  問題:

  1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求?

  2.試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)。

  3.對(duì)發(fā)生的安全事故,A公司在哪些方面有責(zé)任?

  4.B公司對(duì)事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)?

  答案:

  1.燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于0.5m,燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m。

  2.燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力的1.5倍,但鋼管不得低于0.4MPa,本工程的管道強(qiáng)度試驗(yàn)壓力0.6MPa,穩(wěn)壓1h,觀察壓力計(jì)不應(yīng)少于30min,無壓力降為合格。管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為0.46MPa,持續(xù)時(shí)間不小于24h,實(shí)際壓力降不超過允許值為合格。

  3.A公司沒有認(rèn)真審核B公司施工資質(zhì),便與之簽了分包合同,這是A公司對(duì)這起事故首先應(yīng)負(fù)的安全控制失責(zé)的責(zé)任;其次,A公司雖然采取了派人進(jìn)駐B公司施工現(xiàn)場,并對(duì)B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法,但未采取堅(jiān)決制止的手段,導(dǎo)致事故未能避免。這是A公司安全控制不力的另一方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任。A公司還應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故,按規(guī)定上報(bào)和按分包合同處理分包方的傷亡事故。

  4.B公司不具備安全資質(zhì),又不聽A公司人員的勸阻,堅(jiān)持違規(guī)操作,造成事故,完全應(yīng)該負(fù)起“分包方對(duì)本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)”以及“分包方未服從承包人的管理”的責(zé)任。

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