2018二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考前預(yù)習(xí)試題及答案(二)

　　【摘要】2018二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考前預(yù)習(xí)試題及答案(二)。2018備考之戰(zhàn)已經(jīng)打響，你是否還沉浸在每日的休閑之中，本文知識(shí)點(diǎn)希望對(duì)您有所幫助!更多二級(jí)建造師考試資料小編會(huì)繼續(xù)為大家更新。

　　2018二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》考前預(yù)習(xí)試題及答案(二)

　　一、選擇題

　　1.路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目( )。

　　A.高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤

　　B.河灘低洼地帶，可被水淹沒(méi)的填土路堤

　　C.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)

　　D.半填半挖地段、挖填方交界處

　　E. 石質(zhì)路塹的開(kāi)挖

　　【答案】ABCD

　　【解析】路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目:(1)高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級(jí)及二級(jí)以下公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。(2)河灘低洼地帶，可被水淹沒(méi)的填土路堤不宜冬期施工。(3)土質(zhì)路堤路床以下lm范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。(4)半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。

　　2.水泥路面改造加鋪瀝青面層的方法有( )。

　　A.直接加鋪法 B.重鋪再生法 C.碎石化法

　　D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法 E.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

　　【答案】AC

　　【解析】重鋪再生法、現(xiàn)場(chǎng)冷再生法、現(xiàn)場(chǎng)熱再生法屬于舊瀝青路面再生的施工方法。

　　3.熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定( )。

　　A.松鋪系數(shù) B.壓實(shí)遍數(shù)

　　C.施工工藝D.機(jī)械配備 E.地基回彈模量

　　【答案】ABCD

　　【解析】試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。

　　4、按結(jié)構(gòu)體系劃分，有( )等四種基本體系

　　A.梁式橋 B.懸索橋 C.組合式橋 D.拱橋 E. 剛架橋

　　【答案】ABDE

　　【解析】按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等4種基本體系。其他還有幾種由基本體系組合而成的組合體系等。

　　5.鉆孔灌注樁清孔的方法有( )。

　　A、抽漿法 B、換漿法 C、淘渣法 D、噴射清孔法 E、真空法

　　【答案】ABCD

　　【解析】清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和土質(zhì)條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。對(duì)孔壁易坍塌的鉆孔，清孔時(shí)操作要細(xì)心，防止坍孔。

　　6.按荷載分布，拱式明洞可分為( )。

　　A、路塹對(duì)稱(chēng)型 B、路塹偏壓型 C、半路塹對(duì)稱(chēng)型

　　D、半路塹偏壓型 E. 半路塹單壓型

　　【答案】ABDE

　　【解析】明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類(lèi)。按荷載分布，拱式明洞又可分為路塹對(duì)稱(chēng)型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構(gòu)造，棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。

　　7.在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是( )。

　　A.連拱隧道工程 B.小凈距隧道工程

　　C.隧道改擴(kuò)建工程 D.海底隧道工程 E.長(zhǎng)隧道工程

　　【答案】ABCD

　　【解析】施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估隧道工程:(1)穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程; (2)淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程;(3)長(zhǎng)度3000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的30%及以上的隧道工程; (4)連拱隧道和小凈距隧道工程;(5)采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程;(6)隧道改擴(kuò)建工程;(7)施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。

　　8.項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)人口的醒目位置設(shè)置承包人的標(biāo)示標(biāo)志，標(biāo)示的主要內(nèi)容有( )等。

　　A.工程概況牌 B.防火須知牌 C.交通提示牌

　　D.安全紀(jì)律牌 E.施工總平面圖

　　【答案】ABDE

　　【解析】項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場(chǎng)入口的醒目位置設(shè)置承包人的標(biāo)示標(biāo)志，標(biāo)示如下內(nèi)容：(1)工程概況牌，包括：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人和監(jiān)理單位的名稱(chēng)及施工起止年月等;(2)安全紀(jì)律牌;(3)防火須知牌;(4)安全無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌;(5)安全生產(chǎn)，文明施工牌;(6)施工總平面圖;(7)項(xiàng)目經(jīng)理部組織架構(gòu)的主要管理人員名單圖。

　　9.公路工程施工招標(biāo)的評(píng)標(biāo)辦法有 ( )。

　　A.綜合評(píng)估法 B.最低投標(biāo)價(jià)法 C.合理低標(biāo)價(jià)法

　　D.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法 E.最高投標(biāo)價(jià)法

　　【答案】ACD

　　【解析】 評(píng)標(biāo)辦法有三種，分別是綜合評(píng)估法、合理低標(biāo)價(jià)法、經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。

　　10. 填石路基填筑要求中說(shuō)法正確的有( )。

　　A.二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)傾填的方式填筑壓實(shí)

　　B.巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑

　　C.邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行

　　D.在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層

　　E.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)，孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行。

　　【答案】BCDE

　　【解析】二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤分層填筑壓實(shí)。二級(jí)以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。

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　　11、隧道的附屬設(shè)施的作用是( )。

　　A、確保交通安全和順適

　　B、保持洞內(nèi)能見(jiàn)度和清潔空氣

　　C、保持洞內(nèi)路面干燥

　　D、防止隧道滲水和交通順適

　　12、行籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于( )。

　　A、堤岸直接防護(hù)

　　B、堤岸間接防護(hù)

　　C、堤岸支撐加固

　　D、堤岸地基加固

　　13、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)的規(guī)定，工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于( )分為優(yōu)良。

　　A、80

　　B、85

　　C、90

　　D、95

　　14、公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制，重大設(shè)計(jì)變更由( )負(fù)責(zé)審批。

　　A、交通部

　　B、省級(jí)交通主管部門(mén)

　　C、設(shè)計(jì)單位

　　D、建設(shè)單位

　　15、路面上程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類(lèi)型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用( )搭接類(lèi)型。

　　A、開(kāi)始到開(kāi)始

　　B、開(kāi)始到完成

　　C、完成到開(kāi)始

　　D、完成到完成

　　16、下面關(guān)于蒸發(fā)池施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。

　　A、坑底部應(yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部?jī)A斜0.5%的橫坡

　　B、用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好

　　C、蒸發(fā)池的容量不宜超過(guò)200～300m3

　　D、池周?chē)捎猛凉o(hù)，防止其他水流入池中

　　17、在爆破工程的安全管理中，對(duì)環(huán)境的管理不包括( )。

　　A、安全培訓(xùn)

　　B、安全距離

　　C、安全警示

　　D、安全防護(hù)

　　18、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料的終壓溫度應(yīng)不低于( )。

　　A、65℃

　　B、75℃

　　C、85℃

　　D、95℃

　　19、圖紙綜合會(huì)審工作，一般由( )負(fù)責(zé)組織。

　　A、建沒(méi)單位

　　B、設(shè)計(jì)單位

　　C、監(jiān)理單位

　　D、施工單位

　　20、施工過(guò)程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的各項(xiàng)費(fèi)用是( )。

　　A、直接費(fèi)

　　B、直接工程費(fèi)

　　C、其他直接費(fèi)

　　D、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)

　　參考答案：

　　1-10：A、D、A、D、A、D、B、B、D、A

　　11-20：A、C、C、A、B、B、A、A、A、A

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