二建《公路工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)章節(jié)真題8：公路工程項目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)

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二建《公路工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)章節(jié)真題8：公路工程項目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)

1.關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價的說法，錯誤的是( )。(2014年二建真題)

A.企業(yè)分立的，新設(shè)企業(yè)信用評價等級不得高于原評價等級

B.企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價應(yīng)重新進(jìn)行

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較低企業(yè)等級確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定

【答案】B

【解析】公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變。

2.公路建設(shè)市場信用包括公路建設(shè)從業(yè)單位的( )。(2014年二建真題)

A.不良行為信息

B.表彰獎勵類良好行為信息

C.自有及租賃設(shè)備基本情況

D.資質(zhì)、資格情況

E.信用評價信息

【答案】ABDE

【解析】公路建設(shè)市場信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位基本信息、表彰獎勵類良好行為信息、不良行為信息和信用評價信息。租賃設(shè)備基本情況不屬于從業(yè)單位的基本信息。

3.關(guān)于公路工程交工程驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是( )。(2016年二建真題)

A.工程質(zhì)量評分值大于等于 85 分為優(yōu)良工程

B.工程質(zhì)量評分值大于等于 90 分為優(yōu)質(zhì)工程

C.工程質(zhì)量評分值大于等于 75 分為合格工程

D.工程質(zhì)量評分值大于等于 80 分為中等工程

【答案】C

【解析】工程質(zhì)量等級評定為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于 75 分的為合格，小于 75 分的為不合格。

4.根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是( )。(2016年二建真題)

A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價

B.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分

C.某企業(yè)信用評分為 80 分，屬于 A 級信用等級

D.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息

【答案】B

【解析】A 公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評價。C 企業(yè)信用評分為 80 分，屬于 B 級信用等級。D 自有設(shè)備的基本狀況屬于從業(yè)單位的基本信息。

5.關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法，錯誤的是( )。(2017年二建真題)

A.公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制

B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變

C.被 1 個省級交通運輸主管部門直接認(rèn)定為 D 級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為 D 級

D.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為 1 年

【答案】C

【解析】被 1 個省級交通運輸主管部門直接認(rèn)定為 D 級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為 C 級;被 2 個及以上省級交通運輸主管部門直接認(rèn)定為 D 級以及被國務(wù)院交通運輸主管部門行政處罰的公路施工企業(yè)，其全國綜合評價直接定為 D 級。

6.關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法，正確的是( )。(2017年二建真題)

A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成

B.通車試運營 2 年以上方可進(jìn)行竣工驗收

C.竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格

D.通過交工驗收的合同段，項目法人應(yīng)及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”

E.批準(zhǔn)的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)

【答案】BDE

【解析】選項 A，正確的說法應(yīng)為“竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成”;選項 C，正確的說法應(yīng)為“交工驗收質(zhì)量等級評定為合格和不合格”。

7.根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計變更時，負(fù)責(zé)審批的單位是( )。(2018年二建真題)

A.交通運輸部

B.項目建設(shè)單位

C.省級交通主管部門

D.勘察設(shè)計單位

【答案】C

【解析】重大設(shè)計變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批。項目法人負(fù)責(zé)對一般設(shè)計變更進(jìn)行審查。

8.根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細(xì)則》，公路工程交工驗收應(yīng)具備的條件有( )。(2018年二建真題)

A.通車試運營 2 年以上

B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格

C.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改

的問題已經(jīng)處理完畢

E.檔案、環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理

【答案】BCD

【解析】AE 屬于竣工驗收應(yīng)具備的條件。公路工程交工驗收工作一般按合同段進(jìn)行，并應(yīng)具備以下條件：(1)合同約定的各項內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的內(nèi)容達(dá)成書面一致意見。(2)施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格。(3)監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格。(4) 質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按《公路工程質(zhì)量鑒定辦法》對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測，并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢。(5)竣工文件按公路工程檔案管理的有關(guān)要求，完成“公路工程項目文件歸檔范圍” 第三、四、五部分(不含缺陷責(zé)任期資料)內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作。(6)施工單位、監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結(jié)報告。

9.根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，收費公路建設(shè)項目法人和項目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路市場實行( )。(2019年二建真題)

A.審批制度

B.核準(zhǔn)制度

C.備案制度

D.注冊制度

【答案】C

【解析】根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，收費公路建設(shè)項目法人和項目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路建設(shè)市場 實行備案制度。

10.根據(jù)《公路竣(交)工驗收辦法實施細(xì)則》，不能作為竣工驗收委員會成員的是( )。(2019年二建真題)

A.交通運輸主管部門代表

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表

C.造價管理機(jī)構(gòu)代表

D.設(shè)計單位代表

【答案】D

【解析】竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成。國防公路應(yīng)邀請軍隊代表參加。大中型項目及技術(shù)復(fù)雜工程，應(yīng)邀請有關(guān)老師參加項目法人、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、接管養(yǎng)護(hù)等單位參加竣工驗收工作。項目法人、設(shè)計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)等單位代表參加竣工驗收工作，但不作為竣工驗收委員會成員。

11.根據(jù)《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)的說法錯誤的有( )。(2019年二建真題)

A.初步設(shè)計文件批準(zhǔn)后，方可開展施工監(jiān)理招標(biāo)

B.已選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工時，可以不進(jìn)行招標(biāo)

C.招標(biāo)人可設(shè)置最低投標(biāo)限價和最高投標(biāo)限價

D.公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)不采用綜合評估法進(jìn)行評標(biāo)

E.招標(biāo)人以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件，屬于對分包的歧視性條款

【答案】BCD

【解析】已通過招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工時，可以不進(jìn)行招標(biāo)，故選項 B 錯誤。招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價，故選項 C 錯誤。公路工程勘察設(shè)計和施工監(jiān)理招標(biāo)，應(yīng)當(dāng)采用綜合評估法進(jìn)行評標(biāo)，對投標(biāo)人的商務(wù)文件、技術(shù)文件和報價文件進(jìn)行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦 中標(biāo)候選人，故選項 D 錯誤。

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