2020二級(jí)建造師《公路工程》真題及答案解析（文字版）
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2020年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題答案及解析
一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1.軟土地基處理時(shí)，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用( )。
A.CFG樁
B.粒料樁
C.粉噴樁
D.漿噴樁
【答案】D
【解析】水泥攪拌樁防滲型或支擋型隔離墻宜采用漿噴樁。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B311018 特殊路基施工技術(shù)
2.橋梁施工測(cè)量中，布設(shè)大橋、特大橋的主要控制樁(或其護(hù)樁)，均應(yīng)測(cè)量其( )。
A.坐標(biāo)、相互間的距離與角度
B.里程、相互間的距離與角度
C.高程、尺寸
D.坐標(biāo)、高程、埋置深度
【答案】A
【解析】大橋、特大橋的主要控制樁(或其護(hù)樁) ，均應(yīng)測(cè)定其坐標(biāo)、相互間的距離、角度、高程等， 以免弄錯(cuò)和方便于尋找。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B311042 公路工程施工測(cè)量方法
3.關(guān)于高填方路基沉降原因的說(shuō)法，正確的是( )。
A.未設(shè)置反壓護(hù)道
B.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過(guò)寬
C.路堤固結(jié)沉降
D.路基邊緣壓實(shí)遍數(shù)不夠
【答案】C
【解析】高填方路基沉降的原因：
(1)按一般路堤設(shè)計(jì)，沒(méi)有驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量。
(2)地基處理不徹底，壓實(shí)度達(dá)不到要求，或地基承載力不夠。
(3)高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠。
(4)工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察。
(5)路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質(zhì)差。
(6)路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度壓實(shí)不均勻，且達(dá)不到規(guī)定要求。
(7)路堤固結(jié)沉降。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B311053 高填方路基沉降的防治
4.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，若SBS改性劑的添加量為5%，表明SBS 改性劑質(zhì)量占( )總質(zhì)量的5%。
A.混合料
B.礦料
C.改性瀝青
D.基質(zhì)瀝青
【答案】C
【解析】改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分?jǐn)?shù)計(jì)算，膠乳改性瀝青的計(jì)量應(yīng)以扣除水以后的固體物含量計(jì)算。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B312022 瀝青路面面層施工
5.水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工時(shí)，滾杠所起的作用是( )。
A.振密材料
B.提漿整平
C.避免材料離析
D.提高表面粗糙度
【答案】B
【解析】每車道路面應(yīng)配備l根滾杠(雙車道兩根) 。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2～3遍提漿整平。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B312032 水泥混凝土路面的施工
6.采用圓柱體試件測(cè)試水泥穩(wěn)定碎石(最大粒徑31.5mm)的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，制備試件的尺寸應(yīng)是( )。
A.直徑100mm，高：直徑=1：1
B.直徑100mm，高：直徑=1.5：1
C.直徑150mm，高：直徑=1：1
D.直徑150mm，高：直徑=1.5：1
【答案】C
【解析】測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土和粗粒土)試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件都是高：直徑=1：1的圓柱體。粗粒土(最大粒徑不超過(guò)40mm) 試模的直徑×高=150mm×150mm。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B312051 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)
7.鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護(hù)筒的作用是( )。
A.固定鉆機(jī)
B.保護(hù)孔口地面
C.截?cái)嗟叵滤?/p>
D.保證孔的垂直度
【答案】B
【解析】埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起鉆頭導(dǎo)向作用等。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B313014 橋梁基礎(chǔ)工程施工
8.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力張拉操作時(shí)，熱軋帶肋鋼筋張拉程序的說(shuō)法，正確的是( )。
A.0→初應(yīng)力→1.03σcon(錨固)
B.0→初應(yīng)力→σcon(持荷5min 錨固)
C.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錯(cuò)固)
D.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)
【答案】D
【解析】熱軋帶肋鋼筋張拉程序：0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B313016 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
9.關(guān)于預(yù)制梁塊懸臂拼裝使用膠粘劑的說(shuō)法，正確的是( )。
A.采用人工拌合
B.涂抹厚度不小于3mm
C.涂抹覆蓋不少于半個(gè)匹配面
D.應(yīng)在梁體的全斷面擠出
【答案】D
【解析】膠粘劑宜采用機(jī)械拌合，且在使用過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌并保持其均勻性，膠粘劑應(yīng)涂抹均勻，覆蓋整個(gè)匹配面，涂抹厚度不宜超過(guò)3mm。對(duì)膠接縫施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行擠壓時(shí)，擠壓力宜為0.2MPa，膠粘劑應(yīng)在梁體的全斷面擠出。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B313016 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工
10.關(guān)于仰拱和底板施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3 倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度
B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工
C.仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后方可允許車輛通行
D.仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑
【答案】C
【解析】仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑。仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工。仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許車輛通行。
【考點(diǎn)來(lái)源】2B314033 公路隧道支護(hù)襯砌
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