浙江省公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):停車(chē)難
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開(kāi)車(chē)堵得走不動(dòng);坐公交,高峰時(shí)擠不上去;省會(huì)鄭州不少市民選擇最綠色的出行方式――騎自行車(chē)。和老百姓想法不謀而合,昨天,民革河南省委專(zhuān)門(mén)向今年政協(xié)會(huì)議提交“關(guān)于建設(shè)我省城市公共自行車(chē)交通系統(tǒng)的建議”。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),鄭州專(zhuān)用自行車(chē)道頻頻被占,大型商業(yè)綜合體沒(méi)有規(guī)劃自行車(chē)停車(chē)位,自行車(chē)行車(chē)面臨諸多尷尬。
【原因】
第一,炒房變?yōu)槌?chē)位,低價(jià)購(gòu)進(jìn)車(chē)位后再高價(jià)售出,無(wú)形中推高了車(chē)位價(jià),導(dǎo)致部分車(chē)位資源閑置,加劇了停車(chē)難;
第二,開(kāi)發(fā)商不愿建停車(chē)場(chǎng)。“車(chē)位利潤(rùn)太低,且回收周期長(zhǎng)”,市區(qū)內(nèi)的車(chē)位因?yàn)榫o俏,還有點(diǎn)利潤(rùn),三環(huán)以外的的車(chē)位基本為負(fù)利潤(rùn),導(dǎo)致開(kāi)發(fā)商不愿建;
第三,公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)跟不上需求速度。很多區(qū)域的大型停車(chē)樓,因土地資源、拆遷等多重原因,一直未進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的建設(shè)階段;
第四,民營(yíng)停車(chē)場(chǎng)不得人愛(ài)。停車(chē)到停車(chē)樓,停車(chē)取車(chē)都耗時(shí),特別是對(duì)停車(chē)時(shí)間短的人,顯得很麻煩。此外停車(chē)樓位窄小,新手停車(chē)稍有不慎就會(huì)傷車(chē)。
【措施】
第一,小區(qū)周邊道路和企事業(yè)單位要能切實(shí)允許停放。有關(guān)部門(mén)可明確相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行資源整合,要求在晚間市政道路允許停放、周邊企事業(yè)單位對(duì)外開(kāi)放,這將會(huì)在很大程度上緩解小區(qū)的停車(chē)難;
第二,建議出臺(tái)相應(yīng)的小區(qū)車(chē)位改造補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)辦法。政府有關(guān)部門(mén)可以借鑒市區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)升級(jí)改造的有關(guān)政策,由區(qū)級(jí)政府組織牽頭,對(duì)小區(qū)的停車(chē)位改造出臺(tái)相應(yīng)的改造補(bǔ)貼、獎(jiǎng)勵(lì)辦法,由相應(yīng)公司先行改造,改造完成經(jīng)驗(yàn)收合格的,由區(qū)級(jí)和市級(jí)財(cái)政各補(bǔ)貼一半,以解決小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題;
第三,建議交警部門(mén)切實(shí)進(jìn)社區(qū)協(xié)助處理違章和矛盾。有關(guān)部門(mén)可將這一做法進(jìn)行細(xì)化,明確要求和各方職責(zé),由交警以執(zhí)法的力量,協(xié)助小區(qū)物業(yè)公司對(duì)小區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行管理??梢愿鶕?jù)物業(yè)管理?xiàng)l例關(guān)于“物業(yè)公司有權(quán)對(duì)違規(guī)停放的車(chē)輛進(jìn)行拖移,并由業(yè)主承擔(dān)相應(yīng)的拖車(chē)費(fèi)用”的規(guī)定,由交警部門(mén)協(xié)助執(zhí)法,對(duì)亂停亂放者進(jìn)行處罰,以保證小區(qū)的交通秩序;
第四,建議規(guī)定嚴(yán)禁有關(guān)公務(wù)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)停放。目前,在小區(qū)停放過(guò)夜的車(chē)輛有相當(dāng)比例的數(shù)量并不是私家車(chē),而是有關(guān)部門(mén)的公務(wù)車(chē)輛,這類(lèi)車(chē)輛本可以停在有關(guān)部門(mén)的停車(chē)場(chǎng)內(nèi),但有些司機(jī)公車(chē)私用,開(kāi)回家過(guò)夜,實(shí)際上加大了小區(qū)的停車(chē)難度;
第五,建議有關(guān)部門(mén)出臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)性有償停放辦法。有關(guān)部門(mén)可以出臺(tái)相應(yīng)規(guī)定,對(duì)停車(chē)收費(fèi)進(jìn)一步放開(kāi),實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作,采取競(jìng)爭(zhēng)性手段,通過(guò)拍賣(mài)、抽簽、競(jìng)價(jià)等辦法,來(lái)調(diào)節(jié)小區(qū)的停車(chē),讓一部分不愿意出高價(jià)的業(yè)主放棄購(gòu)買(mǎi)或停放的思想,選用別的交通工具;
第六,建議要求開(kāi)發(fā)商、人防等部門(mén)切實(shí)開(kāi)放停車(chē)場(chǎng)。有關(guān)部門(mén)可以責(zé)成開(kāi)發(fā)商、人防部門(mén)等拿出地下停車(chē)場(chǎng),限期對(duì)外開(kāi)放,可以按照物價(jià)局的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。
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