2015年廣東省公務(wù)員考試行測(cè)真題(鄉(xiāng)鎮(zhèn)):資料分析
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2015年廣東省公務(wù)員考試行測(cè)真題(鄉(xiāng)鎮(zhèn)):資料分析
根據(jù)下列資料，回答86-90題：
2008-2014年某省電話用戶數(shù)
86.2009-2014年，移動(dòng)電話用戶數(shù)與上年相比增長(zhǎng)量最小的年份是( )。
A. 2011年
B. 2012年
C. 2013年
D. 2014年
87.2014年，移動(dòng)電話用戶數(shù)比2008年增長(zhǎng)約( )
A. 58%
B. 68%
C. 78%
D.88%
88.2014年，移動(dòng)電話用戶數(shù)越是固定電話用戶數(shù)的( )倍。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
89.2009-2014年，電話用戶數(shù)與上年差距最大的年份是( )。
A. 2009年
B. 2010年
C. 2013年
D. 2014年
90.2009-2014年，下列說(shuō)法不正確的是( )。
A. 移動(dòng)電話用戶數(shù)同比增長(zhǎng)率最高的年份是2013年
B. 固定電話用戶數(shù)與上年相比減少量最大的年份是2010年
C. 移動(dòng)電話用戶數(shù)逐年增加
D. 固定電話用戶數(shù)逐年減少
二、根據(jù)下列資料，回答91-95題：
2014年，全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別是2372萬(wàn)輛和2349萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%和6.9%.汽車銷售排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷售合計(jì)為2107.7萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)8.9%,高于全行業(yè)增速2個(gè)百分點(diǎn)。
2014年乘用車銷售1970萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)9.89%.其中轎車增速放緩，SUV、MPV依舊保持高速增長(zhǎng)，交叉型乘用車則繼續(xù)下降。乘用車分車型看：轎車銷售1238萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%;SUV銷售為408萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.4%;MPV銷量為191萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%;交叉型乘用車銷量為133萬(wàn)輛，同比下降18.1%.市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上，轎車占乘用車比重62.8%,比去年下降4.2個(gè)百分點(diǎn);SUV占比20.7%,比去年提高4個(gè)百分點(diǎn)，MPV占比9.7%,比去年提高3個(gè)百分點(diǎn);交叉型乘用車占比為6.8%,比去年下降2.4個(gè)百分點(diǎn)。
受宏觀經(jīng)濟(jì)和相關(guān)政策法規(guī)影響，今年的商用車市場(chǎng)銷量降幅較大。全年商用車銷售完成379萬(wàn)輛，同比下降6.5%,分車型看，其中貨車銷售318萬(wàn)輛，同比下降8.9%,客車銷售61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4%.貨車車型中，受國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后帶來(lái)成本上升和廠家生產(chǎn)準(zhǔn)備不足等原因影響，使輕型貨車出現(xiàn)了大幅下降，全年降幅達(dá)到了12.9%.由于輕型貨車占到貨車的比重較高，導(dǎo)致貨車整體出現(xiàn)了較高降幅。客車方面受到城市公交(含新能源車)、校車增長(zhǎng)及輕型客車帶動(dòng)，使客車市場(chǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。
隨著政府全面出臺(tái)支持發(fā)展新能源汽車的政策，企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的升級(jí)改造和社會(huì)對(duì)新能源汽車認(rèn)可度的提升，2014年新能源汽車有了較快的發(fā)展，全年新能源汽車銷量為7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)324%,其中純電動(dòng)汽車銷售4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208%,插電式電動(dòng)車銷售3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)878%.
中國(guó)品牌乘用車銷售757萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.1%,占有率為38.4%,比去年下降2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國(guó)品牌轎車銷售277萬(wàn)輛，同比下降17.4%,占有率為22.4%,比去年下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)品牌SUV銷售55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.36%,占SUV市場(chǎng)份額為44.76%,比去年增長(zhǎng)4.14個(gè)百分點(diǎn)。德、日、美、韓、法各系乘用車分別占到今年乘用車銷售的20%、16%、13%、9%、4%,其中日系車占有率下降了0.34%,其余系別都有不同程度上升。
91.2014年汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量占汽車銷售總量的( )
A. 89.7%
B. 88.9%
C. 73.4%
D. 67.5%
92.2013年乘用車銷量約是商用車銷量的( )倍。
A. 4.0
B. 4.4
C. 5.0
D. 5.2
93.下列關(guān)于2014年乘用車各車型銷量同比變化幅度的大小關(guān)系，正確的是( )。
A. MPV>SUV>交叉型>轎車
B. SUV>轎車>MPV>交叉型
C. SUV>交叉型>轎車>MPV
D. MPV>SUV>轎車>交叉型
94.2014年商用車市場(chǎng)銷量降幅較大，原因在于( )
A. 受政府全面出臺(tái)支持發(fā)展新能源汽車政策影響
B. 受宏觀經(jīng)濟(jì)和相關(guān)政策法規(guī)影響
C. 受外國(guó)品牌汽車價(jià)格下探影響
D. 受中國(guó)品牌乘用車銷售占有率下降影響
95.下列說(shuō)法正確的是( )
A. 2013年全國(guó)汽車產(chǎn)量低于銷量
B. 2014年商用車各車型銷量均有所下降
C. 2013年新能源汽車銷量不足2萬(wàn)輛
D. 2013年中國(guó)品牌乘用車銷售量低于德系與日系乘用車銷售量之和
三、根據(jù)下列資料，回答96-100題：
2013年全年，我國(guó)出口蘋(píng)果數(shù)量為994664.1噸，同比增長(zhǎng)1.9%,金額為10.3億美元，同比增長(zhǎng)7.3%.
2013年12月，我國(guó)出口蘋(píng)果數(shù)量為117478.4噸，比11月下降8.0%,金額為1.2億美元，比11月下降7.7%,同比出口數(shù)量增長(zhǎng)2.6%,金額增長(zhǎng)12.5%.
2013年1-11月，我國(guó)對(duì)亞洲出口蘋(píng)果數(shù)量為764096.4噸，同比增長(zhǎng)6.8%,對(duì)非洲出口蘋(píng)果數(shù)量為1943.9噸，同比下降56.6%;對(duì)歐洲出口蘋(píng)果數(shù)量為106279.0噸;對(duì)南美洲出口蘋(píng)果數(shù)量為711.3噸，同比增長(zhǎng)7.6%;對(duì)北美洲出口蘋(píng)果數(shù)量為3843.3噸，同比增長(zhǎng)25.0%;對(duì)大洋洲出口蘋(píng)果數(shù)量為311.8噸，同比增長(zhǎng)48.3%.
96.2013年1-11月，我國(guó)對(duì)各大洲出口蘋(píng)果數(shù)量最多的是( )。
A. 亞洲
B. 非洲
C. 歐洲
D. 北美洲
97.2013年1-11月，我國(guó)對(duì)各大洲出口蘋(píng)果數(shù)量同比增長(zhǎng)率的大小關(guān)系是( )。
A. 大洋洲<亞洲
B. 南美洲>北美洲
C. 亞洲>南美洲
D. 北美洲<大洋洲
98.2013年我國(guó)平均每月出口蘋(píng)果數(shù)量為( )噸。
A. 82888.7
B. 87997.3
C. 98734.8
D. 117478.4
99.2013年1-11月我國(guó)出口蘋(píng)果金額約占2013年全年的( )。
A. 66%
B. 79%
C. 88%
D. 93%
100.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A. 2013年12月我國(guó)出口蘋(píng)果的平均單價(jià)低于前11月的平均單價(jià)
B. 2013年12月我國(guó)出口蘋(píng)果的平均單價(jià)高于2012年12月
C. 2013年1-11月，我國(guó)對(duì)各大洲出口蘋(píng)果數(shù)量同比變化量最大的是非洲
D. 2013年1-11月，我國(guó)對(duì)歐州出口蘋(píng)果數(shù)量同比出現(xiàn)下降
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