2014年自考《交通工程學(xué)》名詞解釋:第15%位車速

更新時間：2014-01-10 13:59:40 來源：|0

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摘要第15%位車速：對應(yīng)累計頻率曲線在15%位置上的速度值。其意義在于所調(diào)查樣本中85%的車輛速度大于該值。

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　　1.交通工程學(xué)：是研究交通發(fā)生、發(fā)展、分布、運行與停駐規(guī)律，探討交通調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計、監(jiān)控、營運、管理、安全的理論/方法以及有關(guān)設(shè)施、裝備、法律和法規(guī)，協(xié)調(diào)道路交通中人、車、路、環(huán)境之間的相互關(guān)系。使道路交通更加安全、高效、快捷、舒適、方便、經(jīng)濟的一門工程技術(shù)科學(xué)。

　　2.“五E”科學(xué)：交通工程學(xué)研究的內(nèi)容涉及工程(Engineering)、執(zhí)法(Enforcement)、教育(Education)、環(huán)境(Environment)、能源(Energy)等許多領(lǐng)域，人稱“五E”科學(xué)。

　　3.ITS：智能運輸系統(tǒng)，運用當代高新科技提高交通運輸效率、增強交通安全性的一系列先進技術(shù)或技術(shù)集成系統(tǒng)的一個統(tǒng)稱。

　　4.路網(wǎng)密度：一個區(qū)域內(nèi)，道路總長度與該區(qū)域總面積之比稱為路網(wǎng)密度。

　　5.交通調(diào)查：用客觀手段測定道路交通流以及與其有關(guān)現(xiàn)象的片斷，并進行分析從而了解與掌握交通流的規(guī)律。

　　6.交通量：指單位時間內(nèi)通過道路某一斷面或某一方向或某一車道的車輛數(shù)(或行人數(shù))，又稱交通流或流量

　　7.年第30位最高小時交通量：一年8760h中交通量由大到小排列第30位小時交通量。

　　8.交通量的空間變化：交通量隨空間位置而變化的特性。

　　9.周變系數(shù)：年平均日交通量與某周日平均日交通量的比值。

　　10.第15%位車速：對應(yīng)累計頻率曲線在15%位置上的速度值。其意義在于所調(diào)查樣本中85%的車輛速度大于該值。

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