2018年環(huán)境影響評價師《法律法規(guī)》真題21-30(解析版)


21、根據(jù)《建設項目環(huán)境保護管理條例》環(huán)境保護行政主管部門審批環(huán)境影響報告書,自收到環(huán)境影響報告書之日起()內(nèi),做出審批決定并書面通知建設單位。
A. 15 日
B. 30 日
C. 60 日
D. 90 日
參考答案:C
解析:審批部門應當自收到環(huán)境影響報告書之日起六十日內(nèi),收到環(huán)境影響報告表之日起 三十曰內(nèi),分別作出審批決定并書面通知建設單位。
22、某工業(yè)建設項目環(huán)境影響評價文件于2010年通過省級環(huán)境保護主管部門審批建設單位于2016年方?jīng)Q定開工建設,該建設項目供水方案發(fā)生重大變動,該建設項目環(huán)境影響 評價文件審批權限已調(diào)整為市級環(huán)境保護主管部門,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》, 關于該建設項目環(huán)境影響評價管理的說法,正確的是()。
A.應納入竣工環(huán)境保護驗收管理
B.應當重新報批,該建設項目的環(huán)境影響評價文件
C. 該建設項目的環(huán)境影響評價文件應當報省級環(huán)境保護行政主管部門重新審核
D.該建設項目的環(huán)境影晌評價文件應當報市級環(huán)境保護主管部重新審核
參考答案:C
解析:建設項目的環(huán)境影響評價文件自批準之日起超過五年,方?jīng)Q定該項目開工建設的, 其環(huán)境影響評價文件應當報原審批部門重新審核。
注意重新審核和重新報批的區(qū)別,重新報批針對的是建設項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、采用的生產(chǎn)工藝或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動的。
23、某高速公路建設項目設計階段發(fā)生重大變動,根據(jù)《高速公路建設項目重大變動清單(試行)》,屬于重大變動的是()。
A. 設計車速增加20%
B. 線路長度增加20%
C. 線路橫向位移超出200米長度累計達到原線路長度的20%
D. 項目變動導致新增聲環(huán)境敏感點數(shù)量累計達到原敏感點數(shù)量的20%
參考答案:A
解析:選項B線路長度增加30%,選項C累計達到原線路長度的30%,選項D累計達 到原敏感點數(shù)量的20%。重大變動清單內(nèi)容多,記憶難,屬于每年的區(qū)分題,在其他高頻考 點掌握基礎上有精力再復習此知識點。
24、根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》,關于建設項目環(huán)境影響評價公眾參與的規(guī) 下列說法錯誤的是()
A.建設單位可采用便于公眾知悉的方式,向公眾公開有關環(huán)境影響評價的信息
B.環(huán)境保護行政主管部門應采用便于公眾知悉的方式,向公眾公開有關環(huán)境影響評價的信息
C.建設單位委托的環(huán)境影響評價機構可采用便于公眾知悉的方式,向公眾公開有關環(huán)境影 響評價的信息
D.環(huán)境保護行政主管部門委托的評價機構應采用便于公眾知悉的方式,向公眾公開有關環(huán) 境影響評價的信息
參考答案:D
解析:①建設單位或者②其委托的環(huán)境影響評價機構、③環(huán)境保護行政主管部門應當按照本辦法的規(guī)定,采用便于公眾知悉的方式,向公眾公開有關環(huán)境影響評價的信息。選項D通過排除法也可選出。
25、根據(jù)《涉及國家級自然保護區(qū)建設項目生態(tài)影響專題報告編制指南(試行)》,關于專題報告編制要求的說法,錯誤的是()
A. 項目負責人應具有高級專業(yè)技術職稱
B. 編制單位應具有工程咨詢單位資格證書
C. 編制人員應具有自然保護區(qū)及生態(tài)學等方面專業(yè)背景
D. 評價范圍應包括項目建設和運營直接影響和間接影響區(qū),以及整個國家級自然保護區(qū) 的范圍
參考答案:B
解析:編制單位應具有相應的建設項目環(huán)境影響評價資質(zhì)證書或工程咨詢單位資格證書。
26、根據(jù)《關于做好環(huán)境影響評價制度與排污許可制度銜接相關工作的通知》,關于其中 涉及環(huán)境影響評價有關要求的說話,錯誤的是()。
A. 環(huán)境影響評價制度是建設項目的環(huán)境準入門檻,是申請排污許可證的前提和重要依據(jù)
B. 改擴建項目的環(huán)境影響評價,應當將排污許可證執(zhí)行情況作為現(xiàn)有工程回顧評價的主 要依據(jù)
C. 分期建設的項目,環(huán)境影響報告書以及審批文件應當列明分期建設內(nèi)容,建設單位根 據(jù)總允許排放量申請排污許可證
D. 納入排污許可管理的建設項目,可能造成重大環(huán)境影響、應當編制環(huán)境影響報告書的, 原則上實行排污許可重點管理
參考答案:C
解析:選項C依據(jù)總允許排放量申請排污許可證錯誤。分期建設的項目,環(huán)境影響報告書(表)以及審批文件應當列明分期建設內(nèi)容,明確分期實施后排放口數(shù)量、位置以及每個排 放口的污染物種類、允許排放濃度和允許排放量、排放方式、排放去向、自行監(jiān)測計劃等與污染物排放相關的主要內(nèi)容,建設單位應據(jù)此分期申請排污許可證。分期實施的允許排放量之和 不得高于建設項目的總允許排放量。
27、某汽車整車擴建項目位于大氣污染防治重點區(qū)域內(nèi),根據(jù)《汽車整車制造建設項目環(huán)境影響評價文件審批原則(試行)》,關于該項目環(huán)境保護設施和措施要求的說法,錯誤的是()。
A. 焊接車間弧焊設備應采用焊接煙塵收集凈化裝置
B. 沖壓廢料、廢動力電池等一般工業(yè)固體廢物應回收或綜合利用
C. 涂料車間脫脂等表面處理廢液、電泳槽清洗廢液應進行預處理
D.水性涂料等低揮發(fā)性有機物含量涂料占總涂料使用量比例不低于50%
參考答案:D
解析:選項D的正確說法為不低于80%。重點行業(yè)建設項目環(huán)境影響評價文件的審批原則涉及行業(yè)多,內(nèi)容多,記憶難,屬于每年的區(qū)分題,在其他高頻考點掌握基礎上有精力再復習此知識點。復習時重點關注數(shù)字。
28、依據(jù)《關于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》,關于建立"三掛 鉤"機制的說法,錯誤的是()。
A.現(xiàn)有工程已經(jīng)造成明顯環(huán)境問題,應提出有效的整改方案和"以新帶老"措施
B.對未達到環(huán)境質(zhì)量目標考核要求的地區(qū),依法暫停審批該地區(qū)排放相應重點污染物的項 目環(huán)評文件
C.對環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀超標的地區(qū),項目擬采取的措施不能滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善目標要求 的,依法不予審批其環(huán)評文件
D.對于現(xiàn)有同類型項目環(huán)境污染嚴重,致使環(huán)境容量接近承載力的地區(qū),在現(xiàn)有問題整改 到位前,依法暫停審批該地區(qū)同類行業(yè)的項目環(huán)評文件
參考答案:B
解析:選項B的正確說法:對未達到環(huán)境質(zhì)量目標考核要求的地區(qū),除民生項目與節(jié)能 減排項目外,依法暫停審批該地區(qū)新增排放相應重點污染物的項目環(huán)評文件。
29、根據(jù)《建設項目環(huán)境保護事中事后監(jiān)督管理辦法(試行)》,下列內(nèi)容中,不屬于建設項目環(huán)境保護事中監(jiān)督管理主要依據(jù)的是()。
A. 依法取得的排污許可證
B. 經(jīng)批準的環(huán)境影響評價文件
C. 環(huán)境保護有關技術標準規(guī)范
D. 環(huán)境保護有關法律法規(guī)的要求
參考答案:A
解析:選項A排污許可證為事后監(jiān)督管理的依據(jù)。事中的依據(jù):①經(jīng)批準的環(huán)境影響評 價文件及批復;②環(huán)境保護有關法律法規(guī)的要求;③環(huán)境保護有關技術標準規(guī)范。事后的依據(jù)包括事中①②③+④排污許可證+⑤后評價提出的改進措施。
30、根據(jù)《關于強化健建設項目環(huán)境影響評價事中事后監(jiān)管的實施意見》,關于加強建設 項目環(huán)境影響評價事中監(jiān)管的說法,錯誤的是()。
A.對建設單位要重點監(jiān)督其依法依規(guī)履行環(huán)評程序、開展公眾參與情況
B.對環(huán)保部門要重點檢査其對建設項目環(huán)境保護三同時監(jiān)督檢査情況
C.對環(huán)評單位要重點監(jiān)督其是否依法依規(guī)開展作業(yè),確保環(huán)評文件的數(shù)據(jù)資料真實、分析 方法正確、結(jié)論科學可信
D.對技術評估機構要重點檢査其技術評估能力、獨立對環(huán)評文件進行技術評估并依法依規(guī) 提出評估意見情況,是否存在亂收費行為
參考答案:B
解析:選項B為加強事后監(jiān)管的內(nèi)容。正確說法為:加強事中監(jiān)管,對環(huán)保部門要重點 檢査其環(huán)評審批行為和審批程序合法性、審批結(jié)果合規(guī)性
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