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2015年環(huán)境影響評價師《案例分析》專題訓練:山區(qū)公路建設(shè)項目

更新時間:2014-08-04 14:21:48 來源:|0 瀏覽0收藏0

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山區(qū)公路建設(shè)項目

  滇東南地區(qū)某山嶺重丘區(qū)高速公路工程,全長62.05km,其中山嶺區(qū)長18.9km,設(shè)計行程速度60km/h,路基寬22.5m;重丘區(qū)43.15km,設(shè)計行程速度80kin/h,路基寬24.5m。主要工程數(shù)量如下:土方287.5×104m3,石方320.4×104 m3,特大橋5座,大橋20座,隧道5座,長4740m,立體交叉9處,永久占地291.79bm2,拆遷建筑物10300m2,拆遷戶數(shù)58戶,210 人。沿途永久占用土地包括水田19.9hm2,荒地70.3hm2,經(jīng)濟林0.56bm2,松雜林68.2hm2,河溝水體10.89hm2,道路 1.09hm2,臨時占用旱地L04hmz,荒地125.2hm2。該項目選線橫跨南盤江,在項目起點K3.0~K4.5處,經(jīng)過作為當?shù)厮吹氐呢S收水庫集水范圍。

  問題:

  1.該項目的主要環(huán)境影響有哪些?評價重點是什么?

  2.如何進行該項目的水土流失預測?

  3.生態(tài)影響評價的主要內(nèi)容包括哪些?

  4.項目主要環(huán)境風險有哪些?如何評價?

  5.主要環(huán)境要素的評價等級如何確定?

  6.該公路竣工通車前具備哪些條件方可進行環(huán)保驗收?應提交什么文件?

  參考答案:

  1.該項目的主要環(huán)境影響有哪些?評價重點是什么?

  答:該項目的主要環(huán)境影響:

  (1)運營期的噪聲影響。

  (2)運營期的汽車尾氣影響。

  (3)施工期的揚塵、水土流失影響。

  (4)水環(huán)境影響:項目部分路段經(jīng)過水源地,施工過程以及運營期風險情況下會對飲用水源水質(zhì)造成影響。

  (5)生態(tài)環(huán)境影響:工程建設(shè)造成的植被破壞等。

  (6)景觀影響。

  評價重點:運營期機動車輛對沿線主要環(huán)境敏感點的大氣環(huán)境、聲環(huán)境以及對飲用水源水庫的環(huán)境風險,

  2.如何進行該項目的水土流失預測?

  答:項目的水土流失預測時段為施工期,結(jié)合公路設(shè)計、實地調(diào)查以及當?shù)厮馁Y料,采用美國通用土壤流失方程(USLE)確定不同施工階段土壤侵蝕模數(shù)和受侵蝕面積,計算得到水土流失量?;蛘吒鶕?jù)當?shù)氐膶嶋H水土流失觀測資料對不同坡度和路段的水土流失進行預測。

  3.生態(tài)影響評價的主要內(nèi)容包括哪些?

  答:本項目生態(tài)影響評價的主要內(nèi)容如下:

  (1)對農(nóng)業(yè)(耕地、果園)的影響。

  (2)對沿線植被、動物影響。

  (3)水土流失的影響。

  (4)搬遷、占地等是否影響當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性和完整性。

  (5)調(diào)查確定沿線是否有風景區(qū)或者文物保護區(qū)等敏感區(qū)域以及是否造成影響。

  4.項目主要環(huán)境風險有哪些?如何評價?

  答:項目主要環(huán)境風險:

  (1)施工過程中環(huán)保措施沒有落實導致施工場地周圍生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境嚴重惡化。

  (2)危險品運輸風險:公路投入運營后,存在由于交通事故、儲罐老化破裂、橋梁坍塌等導致車運危險品泄露人河流或水庫從而影響水質(zhì)的風險。

  (3)隧道施工期爆破作業(yè)的環(huán)境風險。

  環(huán)境風險評價:依據(jù)技術(shù)導則規(guī)定的風險評價原則,進行風險值計算,風險可接受分析采用最大可信災害事故風險值Rmax。與同行業(yè)可接受風險水平RL比較:

  Rmax≤RL則認為本項目的建設(shè)風險水平是可以接受的。

  Rmax>RL則對該項目需要采取降低事故風險的措施,以達到可接受水平,否則項目的建設(shè)是不可接受的。

  5.主要環(huán)境要素的評價等級如何確定?

  答:主要環(huán)境要素的評價等級根據(jù)國家環(huán)保局《環(huán)境影響評價技術(shù)導則》中的分級依據(jù)確定。

  大氣、地表水、噪聲的評價等級均分三級:

  (1)大氣環(huán)境影響評價等級根據(jù)主要污染物排放量,周圍地形的復雜程度以及當?shù)貞獔?zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標準等因素進行劃分。

  (2)地表水環(huán)境影響評價根據(jù)污水排放量,污水水質(zhì)的復雜程度,各種受納污水的地面水域的規(guī)模以及對它的水質(zhì)要求進行劃分。

  (3)噪聲環(huán)境影響評價的等級根據(jù)按投資額劃分的建設(shè)項目規(guī)模,噪聲源種類及數(shù)量、項目建設(shè)前后噪聲級的變化程度,建設(shè)項目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護目標、環(huán)境噪聲標準和人口分布進行劃分。

  6.該公路竣工通車前具備哪些條件方可進行環(huán)保驗收?應提交什么文件?

  答:該公路竣工通車前環(huán)保驗收的主要內(nèi)容如下:

  (1)建設(shè)前期環(huán)境保護審查、審批手續(xù)完備,技術(shù)資料與環(huán)境保護檔案資料齊全。

  (2)水土保持措施、敏感區(qū)的道路兩側(cè)噪聲防護措施及其他環(huán)境保護措施已按要求建成或者落實,安裝符合標準,經(jīng)負荷試車檢測合格,其防治污染能力適應主體工程的需要。

  (3)建成水庫段的地表徑流截排措施、水庫段危險車輛禁行標識。

  (4)具備環(huán)境保護設(shè)施正常運轉(zhuǎn)的條件,包括:經(jīng)培訓合格的操作人員、健全的崗位操作規(guī)程及相應的規(guī)章制度,原料、動力供應落實,符合交付使用的其他要求。

  (5)污染物排放符合環(huán)境影響報告書(表)或者環(huán)境影響登記表和設(shè)計文件中提出的標準及核定的污染物排放總量控制指標的要求。

  (6)各項生態(tài)保護措施按環(huán)境影響報告書(表)規(guī)定的要求落實,建設(shè)項目建設(shè)過程中受到破壞并可恢復的環(huán)境已按規(guī)定采取了恢復措施。

  (7)環(huán)境監(jiān)測項目、點位、機構(gòu)設(shè)置及人員配備,符合環(huán)境影響報告書(表)和有關(guān)規(guī)定的要求。

  (8)環(huán)境影響報告書(表)提出需對環(huán)境保護敏感點進行環(huán)境影響驗證,對清潔生產(chǎn)進行指標考核,對施工期環(huán)境保護措施落實情況進行工程環(huán)境監(jiān)理的,已按規(guī)定要求完成。

  (9)環(huán)境影響報告書(表)要求建設(shè)單位采取措施削減其他設(shè)施污染物排放,或要求建設(shè)項目所在地地方政府或者有關(guān)部門采取“區(qū)域削減”措施滿足污染物排放總量控制要求的,其相應措施得到落實。

  應提交以下驗收材料:(1)對編制環(huán)境影響報告書的建設(shè)項目,為建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收申請報告,并附環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告或調(diào)查報告;(2)對編制環(huán)境影響報告表的建設(shè)項目,為建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收申請表,并附環(huán)境保護驗收監(jiān)測表或調(diào)查表;(3)對填報環(huán)境影響登記表的建設(shè)項目,為建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收登記卡。

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