SBS改性瀝青混合料路面施工工藝及質(zhì)量控制(二)

　?。ㄈ㏒BS瀝青混合料的拌和

　　C4標(biāo)拌和設(shè)備是一臺(tái)西安筑路機(jī)械廠制造的LB2000強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備，其拌和工藝如下：

　　1、拌和操作人員要掌握設(shè)備的性能特點(diǎn)，確保拌和設(shè)備運(yùn)行良好，溫控、計(jì)量等各項(xiàng)性能可靠，混合料級(jí)配、瀝青用量和拌和效果應(yīng)滿足規(guī)定要求。拌和機(jī)計(jì)量控制主要是抓冷料的供給，其目標(biāo)是調(diào)整在單位時(shí)間內(nèi)始終均勻地保持有與目標(biāo)配合比相同比例的集料進(jìn)入拌和機(jī)，只有按這樣的配合比進(jìn)料，才能保證集料級(jí)配的準(zhǔn)確。

　　2、LB2000每槽拌和料按1600kg控制，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，干拌時(shí)間為5s，加入瀝青后濕拌時(shí)間為40s，拌和成料裝入成品倉(cāng)，周期為60s，這樣拌和出的瀝青混合料均勻一致、無(wú)離析、無(wú)花白現(xiàn)象。嚴(yán)禁為提高產(chǎn)量任意縮短拌制時(shí)間。

　　3、拌和溫度控制在以下范圍內(nèi)：集料溫度保持在180℃～190℃之間，改性瀝青溫度控制在160℃左右，不應(yīng)超過(guò)180℃；出料溫度控制在175℃～185℃之間，不能超過(guò)195℃或低于170℃，每車(chē)料出廠前均應(yīng)檢測(cè)溫度，不合要求的不能送往現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、由于開(kāi)始拌和時(shí)的集料溫度難以控制，因此應(yīng)將溫度穩(wěn)定前的料放掉，以免影響初期拌和混合料的質(zhì)量。

　　5、應(yīng)盡量控制集料的含水量，防止由于含水量太大導(dǎo)致集料不能充分烘干，直接影響混合料質(zhì)量。細(xì)集料（尤其是石屑）要始終保持干燥，因?yàn)槌睗竦氖既菀壮蓤F(tuán)結(jié)塊，容易影響其級(jí)配組成。

　　6、礦粉量占總量的5%，由人工經(jīng)螺旋輸料器加入礦粉罐中，因此要安排好人力，在開(kāi)機(jī)前，先裝滿礦粉罐，同時(shí)應(yīng)防止礦粉受潮結(jié)塊，受潮的礦粉不但影響其加入，而且由于沒(méi)有烘干礦粉的程序，直接影響混合料的質(zhì)量和油石比（潮濕的礦粉使油石比偏大），回收粉塵全部廢棄，不能再利用。

　　7、要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象，如混合料有無(wú)花白、冒煙、離析等現(xiàn)象，如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開(kāi)始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過(guò)細(xì)致地觀察室內(nèi)試樣的混合料而取得。

　　8、要嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)配，避免油石比控制不當(dāng)而產(chǎn)生泛油或松散現(xiàn)象。拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢查油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性能。

　　油石比與設(shè)計(jì)值的允許偏差±0.3%，采用抽提法檢測(cè)瀝青用量，應(yīng)采用下述兩種方法予以校核：一是由工地試驗(yàn)室檢查每天的瀝青用量及混合料產(chǎn)量進(jìn)行總校核；二是測(cè)定實(shí)驗(yàn)室拌制瀝青混合料中實(shí)用油石比與抽提法得出的油石比的差值，建立該實(shí)驗(yàn)抽提法測(cè)得的油石比的修正值。

　　9、每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。

　　10、混合料不允許長(zhǎng)時(shí)間存放，更不得儲(chǔ)存過(guò)夜，各個(gè)臺(tái)班的混合料產(chǎn)量預(yù)先詳細(xì)計(jì)算好，并與現(xiàn)場(chǎng)攤鋪組保持緊密聯(lián)系，防止出料過(guò)多，造成浪費(fèi)。

　　11、平時(shí)重視拌和機(jī)的保養(yǎng)工作，每天拌和前進(jìn)行檢查，使各種動(dòng)態(tài)儀表處于正常工作狀態(tài)，定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術(shù)規(guī)范及施工指導(dǎo)意見(jiàn)》的要求，在生產(chǎn)過(guò)程中，任何一臺(tái)拌和機(jī)發(fā)生故障時(shí)，都應(yīng)立即停工。

　?。ㄋ模㏒BS改性瀝青混合料的運(yùn)輸

　　1、根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車(chē)輛數(shù)，保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有4～5輛待卸車(chē)，運(yùn)輸車(chē)輛采用大噸位運(yùn)輸車(chē)，保證運(yùn)力滿足要求。

　　2、運(yùn)輸前對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行檢修，應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車(chē)，防止運(yùn)料過(guò)程中車(chē)壞。

　　3、運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車(chē)廂；為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié)，在車(chē)廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液。

　　4、裝料過(guò)程中，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車(chē)廂的裝料距離，往車(chē)廂內(nèi)裝一斗料，車(chē)就移動(dòng)一次位置。

　　5、不管是否刮風(fēng)、下雨，運(yùn)料車(chē)均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。

　　6、運(yùn)料途中運(yùn)料車(chē)不得隨意停駛，盡量勻速行進(jìn)，避免突然加速和急剎車(chē)。

　　7、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于150┨，在運(yùn)料車(chē)側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)廂底面約300┨.

　　8、在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，檢查混合料的顏色是否一致，有無(wú)花白料，有無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過(guò)高或過(guò)低，應(yīng)該廢棄不用，已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。

　　9、卸料后，對(duì)殘余的混合料應(yīng)及時(shí)清除，防止結(jié)硬。

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