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2013年監(jiān)理工程師理論與法規(guī)精選試卷2單項(xiàng)選擇題(11-20)

更新時(shí)間:2013-05-17 16:46:01 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2013年監(jiān)理工程師理論與法規(guī)精選試卷2單項(xiàng)選擇題(11-20)

  11.目標(biāo)分解的結(jié)果是形成不同層次的分目標(biāo),這些分目標(biāo)就成為各級(jí)目標(biāo)控制組織機(jī)構(gòu)和

  人員進(jìn)行目標(biāo)控制的依據(jù)。這表明建設(shè)工程目標(biāo)分解應(yīng)遵循( )的原則。

  a.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)與組織分解結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)

  b.區(qū)別對(duì)待,有粗有細(xì)

  c.按工程部位分解

  d.有可靠的數(shù)據(jù)來(lái)源

  12.在建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中,累計(jì)投資進(jìn)入( )階段后迅速增加。

  a.設(shè)計(jì)

  b.施工

  c.竣工驗(yàn)收

  d.招標(biāo)

  13.建設(shè)工程的功能與使用價(jià)值的質(zhì)量目標(biāo)是相對(duì)于( )的需要而言,并無(wú)固定和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

  a.施工單位

  b.監(jiān)理單位

  c.業(yè)主

  d.項(xiàng)目經(jīng)理

  14.建設(shè)工程實(shí)施各階段中持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的是( ),在此期間出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素也最多。

  a.設(shè)計(jì)階段

  b.招標(biāo)階段

  c.保修階段

  d.施工階段

  15.按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定,從施工現(xiàn)場(chǎng)直接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證是( )在施工階段的主要任務(wù)。

  a.專業(yè)監(jiān)理工程師

  b.總監(jiān)理工程師

  c.監(jiān)理員

  d.總監(jiān)理工程師代表

  16.下列目標(biāo)控制措施中,屬于技術(shù)措施的是( )。

  a.調(diào)整控制人員的分工

  b.在建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中糾正目標(biāo)偏差

  c.協(xié)助業(yè)主確定工程發(fā)包方式

  d.要求施工單位增加施工機(jī)械,并給予合理的補(bǔ)償

  17.確定建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件最佳對(duì)策組合的過(guò)程是( )。

  a.風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策

  b.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

  c.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

  d.實(shí)施決策

  18.以下對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的表述,說(shuō)法正確的是( )。

  a.風(fēng)險(xiǎn)本身是客觀存在的,但風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是主觀行為

  b.風(fēng)險(xiǎn)本身是主觀存在的,但風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是客觀行為

  c.風(fēng)險(xiǎn)本身和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別都是主觀行為

  d.風(fēng)險(xiǎn)本身和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是客觀存在的

  19.建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,一般都是綜合采用兩種或多種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法。并且不論采用何種

  風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法組合,都必須包含( )。

  a.數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)法

  b.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

  c.財(cái)務(wù)報(bào)表法

  d.初始清單法

  20.在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)損失控制計(jì)劃的具體措施中,( )的首要任務(wù)是明確各部門和人員在損失控制方面的職責(zé)分工,以使各方人員都能為實(shí)施預(yù)防計(jì)劃有效地配合。

  a.合同措施

  b.管理措施

  c.技術(shù)措施

  d.組織措施

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