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2014監(jiān)理工程師《三控》:設(shè)備試運(yùn)行的質(zhì)量控制

更新時(shí)間:2014-01-21 09:07:18 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2014年監(jiān)理工程師考試《工程建設(shè)質(zhì)量投資進(jìn)度控制》(三控)第四章設(shè)備采購與制造安裝的質(zhì)量控制知識(shí)點(diǎn)匯總,已經(jīng)整理更新完畢,供廣大考友備考。

特別推薦:2014監(jiān)理工程師考試《三控》第四章知識(shí)點(diǎn)匯總

  設(shè)備試運(yùn)行的質(zhì)量控制

  設(shè)備安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后,還必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),這是確保設(shè)備配套投產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。

  (一)設(shè)備試運(yùn)行條件的控制

  安裝單位具備條件后,報(bào)監(jiān)理,監(jiān)理檢查確認(rèn),由總監(jiān)批準(zhǔn)進(jìn)行試運(yùn)行。建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位有代表參加。

  生產(chǎn)設(shè)備試運(yùn)行條件有以下五點(diǎn):

  (1)設(shè)備及其附屬裝置、管路等全部施工安裝完畢,施工記錄及質(zhì)量控制資料齊備,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求;

  (2)需要的能源等符合試運(yùn)行的要求;

  (3)大型、復(fù)雜、精密儀器,試運(yùn)行方案或操作規(guī)程已由安裝單位編制完成,并經(jīng)總監(jiān)理工程師及建設(shè)單位審查批準(zhǔn);

  (4)參加試運(yùn)行的施工人員熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能、設(shè)備技術(shù)文件,掌握操作規(guī)程及試運(yùn)行操作,安裝單位完成了相關(guān)的技術(shù)交底;

  (5)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備及周圍環(huán)境已清掃干凈,設(shè)備附近沒有粉塵或噪聲較大的作業(yè)。

  (二)試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制

  監(jiān)理工程師在設(shè)備試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行。

  1.設(shè)備試運(yùn)行的步驟及內(nèi)容

  中小型單體設(shè)備可只進(jìn)行單機(jī)試車后即可交付生產(chǎn)。復(fù)雜的,必須進(jìn)行單機(jī)、聯(lián)動(dòng)、投料等試車階段。

  試運(yùn)行四個(gè)階段:準(zhǔn)備工作、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車、投料試車和試生產(chǎn)

  試運(yùn)行應(yīng)堅(jiān)持5步驟:

  (1)先無負(fù)荷到負(fù)荷。

  (2)由部件到組件,由組件到單機(jī),由單機(jī)到機(jī)組。

  (3)分系統(tǒng)進(jìn)行,先主動(dòng)系統(tǒng)后從動(dòng)系統(tǒng)。

  (4)先低速逐級(jí)增至高速。

  (5)先手控、后遙控運(yùn)轉(zhuǎn),最后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2.設(shè)備試運(yùn)行過程的質(zhì)量控制

  監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運(yùn)行的全過程,督促安裝單位做好各種檢查及記錄,如:傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑、液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,試車中如出現(xiàn)異常,應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。

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