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暖通工程師《專(zhuān)業(yè)知識(shí)》知識(shí)點(diǎn)(7)

更新時(shí)間:2018-09-28 10:53:20 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽70收藏14

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冷庫(kù)除霉方法總結(jié)

霉菌最?lèi)?ài)在陰濕的地方生長(zhǎng),由于它能適應(yīng)較低的溫度,所以在冷凍廠的高溫庫(kù)中為害最為嚴(yán)重。霉菌在冷庫(kù)內(nèi)生長(zhǎng)后,孢子到處飛揚(yáng),對(duì)于肉類(lèi)、蛋品的質(zhì)量影響很大,所以霉菌是冷庫(kù)內(nèi)主要危害者。霉菌和致病菌不同,它本身是無(wú)害的,也不產(chǎn)生毒素,但是生了霉菌嚴(yán)重地?fù)p害了商品的外觀,并且促進(jìn)了肉類(lèi)、蛋品的霉?fàn)€變質(zhì)。霉菌生長(zhǎng)以后,肉眼都可以見(jiàn)到,所以除霉工作比消毒工作受到企業(yè)單位的重視,但是缺乏簡(jiǎn)便可靠的除霉方法?,F(xiàn)在除霉的方法也不算少,但都不是那么簡(jiǎn)便易行,所以還需要繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)研究,從中找出更好的除霉辦法來(lái)。

毛細(xì)管網(wǎng)生態(tài)空調(diào)

毛細(xì)管網(wǎng)熱效率高,可鋪裝面積大,散熱均勻,以至于滿(mǎn)足輻射采暖同時(shí)可以輻射供冷。熱濕獨(dú)立處理被老師認(rèn)為是舒適節(jié)能型空調(diào)發(fā)展的方向,而毛細(xì)管網(wǎng)是熱濕分開(kāi)處理空調(diào)技術(shù)的理想選擇。系統(tǒng)除熱源之外,還需要配置冷源(空氣源熱泵、水源熱泵、土壤源熱泵、污水源熱泵等、冷卻塔等)。毛細(xì)管網(wǎng)輻射采暖制冷配合濕度控制(簡(jiǎn)單如毛細(xì)管網(wǎng)呼吸式空調(diào)墻、風(fēng)機(jī)盤(pán)管冷凝除濕或吸附除濕)、新風(fēng),打造真正意義的健康舒適節(jié)能環(huán)保的生態(tài)空調(diào)。系統(tǒng)用能品位低,占用空間小。毛細(xì)管網(wǎng)安裝在頂棚、地面或墻面,均勻散布能量,就像皮膚中的毛細(xì)血管一樣柔和地調(diào)節(jié)室溫,不會(huì)出現(xiàn)局部區(qū)域過(guò)熱或過(guò)冷,無(wú)噪聲和強(qiáng)風(fēng)感,無(wú)灰塵、細(xì)菌污染,夏天享受林蔭般的涼爽,冬天享受陽(yáng)光般的溫馨,不會(huì)口干舌燥,避免引起病態(tài)建筑綜合癥,同時(shí)省去了空調(diào)清洗帶來(lái)的大筆額外維護(hù)費(fèi)用,避免了因建筑物層高降低帶來(lái)的貶值,實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)冬夏兩用。

冷卻塔風(fēng)機(jī)的節(jié)能及安全控制研究

1 風(fēng)機(jī)節(jié)能控制器的研究

提出風(fēng)機(jī)節(jié)能控制管理的目的,是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行閉環(huán)自動(dòng)控制。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度,由氣候氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響,用溫感探頭的實(shí)測(cè)值及時(shí)反應(yīng)出來(lái),最終通過(guò)調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來(lái)穩(wěn)定供水溫度,實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。

通常認(rèn)為,“變頻調(diào)速技術(shù)”是完成上述過(guò)程的理想方法。但變頻調(diào)速技術(shù)在循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)控制上的運(yùn)用存在如下局限性和缺陷:

①“變頻調(diào)速技術(shù)”可以做到很高的控溫精度,但這在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)卻不很重要。

②變頻器自身的能量損耗(平均運(yùn)行效率不足90%)影響節(jié)能效果。

③變速運(yùn)行造成風(fēng)扇葉片攻角改變(迎風(fēng)角),風(fēng)機(jī)脫離工作點(diǎn)運(yùn)行使效率降低。

④電機(jī)脫離額定轉(zhuǎn)速的低速運(yùn)行,以及轉(zhuǎn)速、扭矩、功耗之間的非線性關(guān)系,也使電機(jī)的運(yùn)行效率大為降低。

⑤變頻調(diào)速系統(tǒng)價(jià)格較為昂貴(每千瓦1000元左右),新建工程和老設(shè)備改造都需較大投入。

⑥設(shè)計(jì)上還必需考慮變頻調(diào)速器運(yùn)行在某些特定轉(zhuǎn)速時(shí)的破壞性共振問(wèn)題,和變頻調(diào)速器產(chǎn)生強(qiáng)電磁污染對(duì)其它儀表的干擾等問(wèn)題。

我們根據(jù)冷卻塔風(fēng)機(jī)往往是以多臺(tái)并聯(lián)的機(jī)群形式工作,為此提出了根據(jù)測(cè)量供水溫度的變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的開(kāi)、停機(jī)數(shù)量達(dá)到控溫節(jié)能的目的。

這是一種簡(jiǎn)單易行、費(fèi)用低廉的控制方法,但它又有別于常規(guī)的PID模擬調(diào)節(jié)方式。它是一種單變量離散控制閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng),既要保證有一定的控溫精度,又不允許風(fēng)機(jī)頻繁啟停;既要保證風(fēng)機(jī)能單臺(tái)工作,又要求多臺(tái)風(fēng)機(jī)在時(shí)間和啟停次數(shù)上平衡運(yùn)行。

針對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)控制管理中實(shí)際遇到的問(wèn)題,我們提出了“溫度測(cè)量范圍”、“測(cè)量精度”、“顯示分辯率”、“測(cè)量上下限”、‘測(cè)量校準(zhǔn)值”、“執(zhí)行周期”、“ 溫度允差”、“溫度速率允差”等共18項(xiàng)基本設(shè)計(jì)要求進(jìn)行研發(fā)制作,并于1993年3月首次在第三循環(huán)水場(chǎng)風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試用,該系統(tǒng)命名為“KR-933風(fēng)機(jī)智能控制器”。

2 風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器研究

提出風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控管理的目的,是為了自動(dòng)檢測(cè)出振動(dòng)、油溫、油位的變化數(shù)值,并進(jìn)行顯示和記錄,同時(shí)對(duì)檢測(cè)值超限的風(fēng)機(jī)進(jìn)行報(bào)警和停機(jī),以求達(dá)到風(fēng)機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行的目的,減少甚至杜絕風(fēng)機(jī)損壞事故的發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際情況,確定了“風(fēng)機(jī)振動(dòng)”、“滑油油溫”、“減速箱油位”3個(gè)參數(shù)是保證風(fēng)機(jī)安全最重要的運(yùn)行參數(shù)[3]。又確定了“測(cè)量范圍”、“測(cè)量精度”、“巡檢時(shí)間”等共15項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研發(fā)制作。該系統(tǒng)于1993年9月在循環(huán)水場(chǎng)得到首次試用,命名為“KR-939風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”。

該系統(tǒng)運(yùn)用了多參數(shù)組合探頭技術(shù)、數(shù)字指令編碼技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。三參數(shù)組合探頭安裝于風(fēng)機(jī)減速箱泊尺固定座上,其探桿直接插入滑油中,將減速箱內(nèi)的油溫、泊位及設(shè)備振動(dòng)值直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào),并遠(yuǎn)傳至控制室內(nèi)的風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器。每臺(tái)安全監(jiān)控器可以用一條四芯電纜掛接8只組合探頭,對(duì)8臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)完成數(shù)字顯示。超限報(bào)警、超限停機(jī)等多相功能。經(jīng)過(guò)了多次的試驗(yàn)和改型設(shè)計(jì),目前已經(jīng)成功運(yùn)用于設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到了預(yù)定的設(shè)計(jì)要求。

3 實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制

上面介紹的兩種測(cè)控系統(tǒng),可以通過(guò)一條四芯通訊電纜(RS-422標(biāo)準(zhǔn)串行接口)與1臺(tái)管理計(jì)算機(jī)連接,計(jì)算機(jī)可以是通用型PC機(jī)或工控機(jī)。當(dāng)配備相應(yīng)的組態(tài)化監(jiān)控管理軟件(DCS-900軟件),即可與多臺(tái)KR-933、KR-939監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)后的風(fēng)機(jī)監(jiān)控器增加了如下功能:

①同時(shí)監(jiān)控網(wǎng)內(nèi)所有控制器的測(cè)量參數(shù),實(shí)現(xiàn)綜合管理。

②修改網(wǎng)內(nèi)各控制器的設(shè)定參數(shù)。

③根據(jù)各控制器運(yùn)行參數(shù)變化實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化管理。

④進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)及圖形的記錄,幫助分析,方便查詢(xún)。

4 風(fēng)機(jī)管理研究的效果

自1993年開(kāi)始北京燕化煉油廠進(jìn)行風(fēng)機(jī)自控管理試驗(yàn),取得了良好的效果,主要成績(jī)反應(yīng)在節(jié)能和安全運(yùn)行兩個(gè)方面。

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