07公路監(jiān)理《道路與橋梁》模擬題4
更新時間:2009-10-19 15:27:29
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《道路與橋梁》4
一、 單選題(10×1分)
1、作為路基填土材料,哪種土最優(yōu)( )
A、粘性土 B、砂性土 C、粉性土
2、填土高度小于多少米的稱為矮路堤( )
A、1.0~1.5米 B、2~3米 C、5~8米
3、高速公路土質(zhì)路堤的上路床壓實(shí)度要達(dá)到多少( )
A、≥90% B、≥93% C、≥95% D、不作要求
4、在一個墩、臺樁基中,同一水平的樁接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的( )
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/5
5、吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)是( )
A、橋面 B、纜索 C、橋臺
6、橋梁所受的荷載中,水浮力屬于( )
A、永久荷載 B、可變荷載 C、偶然荷載
7、無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料中的二灰指的是( )
A、石灰和火山灰 B、石灰和粉煤灰 C、粉煤灰和火山灰
8、橋梁的設(shè)計和施工中,要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算,這里剛度指的是( )
A、應(yīng)變 B、應(yīng)力 C、預(yù)拱度 D、撓度(變形)
9、用于判斷路基土干濕狀態(tài)的指標(biāo)是( )
A、土的稠度 B、土的含水量 C、土的液限 D、土的塑限
10、先張法中,將預(yù)應(yīng)力筋放松時,混凝土強(qiáng)度要達(dá)到( )
A、不低于設(shè)計標(biāo)號的50% B、不低于設(shè)計標(biāo)號的60%
C、不低于設(shè)計標(biāo)號的70% D、沒有規(guī)定
二、 多選題(40×1分)
1、路面按力學(xué)性能可分為( )
A、柔性路面 B、剛性路面 C、半剛性路面 D、半柔性路面
2、下列屬于地下排水設(shè)施的有( )
A、盲溝 B、滲溝 C、截水溝 D、滲井
3、土質(zhì)路堤的填筑按填土順序可采用( )
A、橫向填筑 B、豎向填筑 C、分層平鋪 D、下層豎向填筑上層水平分層的混合填筑
4、土基回彈模量值的確定方法有( )
A、現(xiàn)場實(shí)測法 B、查表法 C、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)法 D、彎沉換算法
5、混凝土路面需設(shè)置的橫向接縫有( )
A、縮縫 B、脹縫 C、施工縫 D、沉降縫
6、測定壓實(shí)度的方法有( )
A、灌砂法 B、水袋法 C、超聲波檢測 D、環(huán)刀法
7、在材料組成方面影響硬化后水泥混凝土強(qiáng)度的因素有( )
A、水泥強(qiáng)度 B、水灰比 C、集料特性 D、漿集比
8、混凝土配合比的設(shè)計參數(shù)有( )
A、水泥強(qiáng)度 B、砂率 C、水灰比 D、用水量
9、提高水泥早期強(qiáng)度的方法有( )
A、 采用早強(qiáng)水泥 B、采用初凝時間短的水泥
B、 C、摻外加劑 D、降低水灰比
10、水泥混凝土工作性的測定方法有( )
A、馬歇爾試驗(yàn) B、CBR法 C、坍落度試驗(yàn) D、維勃稠度試驗(yàn)
11、軟土地基的處理方法有( )
A、換填土層法 B、擠密法 C、排水固結(jié)法 D、化學(xué)固化法
12、路基要滿足下列哪些基本要求( )
A、具有足夠的整體穩(wěn)定性 B、具有足夠的強(qiáng)度
C、具有足夠的剛度 D、具有足夠的水穩(wěn)定性
13、用重型擊實(shí)法求得路堤填料最大干密度為2.18g/cm3,規(guī)范要求壓實(shí)度為95%,下面為各測點(diǎn)的工地干密度,壓實(shí)合格的測點(diǎn)有( )
A、2.08 g/cm3 B、2.00 g/cm3 C、2.10 g/cm3 D、2.20 g/cm3
14、土質(zhì)路塹開挖工藝有( )
A、爆破法 B、松土法 C、破碎法 D、電滲法
15、膨脹土的工程特性有( )
A、脹縮性 B、多裂隙性 C、崩解性 D、超固結(jié)性
16、下列關(guān)于半剛性基層施工描述正確的是( )
A、半剛性基層應(yīng)在春末或夏季組織施工,且施工期間最低氣溫應(yīng)在5℃以上
B、半剛性基層施工前應(yīng)對下承層按施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行基層施工
C、 剛性基層碾壓完畢后,應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期不得少于3天
D、剛性基層路拌法施工流程為:下承層準(zhǔn)備、施工測量、備料、攤鋪、拌和、碾壓、整形、養(yǎng)生
17、水泥混凝土路面橫向縮縫的施工方法有( )
A、切縫法 B、預(yù)留縫法 C、鋸縫法 D、壓縫法
18、在夏季氣溫過高時,對水泥混凝土路面施工可采取以下哪些措施( )
A、 加水或集料
B、 對濕混合料,在運(yùn)輸中要加以遮蓋
C、 各道工序應(yīng)緊湊銜接,盡量縮短施工時間
D、 搭設(shè)臨時性的遮光擋風(fēng)設(shè)備,減少水分蒸發(fā)
19、按施工工藝的不同,瀝青路面施工方法可分為( )
A、層鋪法 B、路拌法 C、廠拌法 D、機(jī)械施工法
20、水泥混凝土路面較瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)有( )
A、強(qiáng)度高 B、穩(wěn)定性好 C、噪音小 D、修復(fù)容易
21、路基的附屬設(shè)施有( )
A、護(hù)坡道 B、落碎臺 C、取土坑與棄土坑 D、錯車道
22、穩(wěn)定土施工時以下哪幾項必須遵守( )
A、 配料必須正確,水泥(石灰)必須攤鋪均勻
B、 灑水、拌和必須均勻
C、 嚴(yán)格掌握基層厚度和高程
D、 在穩(wěn)定土基層施工時,嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平
23、瀝青混合料配合比設(shè)計分為幾個階段( )
A、目標(biāo)配合比設(shè)計階段 B、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段
C、施工配合比設(shè)計階段 D、生產(chǎn)配合比驗(yàn)收階段
24、鋼筋連接有以下哪幾種( )
A、綁扎搭接 B、卡口連接 C、焊接 D、機(jī)械連接
25、碾壓混凝土的特點(diǎn)有( )
A、用水量減少 B、水泥用量減少
C、強(qiáng)度明顯提高 D、施工后,平整性較差
26、路基的主要病害有( )
A、路基沉陷 B、邊坡滑塌 C、碎落崩塌 D、沿山坡滑動
27、給鋼筋混凝土構(gòu)件中的鋼筋施加預(yù)應(yīng)力的目的是( )
A、增大混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度 B、延緩混凝土構(gòu)件裂縫的出現(xiàn)
C、提高鋼筋的利用率 D、縮短混凝土構(gòu)件的長度
28、拱橋常用的施工方法有( )
A、有支架施工 B、纜索吊裝施工
C、斜吊式懸臂施工 D、轉(zhuǎn)體施工
29、橋梁按力學(xué)性能可分為( )
A、梁式 B、拱式 C、懸吊式 D、連續(xù)式
30、下列屬于公路橋梁所受永久荷載的是( )
A、汽車荷載 B、結(jié)構(gòu)物自重 C、風(fēng)力 D、橋面鋪裝重
31橋梁預(yù)制安裝法施工的優(yōu)點(diǎn)是( )
A、 上、下部可平行施工,工期短
B、 混凝土收縮徐變影響小
C、 質(zhì)量易于控制
D、 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn)澆法高
32、后張法中的孔道壓漿的作用是( )
A、 保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕
B、 是力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體
C、 增大梁體自重
D、 提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度
33、按照主拱圈所采用的拱軸線的形式,可將拱橋分為( )
A、圓弧拱橋 B、雙曲拱橋 C、拋物線拱橋 D、懸鏈線拱橋
34、以下關(guān)于板橋描述正確的有( )
A、 建筑高度小,適用于橋下凈空要限制的橋梁
B、 外形簡單,制作方便
C、 做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時,重量不大,架設(shè)方便
D、 跨徑不宜過大,跨徑超過一定范圍經(jīng)濟(jì)性較差
35、以下關(guān)于不等跨連續(xù)拱橋的處理方法正確的是( )
A、采用不同的矢跨比 B、采用不同的拱腳標(biāo)高
C、改變設(shè)計標(biāo)高 D、調(diào)整拱上建筑的恒載重量
36、樁按施工方法的不同可分為( )
A、柱樁 B、沉樁 C、灌注樁 D、摩擦樁
37、沉井下沉困難時可采用哪些方法解決( )
A、 增加沉井自重
B、 減小沉井外壁的摩阻力
C、 采用炸藥,利用炮震使沉井下沉
D、 使用錘擊
38、現(xiàn)澆的整體式鋼筋混凝土簡支板橋有下列哪些優(yōu)點(diǎn)( )
A、結(jié)構(gòu)整體性較好 B、鋼筋用量少
C、橫向剛度大 D、施工簡便
39、后張法施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程是( )
A、錨固 B、圓弧形 C、拋物線 D、懸鏈線
三、判斷題(10×1分)
1、矮路堤一般要設(shè)墊層,這主要是為了提高路基的強(qiáng)度。( )
2、細(xì)粒式和中粒式瀝青混凝土的抗疲勞特性優(yōu)于粗粒式瀝青混凝土。
( )
3、判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度,通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來表示。( )
4、運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的瀝青混合料應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。( )
5、冷拉鋼筋時最好同時控制冷拉應(yīng)力和冷拉伸長率。( )
6、要改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性可以采用稠度較低的瀝青。( )
7、橋梁施工用的混凝土采用機(jī)械攪拌時,上料的順序一般是先水泥,次砂子,后石子。( )
8、在水泥混凝土路面中加鋼筋網(wǎng)的目的主要是為了提高路面的強(qiáng)度。( )
9、拱橋拱段接頭采用現(xiàn)澆混凝土?xí)r,必須確保其強(qiáng)度和質(zhì)量,并在達(dá)到強(qiáng)度70%后,才可進(jìn)行拱上建筑的施工。( )
10、對于沉入樁,在斜坡地帶施工時,應(yīng)先沉坡頂?shù)?,后沉坡腳的。( )
四、簡答題(5×4分)
1、攤鋪瀝青混合料面層時對下層有什么要求?
2、水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用?
3、安裝預(yù)制梁的常用方法有哪些?
4、為什么要保證鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度?
5、橋梁支座一般有哪些類型,其作用是什么?
五、綜合分析題( 2×10分)
1、碾壓混凝土有哪些主要程序?其施工機(jī)械的選型配套應(yīng)滿足什么要求?
2、在懸臂梁、連續(xù)梁現(xiàn)澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產(chǎn)生的裂縫?
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