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2010年公路造價師《技術(shù)計量》預(yù)測押密試卷二(2)

更新時間:2010-10-25 09:20:22 來源:|0 瀏覽0收藏0

  6、 以下說法錯誤的是( )。

  A礦山法是以木或鋼構(gòu)件作為臨時支撐,待隧道開挖成型后,逐步將臨時支撐撤換下來,而代之以整體式厚襯砌

  B礦山法采取分割式按分部順序一塊一塊的開挖

  C采用混凝土支撐,可以增大一次開挖斷面跨度,減少分部次數(shù),從而減少對圍巖的擾動次數(shù)

  D要防止撤換過程中圍巖坍塌失穩(wěn)

  標準答案: c

  解 析:采用鋼支撐,可以增大一次開挖斷面跨度,減少分部次數(shù),從而減少對圍巖的擾動次數(shù)。

  7、 兩相鄰隧道之間的最小凈距,則視圍巖類別、斷面尺寸、施工方法、爆破震動影響等因素,綜合考慮確定。以下說法正確的是( )。

  A圍巖級別為Ⅵ級的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍

  B圍巖級別為Ⅱ級的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍

  C圍巖級別為Ⅳ級的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍

  D圍巖級別為Ⅲ級的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍

  標準答案: b

  解 析:圍巖級別為Ⅱ級的兩相鄰隧道之間的最小凈距為隧道開挖斷面的寬度的1.5倍。

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