2007年11月助理物流師考試真題

　　2007年11月 勞動和社會保障部 $lesson$

　　國家職業(yè)資格全國統(tǒng)一鑒定

　　職 業(yè)：物流師

　　等 級：國家職業(yè)資格三級

　　卷 冊 一：職業(yè)道德

　　理論知識

　　注意事項：1、考生應(yīng)首先將自己的姓名、準考證號等用鋼筆、圓珠筆等寫在試卷冊和答題卡的相應(yīng)位置上，并用鉛筆填涂答題卡上的相應(yīng)位置處。

　　2、考生同時應(yīng)將本頁右上角的科目代碼填涂在答題卡右上角的相應(yīng)位置處。

　　3、本試卷冊包括職業(yè)道德和理論知識兩部分：

　　第一部分， 1～25小題，為職業(yè)道德試題;

　　第二部分，26～125小題，為理論知識試題。

　　4、每小題選出答案后，用鉛筆將答題卡上對應(yīng)題目的答案涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案。答案均不得答在試卷上。

　　5、考試結(jié)束時，考生務(wù)必將本卷冊和答題卡一并交給監(jiān)考人員。

　　6、考生應(yīng)按要求在答題卡上作答。如果不按標準要求進行填涂，則均屬作答無效。

　　地 區(qū)：__________姓 名：______________準考證號：____________

　　勞動和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心監(jiān)制

　　第一部分 職業(yè)道德

　　(第1～25題，共25道題)

　　一、職業(yè)道德基礎(chǔ)理論與知識部分

　　答題指導(dǎo)：

　　◆該部分均為選擇題，每題均有四個備選項。其中單項選擇題只有一個選項是正確的，多項選擇題有兩個或兩個以上選項是正確的?

　　◆請根據(jù)題意的內(nèi)容和要求答題，并在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑?

　　◆錯選、少選、多選，則該題均不得分。

　　(一)單項選擇題(第1～8題)

　　1、關(guān)于道德評價，正確的說法是( )。

　　(A)每個人都能對他人進行道德評價，但不能做自我道德評價

　　(B)道德評價是一種主觀判斷，沒有客觀依據(jù)和標準

　　(C)領(lǐng)導(dǎo)對員工的道德評價具有權(quán)威性

　　(D)道德評價的關(guān)鍵是看其行為是否符合社會道德規(guī)范

　　2、關(guān)于“德"和“才"的關(guān)系，正確的說法是( )。

　　(A)在市場經(jīng)濟社會，“才"比“德"重要

　　(B)“才"決定了一個人貢獻的大小，所以“才"比“德"重要

　　(C)“德”者，“才"之帥也

　　(D)有“德”之人必然是有“才"之人，因而“德”重于“才”

　　3、關(guān)于售后服務(wù)，正確的做法是( )。

　　(A)客戶未對售出商品提出意見，表明商品不存在問題

　　(B)由于產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致客戶使用不便，要親自登門致歉

　　(C)商品既已售出，概不更換

　　(D)維護自身形象，拒絕投訴者登門

　　4、職業(yè)道德的特征是( )。

　　(A)內(nèi)容上的持續(xù)變動性 (B)范圍上的相對有限性

　　(C)形式上的普遍單調(diào)性 (D)執(zhí)行中的權(quán)威強制性

　　5、可持續(xù)發(fā)展的理念所蘊涵的道德要求是( )

　　(A) 代際公平 (B)艱苦奮斗 (C)團結(jié)協(xié)作 (D)科技為本

　　6、我國社會主義道德建設(shè)的基本原則是( )

　　(A)享樂主義 (B)集體主義 (C)拜金主義 (D)利己主義

　　7、關(guān)于團結(jié)互助，員工正確的做法是( )。

　　(A)只要員工工作上有困難，立即放下自己手頭工作去幫助解決

　　(B)任何時候都要大公無私、不計報酬地支持別人的發(fā)展

　　(C)工作時，要多為同事著想，多為同事提供便利條件

　　(D)利人才能利己，為了自身利益，要積極鼓勵團結(jié)互助

　　8、對于顧客的詢問，員工符合職業(yè)用語規(guī)范要求的回答是( )。

　　(A)“不知道” (B)“這事不歸我不管” (C)“我?guī)湍愦蚵犚幌隆?(D)“問別人去吧”

　　(二)多項選擇題(第9～1 6題)

　　9、下列做法中，合乎舉止得體要求的是( )

　　(A)不忍讓挑剔的顧客 (B)情緒鎮(zhèn)靜，有條不紊

　　(C)把握分寸，不做出格的事情 (D)不輕浮

　　l0、關(guān)于愛崗敬業(yè)，正確的理解是( )。

　　(A)只要兢兢業(yè)業(yè)干下去，就可能熱愛這項工作

　　(B)只有干自己所喜愛的職業(yè)，才能發(fā)揮出自己的聰明才智

　　(C)不論干什么工作，只要充滿熱情，專心致志，就能夠不斷進步

　　(D)無論做什么事情，都應(yīng)該肩負起自己的職責(zé)

　　11、關(guān)于誠實守信，正確的說法是( )。

　　(A)誠實是守信的心理基礎(chǔ)，守信是誠實的外在表現(xiàn)

　　(B)守信是判斷誠實與否的重要判斷依據(jù)和標準

　　(C)誠實是絕對的，沒有對象性

　　(D)當(dāng)對方的表現(xiàn)違背誠實要求時，自身的守信是不當(dāng)行為

　　l2、關(guān)于企業(yè)形象，正確的理解是( )。

　　(A)企業(yè)信譽是企業(yè)形象的本質(zhì)

　　(B)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是樹立企業(yè)形象的核心

　　(C)企業(yè)整體形象由企業(yè)員工個人形象積累而成

　　(D)企業(yè)形象對員工個人發(fā)展產(chǎn)生重要影響

　　13、下列說法中，合乎辦事公道要求的是( )。

　　(A)辦事公道主要是對當(dāng)權(quán)者的要求

　　(B)要做到辦事公道就必須不講任何人情

　　(C)倡導(dǎo)辦事公道是構(gòu)建和諧型社會的內(nèi)在需要

　　(D)辦事公道就是站在公正立場上，對當(dāng)事雙方按同一個標準辦事

　　14、下列做法中，符合節(jié)儉要求的是( )。

　　(A)某公司以自助餐的方式宴請客戶，節(jié)省了開支

　　(B)某公司規(guī)定，員工上廁所時間一律不得超過5分鐘

　　(C)某公司要求員工，紙張用完正面，需用背面作草紙

　　(D)某工廠規(guī)定，廠房內(nèi)自然光線充足時，要關(guān)閉電燈

　　15、關(guān)于職業(yè)紀律，正確的看法是( )。

　　(A)職業(yè)紀律是由少數(shù)人制定并強制多數(shù)人遵守的職業(yè)規(guī)范

　　(B)職業(yè)紀律是員工維護自身正當(dāng)權(quán)益的基本保障

　　(C)每一個從業(yè)人員在開始工作之前，均應(yīng)明確職業(yè)紀律的要求

　　(D)職業(yè)紀律是職業(yè)道德的重要內(nèi)容

　　l6、關(guān)于創(chuàng)新，正確的理解是( )。

　　(A)沒有創(chuàng)新的民族是沒有希望的民族 (B)沒有創(chuàng)新意識和效果的員工，一定不是合格的員工

　　(C)創(chuàng)新的本質(zhì)是突破舊的思維定勢 (D)改變產(chǎn)品的形式不屬于創(chuàng)新的范疇

　　二、職業(yè)道德個人表現(xiàn)部分(第1 7～25題)

　　答題指導(dǎo)：

　　◆該部分均為選擇題，每題均有四個備選項，您只能根據(jù)自己的實際狀況選擇其中一個

　　選項作為您的答案。

　　◆ 請在答題卡上將所選擇答案的相應(yīng)字母涂黑。

　　17、你的一位朋友表示要向你提出在他看來十分中肯的批評意見。你剛剛聽他說了幾句話，就知道他是把事情搞錯了，你會( )。

　　(A)當(dāng)即告訴這位朋友，批評人要講事實依據(jù)。

　　(B)警告這位朋友，下次再發(fā)生這樣的事情，自己就不再把他當(dāng)朋友

　　(C)打斷他的話，并耐心告訴他事情的本來面目

　　(D)聽他說完話，再把自己所了解的情況講給他聽

　　18、某電視臺播放了這樣一則新聞：一家小飯館用紙箱做包子陷料，賺取顧客錢財。后經(jīng)有關(guān)部門查實，這則新聞純屬虛構(gòu)。你的感受是( )。

　　(A)電視臺根本靠不住，以后再也不相信電視新聞了

　　(B)電視臺管理不嚴，發(fā)生這樣的事情十分遺憾

　　(C)政府主管機構(gòu)應(yīng)嚴肅懲處制造虛假新聞的當(dāng)事人

　　(D)小飯館包子陷料存在問題，以后再也不吃包子了

　　19、如果你和同事為了一點小事鬧矛盾，雙方都感覺很別扭，你一般會( )。

　　(A)想辦法與對方溝通 (B)等對方來找自己溝通

　　(C)讓時間來慢慢化解矛盾 (D)這樣的朋友不值得交往

　　20、近幾年，全國房價上漲過快，關(guān)于買房，你認為( )。

　　(A)這輩子無論如何也買不起房子了

　　(B)如果能貸款買房，那么，就通過貸款買房，先住上再說

　　(C)雖然買房困難很多，但總得想辦法給自己安個家

　　(D)不再想買房子這事了

　　21、某公司因管理松散，不時發(fā)生員工遲到早退現(xiàn)象，如果要你來當(dāng)這家公司的經(jīng)理，你將首要做的事情是( )。

　　(A) 處罰違規(guī)違紀的員工(B)有賞有罰(C)自己帶頭做出表率(D)表揚獎勵工作表現(xiàn)好的員工

　　22、如果你經(jīng)過深思熟慮想出了一項非常好的經(jīng)營方案，但你提出了幾次，這項方案也沒有被管理層采納，你會( )。

　　(A)以后再也不提出這樣的意見或建議了

　　(B)繼續(xù)找機會與上司溝通，直到上司能夠理解自己的想法為止

　　(C)認為上司聽不進別人的意見、建議，會影響自己的前途

　　(D)想想可能自己曾經(jīng)在什么地方得罪過上司

　　23、同事小王發(fā)現(xiàn)你在工作中的一點小小紕漏并及時指出來，而同事小張認為這樣的事情司空見慣，根本就不是問題，你會( )。

　　(A)認為小王大驚小怪，故作嚴肅，不放在心上

　　(B)認為小張做人做事寬宏大度

　　(C)按照小王指出來的加以改正

　　(D)認為小張的做法會縱容自己的缺點

　　24、公司經(jīng)營不景氣，準備裁減人員，你認為應(yīng)該被裁減的人員是( )

　　(A)年老體弱的人員 (B)女員工 (C)行政人員 (D)消極怠工

　　25、單位組織聯(lián)歡會，大家或者唱歌或者跳舞，你既不會唱歌，也不會跳舞，并且你壓根就不喜歡這樣的場合，這時你會( )。

　　(A)悄悄地離開會場 (B)為照顧大家的情緒，隨便地表演一個節(jié)目

　　(C)靜靜地待在某個角落里，等著活動結(jié)束 (D)附和著別人的歌舞，打個節(jié)拍

　　第二部分 理論知識

　　(26-125題，共100道題，滿分為1 00分)

　　一、單項選擇題(26題～85題，每題1分，共60分。每小題只有一個最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，請在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑)

　　26、TMS的核心任務(wù)是合理( )以優(yōu)化運輸服務(wù)質(zhì)量。

　　(A)安排運輸車輛 (B)安排運輸流程 (C)調(diào)度系統(tǒng)資源 (D)安排車輛、司機與貨運之間關(guān)系

　　27、( )是指當(dāng)運往非基本港的貨物達到一定的貨量，船公司安排不轉(zhuǎn)船時所加收的附加費。

　　(A)港口附加費 (B)轉(zhuǎn)船附加費 (C)直航附加費 (D)繞行附加費

　　28、( )is very convenient equipment for loading and unloading goods

　　(A)Forklift truck (B)Pallets (C)Cranes (D)Conveyors

　　29、運輸工具運用計劃通常以( )形式反映。

　　(A)月度 (B)季度 (C)半年 (D)年

　　30、以下( )不屬于配送中心的機構(gòu)組織形式。

　　(A)金字塔型 (B)三角型 (C)參謀型 (D)矩陣型

　　3l、在銷售過程中進行的流通加工屬于( )。

　　(A)生產(chǎn)型加工 (B)促銷型加工 (C)物流型加工 (D)以上都不是

　　32、( )是對每一集裝箱不細分箱內(nèi)貨類，不計貨量統(tǒng)一收取運價。

　　(A)FAK包廂費率 (B)FCS包廂費率 (C)FCB包廂費率 (D)FCK包廂費率

　　33、費用是存儲管理的重要指標，下列關(guān)于倉庫存儲費用的理解選項中，正確的是( )。

　　(A)倉庫存儲費用由訂貨費、保管費構(gòu)成

　　(B)缺貨會對企業(yè)的信譽產(chǎn)生影響，但因無法計算，故不能計算在缺貨損失費內(nèi)

　　(C降低存儲量，縮短存儲周期會降低訂貨費的支出

　　(D)要以存儲系統(tǒng)總費用最小為前提進行綜合分析，確定一個合適的訂貨批量及訂貨間隔

　　34、( )是指某一工作的工作時間周期，即從工作開始到工作結(jié)束的時間。

　　(A)生產(chǎn)周期 (B)生產(chǎn)間隔期 (C)提前期 (D)加工工時

　　35、企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專注于提高( )

　　(A)經(jīng)濟效益 (B)核心競爭力 (C)競爭力 (D)社會效益

　　36、在公路運輸( )經(jīng)濟里程內(nèi)，鐵路水運的裝卸成本和時間成本以及運輸頻率均不如公路運輸。 (A)300km (B)450km (C)500km (D)600km

　　37、( )is a system applied to maximize profits for all parties in the whole logistic system and other economic system.

　　(A)CRM (B)SCM (C)MRP (D)ERP

　　38、配送中心的業(yè)務(wù)活動是以( )發(fā)出的訂貨信息作為驅(qū)動源。

　　(A)生產(chǎn)訂單 (B)客戶訂單 (C)采購訂單 (D)內(nèi)部訂單

　　39、Logistics( )refers to the long term cooperation and business relationship between logistics supplier and customers.

　　(A)alliance (B)chain (C)group (D)community

　　40、對采購商品質(zhì)量進行隨機抽樣檢驗時，下列說法正確的是( )。

　　(A)隨機樣本中的個體須逐一進行檢驗 (B)隨機樣本中的個體可以隨機抽驗

　　(C)隨機樣本質(zhì)量特性值可以忽略

　　(D)樣本質(zhì)量特性值的統(tǒng)計值不應(yīng)與相應(yīng)的質(zhì)量標準進行比較

　　41、VSP網(wǎng)絡(luò)圖的基礎(chǔ)是( )的概念。

　　(A)快捷 (B)安全 (C)方便 (D)節(jié)約

　　42、集裝箱貨物交接方式中，CY/CY是指( )

　　(A)門到門的的交接 (B)站到站的交接 (C)場到場的交接 (D)鉤到鉤的交接

　　43、( )是指物資從產(chǎn)品消費點到產(chǎn)品來源點的物理性流動過程的計劃、實施和控制。

　　(A)生產(chǎn)物流 (B)正向物流 (C)逆向物流 (D)供應(yīng)物流

　　44、若C1j表示j品種的儲存成本，C2j表示j品種的訂購成本，Aj表示j品種的需求量，則多品種條件下的經(jīng)濟批量模型Qj為：( )。

　　(A) Qj= 2AjC2j (j=1，2，……N)

　　C1j

　　(B) Qj= AjC2j (j=1，2，……N)

　　2C1j

　　(C) Qj= 2AjC1j (j=1，2，……N)

　　C2j

　　(D) Qj= AjC1j (j=1，2，……N)

　　2C2j

　　45、經(jīng)過背書可轉(zhuǎn)讓的提單是( )

　　(A)記名提單 (B)不記名提單 (C)指示提單 (D)清潔提單

　　46、FMS費用管理系統(tǒng)的模塊特點是( )。

　　(A)快速統(tǒng)計功能 (B)各種查詢功能齊全 (C)自動生成各種資料表 (D)自動提示應(yīng)收賬及應(yīng)付款

　　47、在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中起到生產(chǎn)環(huán)節(jié)間調(diào)節(jié)閥作用的部分是( )。

　　(A)物流容器 (B)垂直運輸機 (C)連續(xù)運輸設(shè)備 (D)集成倉庫技術(shù)

　　48、下列哪種運輸雖然沒有延長運輸里程，但是增加了中間裝卸環(huán)節(jié)和裝卸搬運費用( )

　　(A)過遠運輸 (B)平行運輸 (C)對流運輸 (D)重復(fù)運輸

　　49、在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、使用、維護當(dāng)中，使用了大量具體的( )，它們是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵與核心的部分。

　　(A)信息技術(shù) (B)報表 (C)文件 (D)基礎(chǔ)檔案

　　50、( )是實現(xiàn)EOS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　(A)條碼 (B)RF技術(shù) (C)GIS技術(shù) (D)GPS技術(shù)

　　51、推行( )，是最終解決客戶擔(dān)心斷供之憂，大幅度提高供應(yīng)保證能力的重要手段。

　　(A)即時配送 (B)加工配送 (C)共同配送 (D)送取結(jié)合

　　52、配送中心經(jīng)理負責(zé)整個配送系統(tǒng)的管理，但對其中的活動并沒有直接的管轄權(quán)。這是配送中心( )機構(gòu)組織形式的主要特征。

　　(A)金字塔型 (B)三角型 (C)參謀型 (D)矩陣型 .

　　53、下列關(guān)于CVA庫存管理法的說法，不正確的選項是( )。

　　(A)CVA即關(guān)鍵因素分析法，CVA是其簡寫

　　(B)CVA的基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成3―5類

　　(C)CVA管理法與ABC分類法因管理方法不同，不能結(jié)合使用

　　(D)根據(jù)CVA管理法，處于最高優(yōu)先級的關(guān)鍵物資不允許缺貨

　　54、下列選項中不屬于物流系統(tǒng)分析特點的是( )。

　　(A)以整體為目標 (B)以子系統(tǒng)最優(yōu)為目標 (C)運用定量方法 (D)以特定問題為對象

　　55、根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶抵達港口遞交N/R一段時間后，開始起算( )。

　　(A)裝卸時間 (B)受載期 (C)租船合同期限 (D)宣載期

　　56、NVOCC is also a( )because it Call open B/L.

　　(A)carrier (B)consignee (C)shipper (D)container

　　57、作為企業(yè)客戶服務(wù)一部分的物流服務(wù)，最終要通過( )體現(xiàn)出來

　　(A)顧客的滿意度 (B)企業(yè)的收益 (C)運作的績效 (D)企業(yè)信譽度

　　58、供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點企業(yè)需要動態(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的( )。

　　(A)復(fù)雜性 (B)動態(tài)性 (C)交叉性 (D)靈活性

　　59、在多式聯(lián)運經(jīng)營中各區(qū)段適用的責(zé)任按該區(qū)段的法律予以確定的賠償責(zé)任形式稱為( )。

　　(A)統(tǒng)一責(zé)任制 (B)網(wǎng)狀責(zé)任制 (C)單一責(zé)任制 (D)完全責(zé)任制

　　60、因為供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)組成的( )不同，供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成。

　　(A)類型 (B)跨度 (C)職能 (D)結(jié)構(gòu)

　　6l、對現(xiàn)有供應(yīng)商的考評方法中，( )是企業(yè)最常使用的方法。

　　(A)層次分析法 (B)多目標數(shù)學(xué)規(guī)劃法 (C)線性權(quán)重法 (D)因果分析法

　　62、?？者\輸進口信息系統(tǒng)的功能程序是( )。

　　(A)到貨前資料輸入一到貨通知一以提單換提貨單一貨物儲存

　　(B)業(yè)務(wù)委托一作業(yè)調(diào)度一單證處理一查詢統(tǒng)計

　　(C)代理委托一報關(guān)一提貨一通知客戶

　　(D)業(yè)務(wù)委托一單證處理一進口報關(guān)一通知客戶

　　63、海空運輸出口信息系統(tǒng)的模塊功能程序為( )。

　　(A)訂艙委托一操作調(diào)度一單證處理一查詢統(tǒng)計 (B)攬貨一訂艙一收費一通知移交貨物

　　(C)攬貨出單一訂艙一安排拖車一提貨 (D)訂艙委托一單證處理一調(diào)度船舶一統(tǒng)計查詢

　　64、下列關(guān)于倉庫商品儲存量的理解，正確的是( )。

　　(A)單位面積儲存量在主觀上會受到儲位管理、調(diào)度安排、堆垛技術(shù)條件的影響

　　(B)儲存以重量噸為單位計算的商品，測定單位面積儲存量時，只要核定庫房高度利用程度即可

　　(C)儲存以體積噸為單位計算的商品，測定單位面積儲存量時，只要核定庫房載重量利用程度即可

　　(D)裝卸機械不會影響到倉庫單位面積儲存量

　　65、國際上通用的和公認的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是( )。

　　(A)IFT-14條碼 (B)UCC/EAN一128條碼 (C)EAN―l3條碼 (D)EAN一8條碼

　　66、一般來說，以下四對物流活動中不存在效益背反的是( )。

　　(A)運輸與庫存(B)顧客服務(wù)水平與物流成本 (C)采購物流與銷售物流 (D)簡化包裝與貨物的保管效率

　　67、分析整理采購市場調(diào)查獲得的大量資料時，應(yīng)首先對收集的資料進行( )。

　　(A)分類編號 (B)統(tǒng)計計算 (C)檢查、核實 (D)編寫調(diào)查報告

　　68、商品入庫作業(yè)中，屬于倉庫外部交接作業(yè)環(huán)節(jié)的是：( )。

　　(A)商品接收 (B)商品接運 (C)商品保管 (D)立卡

　　69、In marketing，the package also aims for ( )and advertising the attractiveness of goods.

　　(A)packing (B)popularizing (C)selling (D)promoting

　　70、( )directs the mobile equipments，like trucks，ships and aircrafts by satellite tracking.

　　(A)Information Positioning System (B)Electronic Data Interchange

　　(C)Data System (D)Global Positioning System

　　71、( )是MRP系統(tǒng)識別物料的唯一標識。

　　(A)物料編碼 (B)品名代碼 (C)數(shù)字代碼 (D)類別代碼

　　72、推行( )，可發(fā)揮各自的優(yōu)勢，以最近的路程、最低的配送成本完成配送。

　　(A)專業(yè)化配送 (B)加工配送 (C)共同配送 (D)送取結(jié)合

　　73、配送中心的一些必要的崗位設(shè)置應(yīng)由配送中心的( )來決定。

　　(A)功能要求 (B)部門要求 (C)分揀流程 (D)作業(yè)流程

　　74、下列關(guān)于倉庫總平面布置的說法，正確的是( )。

　　(A)倉庫總平面布置僅僅是指倉庫作業(yè)區(qū)的劃分

　　(B)庫區(qū)綠化和環(huán)保不屬于倉庫總平面布置的范圍

　　(C)運輸線路的布置不在倉庫總平面布置考慮的范圍內(nèi)

　　(D)倉庫總平面布置是對倉庫作業(yè)區(qū)、各類建筑物、運輸線路、安全防護及綠化環(huán)保等功能做出的綜合考慮

　　75、統(tǒng)一雜貨租船合同的簡稱( )。

　　(A)SCANCON (B)GENCON (C)NORGRAIN (D)AUSTRAL

　　76、在有很多配送去向的情況下，使用多少輛車，各輛車按照什么路線運行才能使整個運行距離最短，解決這一問題的最有代表性的方法是( )。

　　(A)ERP (B)MRP (C)VSP (D)EDI

　　77、TMS的最復(fù)雜功能是( )

　　(A)運輸計劃安排 (B)運輸業(yè)務(wù)登記 (C)費用結(jié)算 (D)車輛與貨物跟蹤

　　78、配送中心的機構(gòu)組織形式中存在著從計劃、預(yù)測、客戶服務(wù)、技術(shù)以及成本分析等方面的參謀和建議人員的是( )

　　(A)金字塔型 (B)三角型 (C)參謀型 (D)矩陣型

　　79、下列關(guān)于倉儲合同的說法，不正確的是( )

　　(A)倉儲合同的標的物必須是動產(chǎn)，不動產(chǎn)不能成為倉儲合同的標的物

　　(B)訂立倉儲合同必須堅持自愿與協(xié)商一致的原則

　　(C)根據(jù)我國合同法，倉儲合同的形式只能是書面形式

　　(D)倉儲合同是不要式合同，當(dāng)事人可以協(xié)議采用任何合同格式

　　80、MRP的三種輸入信息中，應(yīng)將計劃時間內(nèi)每一時間周期最終成品的計劃生產(chǎn)量記入( )

　　(A)零件需要明細表 (B)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息 (C)庫存狀態(tài)信息 (D)主生產(chǎn)計劃

　　81、Delivery refers to ( ) goods to the destination specified by buyers and collection of the transportation costs.

　　(A)sending (B)picking (C)delivering (D)shipping

　　82、在公路貨運領(lǐng)域，( )可用于傳遞貨單、發(fā)票、海關(guān)申報單、進出口許可證等憑證。

　　(A)條碼 (B)RF技術(shù) (C)EDI技術(shù) (D)GPS技術(shù)

　　83、下列運輸憑證中最重要的是( )

　　(A)運費單 (B)保險單 (C)索賠單 (D)提單

　　84、中國租船公司自備的定期租船合同范本是( )

　　(A)BALTIME 1939-Uniform Time Charter (B)Time Chart-New York Produce Exchange

　　(C)SINOTIME 1980 (D)Berth Grain Charter Party

　　85、組織合理化配送作業(yè)不包括( )

　　(A)訂貨發(fā)貨合理化 (B)商品檢驗合理化 (C)備貨作業(yè)合理化(D)送貨省際間合理化

　　二、多項選擇題(86～125題，每題1分，共40分。每題有多個答案正確，請在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯選、少選、多選，均不得分)

　　86、( )are the major terms in the international trade..

　　(A)COF (B)CIF (C)FOB (D)EXW

　　87、分散化采購的特點是( )。

　　(A)針對性強、采購決策效率高 (B)權(quán)責(zé)明確、有較強的激勵作用

　　(C)如管理不當(dāng)，會造成供應(yīng)中斷 (D)有可能加大采購成本

　　88、運輸合同按合同的形式可分為( )。

　　(A)契約合同 (B)聯(lián)運合同 (C)書面合同 (D)單一運輸合同

　　89、下列關(guān)于盤點評估指標的公式中，正確的是( )。

　　(A)盤點數(shù)量差錯=實際庫存數(shù)一賬面庫存數(shù)

　　(B)盤點數(shù)量誤差率=盤點誤差數(shù)量/實際庫存數(shù)

　　(C)盤點品相誤差率=盤點誤差品項數(shù)/盤點實際品項數(shù)

　　(D)盤差次數(shù)比率=盤點誤差次數(shù)/實際庫存數(shù)

　　90、水路貨物運輸過程中，一次直達運輸?shù)倪\單會涉及下列幾個運作方( )。

　　(A)托運方 (B)收貨方 (C)承運方 (D)目的港經(jīng)營方

　　9l、貨物入庫的主要單據(jù)、憑證包括( )。

　　(A)存貨人或供貨單位提供的質(zhì)量證明書或合格證

　　(B)存貨人提供的入庫通知單、倉儲合同

　　(C)存貨人或供貨單位提供的裝箱單、磅碼單、發(fā)貨明細表

　　(D)如果在接運時已有質(zhì)量殘損或差錯，應(yīng)具有承運人填寫的商務(wù)記錄或普通記錄，以及提運員、接運員或送貨員的交接記錄等

　　92、進行采購批量認證時，批量評估的內(nèi)容包括( )。

　　(A)質(zhì)量和成本 (B)供應(yīng) (C)售后服務(wù) (D)穩(wěn)定性

　　93、對于鐵路貨物運價來說( )只在特定的范圍起較小的作用。

　　(A)普通運價 (B)國際聯(lián)運運價 (C)地方運價 (D)優(yōu)待運價

　　94、分區(qū)是將揀貨作業(yè)場地作區(qū)域劃分。按照分區(qū)原則的不同，可以劃分為( )三種。

　　(A)按揀貨單位分區(qū) (B)按揀貸方式分區(qū) (C)工作分區(qū) (D)按訂單分區(qū)

　　95、對現(xiàn)有供應(yīng)商的考評指標主要有( )。

　　(A)質(zhì)量指標 (B)供應(yīng)指標 (S)經(jīng)濟指標 (D)支持、服務(wù)與合作指標

　　96、下列選項中，屬于采購市場調(diào)查第二手資料的是( )。

　　(A)政府公告 (B)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計報告 (C) 雜志 (D)調(diào)查人員在現(xiàn)場的調(diào)查記錄

　　97、( )both are containers which are used in ocean transportation frequently.

　　(A)TEU (B)EEU (C)FEU (D)FTU

　　98、物流組織的發(fā)展演變經(jīng)歷了一下哪幾個階段( )。

　　(A)功能分散物流組織 (B)功能集合物流組織 (C)功能獨立物流組織 (D)一體化物流組織

　　99、配送合理化的資金標志主要是指( )等方面比較合理。

　　(A)資金總量 (B)資金借貸 (C)資金周轉(zhuǎn) (D)資金投向

　　100、下列采購市場預(yù)測方法中，屬于定量預(yù)測的是( )

　　(A)算術(shù)平均法 (B)移動平均法 (C)類推法 (D)指數(shù)平滑法

　　101、采購成本控制的要點可分為( )。

　　(A)事前規(guī)劃 (B)事中分析 (C)事后考核 (D)網(wǎng)上招標

　　102、Logistic information refers general logistics( )

　　(A)knowledge (B)materials (C)images (D)data

　　103、班輪運費由( )組成。

　　(A)發(fā)到基價 (B)運行基價 (C)基本運費 (D)附加運費

　　104、揀貨的分類方式有兩種，它們分別是( )o

　　(A)揀貨前分類 (B)揀貨時分類 (C)揀貨后分類 (D)揀取后集中分類

　　l05、盡管實施物流控制內(nèi)容的系統(tǒng)可以采用不同形式和結(jié)構(gòu)，但都具有一些共同要素，這些要素包括( )o

　　(A)強制控制和彈性控制 (B)目標控制和程序控制 (C)管理控制和作業(yè)控制 (D)流程控制和流量控制

　　106、航次租船費率主要取決于下列哪些因素( )。

　　(A)市場供求狀況 (B)裝卸率 (C)貨物種類 (D)載重能力

　　107、隨機抽樣的常用方法有( )。

　　(A)簡單隨機抽樣 (B)分類隨機抽樣 (C)分群隨機抽樣 (D)判斷抽樣

　　108、最適合集裝箱化的貨物有( )。

　　(A)打字機 (B)電纜 (C)生鐵 (D)酒

　　109、國際貨運代理信息系統(tǒng)的功能模塊分為( )諸種。

　　(A)?？者\輸出口與進口系統(tǒng) (B)費用管理與銷售管理系統(tǒng)

　　(C)分公司業(yè)務(wù)系統(tǒng) (D)中轉(zhuǎn)代理系統(tǒng)

　　110、影響揀貨策略的因素主要有( )。

　　(A)分區(qū) (B)訂單分割 (C)訂單分批 (D)分類

　　111、The concept of article in logistics includes tangible goods and intangible services,such as( ) .

　　(A)customer service (B)freight agents (C)logistics network design (D)management

　　112、送貨是配送活動的核心，在送貨過程中常常進行( )等選擇。

　　(A)運輸方式 (B)運輸工具 (C)運輸路線 (D)運輸成本

　　113、MRP系統(tǒng)的主要特點是( )。

　　(A)時間階段性不強 (B)要推算出較低層次的物品需求量

　　(C)按計劃發(fā)出訂單 (D)重新安排產(chǎn)能

　　114、?？者\輸出口系統(tǒng)操作調(diào)度模塊功能有( )。

　　(A)整箱與拼箱操作及裝箱單制作 (B)安排運輸計劃

　　(C)散貨裝艙及其單證制作 (D)根據(jù)客戶要求，安排倉儲計劃

　　115、使用ABC分析法管理庫存時，屬于A類商品的一般管理策略的是( )。

　　(A)盡可能慎重、正確地預(yù)測需求量 (B)必須嚴格執(zhí)行盤點，每天或每周盤點一次，以提高庫存精確度

　　(C)A類商品的采購需經(jīng)高層主管審核 (D)大量采購11

　　116、從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察，將所有物流的功能與經(jīng)營活動結(jié)合起來，形成了企業(yè)內(nèi)部物流的一體化，建造了企業(yè)物流運行的平臺，這里所說的物流運行平臺包括( )。

　　(A)供應(yīng)物流 (B)生產(chǎn)物流 (C)銷售物流 (D)逆向物流

　　117、Containerization can speed up the logistics process，such as( )

　　(A)handling (B)loading and unloading (C)storing (D)transport 。

　　ll8、運輸商務(wù)運作是( )的整個過程。

　　(A)運輸市場營銷 (B)運輸合同訂立 (C)確定運費 (D)運輸保險

　　119、海運中一般附加險是不能作為一個單獨項目投保的，只能在投保( )的基礎(chǔ)上投保。

　　(A)平安險 (B)水漬險 (C)一切險 (D)特殊險

　　120、物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，( )構(gòu)成企業(yè)物流管理的最基本的課題。

　　(A)降低物流成本 (B)追求效益最大化 (C)提高物流服務(wù)水平 (D)提高企業(yè)知名度

　　121、貨物堆碼的基本要求是( )。

　　(A)合理、牢固 (B)定量、整齊 (C)節(jié)約 (D)快捷

　　122、在物流服務(wù)質(zhì)量指標中，反映運輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運輸信息及時跟蹤率與( )因素有關(guān)。

　　(A)缺損商品量 (B)運輸速度 (C)跟蹤運輸信息次數(shù) (D)總訂單次數(shù)

　　123、下列選項中，能說明流通型庫房的布置特點的有( )。

　　(A)流通型庫房是以商品收發(fā)為主的庫房，在布置上，應(yīng)能適應(yīng)頻繁的出入庫作業(yè)

　　(B)對于流通型庫房的布置不是以提高面積利用率為主，而要綜合考慮各種需要

　　(C)流通型庫房的布置特點是突出強調(diào)提高儲存面積占庫房總面積的比率

　　(D)流通型庫房是以商品保管為主的庫房，布置上應(yīng)增加儲存面積

　　124、合同倉庫與自營倉庫相比，有著很多優(yōu)越性，這包括( )。

　　(A)更能有效地控制受季節(jié)性影響的產(chǎn)業(yè)淡旺季 (B)為客戶在測試新市場時帶來靈活性

　　(C)通過整合不同客戶的產(chǎn)品形成整車運輸而降低運輸成本 (D)給客戶提供資產(chǎn)平衡表外的資金

　　125、以下對MRP(物料需求計劃)的基本原理論述正確的是 ( )。

　　(A)從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃(MPS)導(dǎo)出相關(guān)物料的需求量和需求時間

　　(B)根據(jù)物料的需求時間和生產(chǎn)(訂貨)周期來確定其開始生產(chǎn)(訂貨)的時間

　　(C)MRP(物料需求計劃)的制定是基于過去的統(tǒng)計數(shù)據(jù)

　　(D)它是一種按原工藝路線來確定零部件

　　2007年11月 勞動和社會保障部

　　國家職業(yè)資格全國統(tǒng)一鑒定

　　職 業(yè)：物流師

　　等 級：國家職業(yè)資格三級

　　卷冊二：技能操作

　　注意事項：

　　1、考生應(yīng)首先將自己的姓名‰準考證號等用鋼筆、圓珠筆等寫在試卷冊和答題卡的相應(yīng)位置上，并用鉛筆填涂答題卡上的相應(yīng)位置處。

　　2、考生同時應(yīng)將本頁右上角的科目代碼填涂在答題卡右上角的擱應(yīng)位置處。

　　3、本試卷冊為：技能操作部分，共100小題。

　　4、每小題選出答案后，用鉛筆將答題卡上對應(yīng)題目的答案涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案，所有答案均不得答在試卷上。

　　5、考試結(jié)束時，考生務(wù)必將本卷冊和答題卡一并交給監(jiān)考人員。

　　6、考生應(yīng)按要求在答題卡上作答。如果不按標準要求進行填涂，則均屬作答無效。

　　地 區(qū)：_________________姓 名：________準考證號：_____

　　勞動和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心監(jiān)制

　　技能操作

　　(1～100題，共100道題，滿分為100分)

　　一、單項選擇(1～60題，每題1分，共60分。每小題只有一個最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，請在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑)

　　l、將總體中所有單位按主要特征進行分類，然后在各類中再用隨機抽樣方法抽取樣本單位的被稱為( )。

　　(A)簡單隨機抽樣 (B)分類隨機抽樣 (C)分群隨機抽樣 (D)非隨機抽樣

　　2、采購市場調(diào)查的程序包括：①確定調(diào)查目標，②確定調(diào)查項目，③設(shè)計調(diào)查表格，④確定調(diào)查方案，⑤收集資料和分析整理，合理的順序為( )。

　　(A)①②③④⑤ (B)①②④③⑤ (C)②①③④⑤ (D)②①④③⑤

　　3、供應(yīng)商是否愿意及能夠回應(yīng)需求改變，接受設(shè)計改變，一般認為是( )要求。

　　(A)品質(zhì) (B)服務(wù) (C)柔性 (D)存貨政策

　　4、采購認證包括以下一些流程：①初選供應(yīng)商，②認證準備，③初次試制認證，④認證供應(yīng)商評估，合理的流程為( )。

　　(A)①②③④ (B)②①③④ (C)①②④③ (D)②①④③

　　5、商品堆碼時，貨棚內(nèi)和露天堆碼都應(yīng)排水暢通，地勢高于四周地面，堆垛時要墊高( )o

　　(A)20～30 cm (B)l5～20 cm (C)30～40 cm (D)40-~50 cm

　　6、貨位編號5-3-2-1l指5號庫房，3號貨架，第2層，11號貨位，這種貨位編碼法叫( )o

　　(A)區(qū)段法 (B)地址法 (C)品類群法 (D)相關(guān)法

　　7、商品接運包括專用線接運，專用線一般是指( )。

　　(A)公路 (B)鐵路 (C)水運 (D)航空

　　8、流通型倉庫的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物的( )。

　　(A)作業(yè)效率 (B)搬運距離 (C)搬運作業(yè)量 (D)搬運設(shè)備

　　9、在倉庫總平面布置中，( )的位置往往受外部條件的限制，而且在很大程度上決定著倉庫總平面布置的走向，所以應(yīng)首先確定。

　　(A)鐵路專用線 (B)貨場 (C)庫房 (D)生活區(qū)

　　10、自動分揀系統(tǒng)由( )三種裝置構(gòu)成。

　　(A)驗收裝置、識別裝置和自動分類裝置 (B)設(shè)定裝置、識別裝置和自動輸送裝置

　　(C)設(shè)定裝置、識別裝置和自動分類裝置 (D)驗收裝置、識別裝置和自動輸送裝置

　　11、以下選項是關(guān)于防止由高分子化合物制成的橡膠等庫存商品老化的措施，正確的說法是( )。

　　(A)此類商品應(yīng)存放在溫度高而干燥的庫房

　　(B)此類商品可以存放在露天貨場或簡易貨棚內(nèi)

　　(C)此類商品應(yīng)與氨、二氧化硫等化工產(chǎn)品隔離存放，庫房玻璃涂成白色，以防日光直射

　　(D)聚丙烯、聚氯乙烯制品冬季庫溫不宜低于-5℃

　　12、商品堆垛應(yīng)合理的確定垛距和通道寬度，垛距一般為0.5～0.8米。主要通道應(yīng)為( )。

　　(A)l～2米 (B)2.5～4米 (C)4～5米 (D)5～6米

　　l3、CVA分析法中歸為較低優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是( )。

　　(A)不許缺貨 (B)允許偶爾缺貨 (C)允許合理范圍內(nèi)缺貨 (D)允許缺貨

　　14、一般來說，在ABC庫存管理的決策中，對庫存物資進行分類的標準是( )。

　　(A)庫存物資所占總庫存資金的比例和所占總庫存物資品種數(shù)目的比例

　　(B)庫存物資的重量所占總庫存物資重量的比例

　　(C)庫存物資的體積所占總庫存物資體積的比例

　　(D)庫存物資的保質(zhì)期的長短與總庫存物資平均保質(zhì)期長短的比例

　　15、關(guān)于安全庫存量的理解，正確的選項是( )。

　　(A)安全庫存量的產(chǎn)生是因為需求量和提前訂貨時間都有可能是隨機變量

　　(B)安全庫存是一種戰(zhàn)略性物資的計劃儲備

　　(C)安全庫存量又稱訂貨批量

　　(D)安全庫存量實際是名義庫存量

　　16、( )的揀貨策略能夠應(yīng)付緊急插單的需求。

　　(A)ST單分割 (B)總合計量分批 (C)工作分區(qū) (D)定時分批

　　l7、配送點接到配送計劃后，審核庫存商品是否能保證配送計劃的完成。當(dāng)數(shù)量不足配送計劃要求時，要根據(jù)配送計劃組織( )。

　　(A)理貨 (B)分揀 (C)進貨 (D)包裝

　　l8、( )屬于工作分區(qū)方式。

　　(A)接力式揀貨 (B)摘果式揀貨 (C)播種式揀貨 (D)ABC群組劃分揀貨

　　l9、( )不屬于按揀貨單位分區(qū)。

　　(A)箱裝揀貨區(qū) (B)單車揀貨區(qū) (C)叉車揀貨區(qū) (D)臺車揀貨區(qū)

　　20、立體倉庫自動控制方式有多種，其中( )控制是目前國際發(fā)展的主要方向。

　　(A)集中式 (B)分離式 (C)分布式 (D)離散式

　　21、在配送中心負責(zé)核對配送完成表單等工作內(nèi)容的崗位應(yīng)該是( )。

　　(A)進貨管理組 (B)加工管理組 (C)運輸組 (D)財務(wù)管理組

　　22、把客戶的訂單信息輸入操作臺上的計算機后，存放各種商品的貨架上的貨位指示燈和品種顯示器會立刻顯示出揀選商品在貨架上的具體位置及所需要的數(shù)量。能夠完成這種功能的設(shè)備是( )。

　　(A)自動分揀機 (B)電子票簽揀貨系統(tǒng) (C)自動化立體倉庫 (D)巷道式堆垛起重機

　　23、自動分揀機的分揀效率極高，通常每小時可分揀商品( )箱。

　　(A)500～1000 (B)2000~5000 (C)6000~12000 (D)15000~20000

　　24、航空貨運中，生鮮產(chǎn)品的運價( )普通貨物運價。

　　(A)高于 (B)等于 (C)低于 (D)依供求關(guān)系而定

　　25、一批國內(nèi)航空貨物實際毛重30k，長為100cm，寬為60cm，高為40cm，則該批貨物計費重量為( )。

　　(A)30kg (B)60kg (C)40kg (D)100kg

　　26、( )是經(jīng)濟型客戶，重視價格優(yōu)惠，他們是貨運企業(yè)與客戶關(guān)系的主要部分。

　　(A)關(guān)鍵客戶 (B)潛力客戶 (C)一般客戶 (D)臨時客戶

　　27、公路運輸計費里程以( )為標準。

　　(A)承托雙方核定額 (B)交通主管部門核定營運里程 (C)最短路徑 (D)最遠路徑

　　28、貨物在運輸過程中發(fā)生損失托運人，可以向承運人索賠，但必須在承運人交貨的( )內(nèi)向承運人索賠，除非運輸合同另有規(guī)定索賠期限。

　　(A)12個月 (B)9個月 (C)6個月 (D)3個月

　　29、公路貨物運輸中( )是托運人托運貨物的原始依據(jù)。

　　(A)貨物托運單 (B)貨票 (C)行車路單 (D)運費單

　　30、鐵路普通運價計算貨物運輸費用的程序是( )。

　?、俅_定運價物品號碼 ②查出發(fā)到基價和運行基價③算出運價里程④計算運費和其他費用

　　(A)②①③④ (B)①②③④ (C)③①②④ (D)③④①②

　　31、關(guān)于表上作業(yè)法中的閉合回路說法正確的有( )o

　　(A)每個頂點并不都是轉(zhuǎn)角點 (B)閉合回路不一定是封閉的折線

　　(C)閉合回路可以不是水平或垂直的 (D)每一行若有閉合回路的頂點必有兩個

　　32、運用MRP計算企業(yè)生產(chǎn)過程各階段的計劃任務(wù)時，是按照( )原理進行的。

　　(A)原工藝路線 (B)次工藝路線 (C)反工藝路線 (D)隨機工藝路線

　　33、MRP技術(shù)主要適用于( )需求物料的計劃編制。

　　(A)獨立型 (B)相關(guān)型 (C)隨機型 (D)周期型

　　34、看板使用的規(guī)則之一是只生產(chǎn)( )工序的工件數(shù)量。

　　(A)后道 (B)前道 (C)加工 (D)工作分析

　　35、實現(xiàn)JIT生產(chǎn)的重要工具是( )。

　　(A)自動化機器 (B)看板 (C)時間測定 (D)裝配

　　36、單一品種大批量生產(chǎn)條件的企業(yè)編制生產(chǎn)作業(yè)計劃采用方法是(

　　(A)在制品定額法 (B)累計編號法 (C)生產(chǎn)周期法 (D)定貨點法

　　37、生產(chǎn)某種最終物品或產(chǎn)品所需的原材料或材料的目錄是( )。

　　(A)MRP (B)MIS (C)DRP (D)BOM

　　38、MRP是在( )。

　　(A)訂購點法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的 (B)在制品定額法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的

　　(C)累計數(shù)法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的 (D)網(wǎng)絡(luò)計劃法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的

　　39、在一個控制系統(tǒng)里，目標已定，收集控制信息的渠道也已暢通，需要一個機構(gòu)來比較當(dāng)前系統(tǒng)的狀態(tài)與目標狀態(tài)的差距，如差距超過允許的范圍，則需制定糾正措施，下達控制指令。這樣的機構(gòu)稱為( )。

　　(A)控制對象 (B)控制目標 (C)控制主體 (D)質(zhì)量控制

　　40、船公司或其代理人在接收托運申請后，應(yīng)著手編制( )。.

　　(A)提單 (B)訂艙清單 (C)貨票 (D)報關(guān)單

　　41、拼箱貨的交接是通過( )來完成的。

　　(A)集裝箱貨運站 (B)集裝箱碼頭 (C)工廠或倉庫 (D)貨主指定地方

　　42、在航次租船中，承租人比合同約定時間提前完成貨物裝/卸，船東應(yīng)向承租人支付( )

　　(A)滯期費 (B)速遣費 (C)傭金 (D)作業(yè)費

　　43、在油輪租船運輸經(jīng)營方式中，最常用的經(jīng)營方式是( )。

　　(A)包運租船 (B)航次租船 (C)定期租船 (D)光船租船

　　44、支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是( )。

　　(A)集裝箱貨物 (B)散裝貨物 (C)裸裝貨物 (D)件雜貨

　　45、FMS中的( )功能與攬貨作業(yè)連接。

　　(A)訂艙委托 (B)操作調(diào)度 (C)單證處理 (D)查詢統(tǒng)計

　　46、物流信息的組成按管理層次分類，可以分為：知識管理信息、戰(zhàn)術(shù)管理信息、戰(zhàn)略管理信息和( )o

　　(A)執(zhí)行管理信息 (B)共享管理信息 (C)操作管理信息 (D)全程管理信息

　　47、物流管理的作用是：合理組織物流活動，使各個環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)：根據(jù)總目標適時、適量地調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的基本資源：以及( )。

　　(A)實現(xiàn)資源共享 (B)及時傳遞反饋情報 (C)提高經(jīng)濟效益 (D)提升企業(yè)形象

　　48、運輸任務(wù)列表制作功能是對( )的分解，形成一筆一筆的具體運輸作業(yè)任務(wù)。

　　(A)運輸訂單 (B)運輸計劃 (C)當(dāng)期任務(wù)量 (D)運輸路線與載貨量

　　49、完善的物流信息管理系統(tǒng)應(yīng)該是為物流企業(yè)提供物流系統(tǒng)管理和運作的物流運作協(xié)同平臺、( )和決策支持平臺。

　　(A)信息共享平臺 (B)物流執(zhí)行平臺 (C)計劃預(yù)測平臺 (D)供應(yīng)鏈聯(lián)系平臺

　　50、在電子商務(wù)下，物流的運作是以( )為中心的。

　　(A)信息 (B)商品 (C)企業(yè) (D)客戶

　　5l、車輛綜合管理系統(tǒng)采用( )技術(shù)及計算機管理技術(shù)建立車輛動態(tài)管理系統(tǒng)。

　　(A)GPS、RF、PDT (B)GPS、MIS、DSS (C)GPS、GIS、GSM (D)RF、DSS、GPS

　　52、物流信息的特點有三個：一是物流信息量大、分布廣：二是物流信息的動態(tài)性強，信息價值衰減速度快;三是( )。

　　(A)信息的內(nèi)容較單一 (B)物流信息具有共享性 (C)物流信息種類多 (D)物流信息的單一性

　　53、條碼技術(shù)是實現(xiàn)快速、準確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。在道路貨運行業(yè)，它實現(xiàn)了( )的分離，大大提高了貨物的分揀速度和效率。

　　(A)商流與物流 (B)物理貨物與相關(guān)技術(shù) (c)物理貨物與相關(guān)數(shù)據(jù) (D)信息流與物流

　　54、目前一些先進的物流管理部門在信息采集時，使用射頻技術(shù)，可以主動發(fā)射存儲信息，并具有較大的信息存儲空間，這種設(shè)備是( )。

　　(A)RFID (B)GPS (C)GSM (D)GIS

　　55、從物流設(shè)施、設(shè)備的標準化和現(xiàn)代化來看，完善的區(qū)域物流平臺應(yīng)有利于物流各個環(huán)節(jié)的( )

　　(A)一致性 (B)整合性 (c)動態(tài)性 (D)銜接性

　　56、哪種系統(tǒng)切換方式費用最高( )。

　　(A)直接切換 (B)并行切換 (C)試運行方式 (D)逐步切換

　　57、以下不屬于我國區(qū)域物流平臺時應(yīng)注意解決的問題的是( )。

　　(A)企業(yè)物流資源缺乏整合 (B)缺乏系統(tǒng)性整合

　　(C)非標準性設(shè)施減少競爭力 (D)積極做好區(qū)域物流資產(chǎn)整合工作

　　58、( )不是EDI的主要標準。

　　(A)基礎(chǔ)標準、代碼標準、報文標準 (B)單證標準、管理標準、應(yīng)用標準

　　(C)通信標準、安全保密標準 (D)文件標準、訂單標準

　　59、全球定位系統(tǒng)的簡稱是( )。

　　(A)GIS (B)GPS (C)POS (D)EDI

　　60、按照EAN-13條碼的規(guī)定是( )。

　　(A)國家的代碼由二位數(shù)字組成，制造廠商代碼由四位數(shù)字組成，商品代碼由六位數(shù)字組成，校驗碼由一位數(shù)字。

　　(B)國家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由三位數(shù)字組成，商品代碼由六位數(shù)字組成，校驗碼由一位數(shù)字組成。

　　(C)國家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由五位數(shù)字組成，商品代碼由四位數(shù)字組成，校驗碼由一位數(shù)字組成。

　　(D)國家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由四位數(shù)字組成，商品代碼由五位數(shù)字組成，校驗碼由一位數(shù)字組成。

　　二、多項選擇題(61～100題，每題1分，共40分。每題有多個答案正確，請在答題卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑。錯選、少選、多選，均不得分。)

　　61、根據(jù)企業(yè)實際操作，以下( )為主要的采購調(diào)查范圍。

　　(A)根據(jù)企業(yè)比較特殊的材料 (B)波動性大的物資

　　(C)少量采購的常用材料 (D)緊急采購的材料

　　62、根據(jù)認證評價結(jié)果可以調(diào)整采購環(huán)境，包括( )。

　　(A)調(diào)整供應(yīng)商比例(B)確定供應(yīng)商群體(C)確定批量認證供應(yīng)商(D)確定中試認證供應(yīng)商

　　63、采購人員要求進行成本分析，通常( )情形最為常見。

　　(A)低價制定困難 (B)低價相對明確 (C)采購金額巨大 (D)采購批次多

　　64、下列( )屬于訂貨廠商延遲責(zé)任。

　　(A)不良重修 (B)事務(wù)手續(xù)延遲 (C)工數(shù)計算錯誤 (D)貨期不適宜

　　65、商品的苫蓋方法有( )。

　　(A)魚鱗式苫蓋法 (B)固定棚架苫蓋法(C)活動棚架苫蓋法 (D)隔離苫蓋法

　　66、貨物通風(fēng)有以下( )的作用。

　　(A)消除有毒氣體 (B)保持足夠氧氣 (C)排出水分 (D)去除雜質(zhì)

　　67、托盤堆垛的基本方法有( )。

　　(A)重疊式 (B)縱橫交錯式 (C)正反交錯式 (D)旋轉(zhuǎn)交錯式

　　68、自動化倉庫的優(yōu)點有( )。

　　(A)能大幅度增加倉庫高度，充分利用倉庫面積與空間，減少占地面積

　　(B)便于實現(xiàn)倉庫機械化、自動化，從而提高出、入庫效率

　　(C)能有效地利用倉庫儲存能力，便于清點盤貨，合理減少庫存，提高倉庫管理水平

　　(D)由于采用貨架儲存，并結(jié)合計算機管理，可以容易的實現(xiàn)先入先出的出入庫原則

　　69、以下( )是一般倉儲保管人的義務(wù)。

　　(A)具有合理的儲存條件 (B)驗收貨物 (C)使用倉儲物 (D)發(fā)生危險時通知存貨人

　　70、以下( )可以作為倉儲合同的形式。

　　(A)合同書 (B)電報、傳真和電子數(shù)據(jù) (C)經(jīng)雙方簽署的計劃表 (D)倉庫編制的格式合同

　　71、以下哪些是定期訂貨法的優(yōu)點。( )

　　(A)定期盤點減輕工作 (B)訂貨量一致，安全庫存量較高(C)庫存管理計劃性強，便于計劃管理 (D)方便多個品種聯(lián)合訂購

　　72、配送計劃制訂后，可以通過( )等方式及時下達到客戶。

　　(A)計算機網(wǎng)絡(luò) (B)傳真 (C)手機短信 (D)電話

　　73、在配送計劃路線優(yōu)化的節(jié)約里程法中有幾個基本的架設(shè)前提條件，它們是( )

　　(A)配送的是同一貨主的貨物 (B)配送的是同一種貨物 (C)客戶的坐標及需求量為已知 (D)配送中心有足夠的運輸能力

　　74、配送計劃執(zhí)行的步驟是( )

　　(A)按配送計劃組織進貨 (B)配貨發(fā)運 (C)設(shè)計配送車輛運行路線 (D)送達服務(wù)

　　75、配送中心送貨合理化指標主要有( )

　　(A)車輛平均作業(yè)量 (B)空駛率 (C)外包車比率 (D)配送厭惡率

　　76、配送中心的送達服務(wù)需要滿足( )等要求。

　　(A)高速 (B)安全 (C)經(jīng)濟 (D)高效

　　77、配送中心庫存合理化指標主要有( )

　　(A)平面利用率 (B)設(shè)施空間利用率 (C)庫存周轉(zhuǎn)率 (D)呆廢貨品率

　　78、包廂費率以每個集裝箱為計算單位，常用于哪些條款( )

　　(A)CFS/CY (B)CFS/CFS (C)CY/CY (D)CY/Door

　　79、在航次租船中租船人核算成本考慮的費用有( )

　　(A)港口使用費 (B)裝卸費 (C)船員工資 (D)運費

　　80、貨物運輸常見糾紛主要有( )

　　(A)貨物延遲交付 (B)貨物丟失 (C)貨損貨差 (D)運輸方式

　　81、關(guān)于表上作業(yè)法，下列說法正確的有( )

　　(A)需要確定初始調(diào)運方案 (B)初始方案一般是最有方案 (C)應(yīng)運用位勢法求檢驗數(shù)

　　(D)需運用霍撒克法求檢驗數(shù)

　　82、下列說法錯誤的有( )

　　(A)提高運輸工具實載率支持超載 (B)計算行駛里程時包括載貨行駛里程

　　(C)計算行駛里程時不包括空駛里程(D)聯(lián)合運輸是提高運輸工具實載率的擴展方式

　　83、影響運輸工具實載率的指標有( )

　　(A)實際載重 (B)標定載重 (C)實際行駛里程 (D)合同運距

　　84、在制品定額法適用于( )

　　(A)大量生產(chǎn) (B)多品種成批生產(chǎn) (C)準時生產(chǎn) (D)單件小批量生產(chǎn)

　　85、( )是成批生產(chǎn)最基本的期量標準。

　　(A)批量 (B)生產(chǎn)周期 (C)生產(chǎn)間隔期 (D)生產(chǎn)提前期

　　86、以下是單件小批量生產(chǎn)的優(yōu)點:( )

　　(A)制造周期短 (B)便于工藝管理 (C)勞動生產(chǎn)率高 (D)柔性高

　　87、按需求的來源不同，企業(yè)內(nèi)部的物料可分( )兩種類型。

　　(A)從屬需求 (B)相關(guān)需求 (C)隨即機需求 (D)獨立需求

　　88、封閉式MRP系統(tǒng)的工作過程是一個“計劃-實施-評價-反饋-計劃”的封閉循環(huán)過程。它能對生產(chǎn)中的人力、機器和材料等各項資源進行計劃與控制，把( )等納入MRP，形成一個封閉的系統(tǒng)。

　　(A)人力資源計劃 (B)財務(wù)分析計劃 (C)車間作業(yè)計劃 (D)生產(chǎn)能力需求計劃

　　89、以下關(guān)于生產(chǎn)物流推進式控制原理的特點，正確的論述是( )

　　(A)根據(jù)最終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計算出各個工序的物料需求量 (B)企業(yè)對生產(chǎn)物流實行集中控制 (C)各生產(chǎn)工序都接收后工序的物流需求 (D)不能使各階段的庫存水平都保持在期望水平上

　　90、生產(chǎn)物流控制的復(fù)雜性主要表現(xiàn)在以下幾個方面( )

　　(A)生產(chǎn)物流信息收集困難 (B)物流不暢上下工序加工脫節(jié) (C)生產(chǎn)物流系統(tǒng)對反饋信息響應(yīng)速度慢 (D)生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計難度大

　　91、集裝箱出堆場時，堆場的工作人員與用箱人、運輸人就設(shè)備數(shù)據(jù)上共同審核的內(nèi)容有( )

　　(A)擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港 (B)整箱貨主名稱、地址

　　(C)集裝箱箱號、規(guī)格、鉛封號 (D)設(shè)備情況正?；虍惓?/P>

　　92、在航次租船合同條款中，裝卸港口的約定方法有( )

　　(A)明確指定具體的裝貨港和卸貨港 (B)規(guī)定某個特定的裝卸泊位或地點

　　(C)由承租人選擇裝卸港和卸貨港 (D)由出租人根據(jù)實際情況指定并通知承租人

　　93、對于定期租船租金，下列描述正確的是( )

　　(A)按船舶每30天每載重噸計算 (B)按整船每天若干金額計算(C)一般規(guī)定租金預(yù)付

　　(D)在任何情況下，租金一經(jīng)支付不能收回

　　94、國際貨運代理企業(yè)的信息化需求層次有( )

　　(A)管理執(zhí)行層 (B)業(yè)務(wù)操作型 (C)業(yè)務(wù)管理型 (D)決策支持型

　　95、D/S模式下，三層架構(gòu)包括的內(nèi)容是( )

　　(A)客戶機 (B)文件服務(wù)器 (C)應(yīng)用服務(wù)器 (D)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器

　　96、從信息管理模式的角度分類，信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式有( )

　　(A)分布式 (B)客戶機、服務(wù)器方式 (C)瀏覽器方式 (D)集中式

　　97、以下屬于物流信息管理系統(tǒng)中采用的數(shù)據(jù)采集設(shè)備的是( )

　　(A)GPS (B)條形碼采集設(shè)備 (C)電子標簽 (D)RFID

　　98、物流中心信息系統(tǒng)的入庫管理，主要包括( )

　　(A)貨物入庫 (B)貨物儲存計劃及儲存確認(C)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新 (D)入庫確認

　　99、在設(shè)計物流中心信息系統(tǒng)的客戶訂單接收與處理功能模塊時，應(yīng)把握好兩點，即：( )

　　(A)要讓接受訂貨的信息盡可能充分全面 (B)要堅持20/80原則 (C)要實行JIT配送

　　(D)管理好運輸服務(wù)商

　　100、GIS技術(shù)與多種交通信息分析與處理技術(shù)的集成，可為運輸管理提供數(shù)字化平臺，具有多種功能，如( )等。

　　(A)借助路徑選擇功能進行運輸路線優(yōu)化 (B)借助統(tǒng)計分析功能制訂行車計劃

　　(C)對貨物運輸路線進行監(jiān)控 (D)駕駛者查看路況及休息、用餐地點

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