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2014公路監(jiān)理師經(jīng)濟(jì)系列經(jīng)典問題答疑3

更新時間:2013-12-04 09:23:06 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014公路監(jiān)理師經(jīng)濟(jì)系列經(jīng)典問題答疑3

  1、半剛性基層和粒料類基層的實(shí)測項目有哪些差別?為什么?

  差別有:半剛性基層有強(qiáng)度檢查項目,而粒料類基層沒有。

  原因為:半剛性基層材料為整體性材料,配合比設(shè)計時,以無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為控制指標(biāo),為此,施工質(zhì)量控制時,對應(yīng)地應(yīng)檢測無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。由于粒料類基層材料為松散性材料,無法測定抗壓強(qiáng)度,原“評定標(biāo)準(zhǔn)”用彎沉指標(biāo)控制其承載能力。 “評定標(biāo)準(zhǔn)”認(rèn)為當(dāng)壓實(shí)度、厚度滿足要求后,彎沉一般也能滿足要求,故對于粒料類基層,目前既不檢測強(qiáng)度,也不檢測彎沉。

  2、基層施工前,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查的內(nèi)容?

  (1)施工機(jī)械設(shè)備。主要指攤鋪設(shè)備,壓實(shí)機(jī)械及其它機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號、生產(chǎn)能力等。(2)混合料拌和場的位置,拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。(3)路用原材料。(4)混合料配合比設(shè)計試驗報告。(5)試驗路段施工與總結(jié)報告。

  3、瀝青混合料的壓實(shí)工藝及質(zhì)量要求。

  (1)瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按襯壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。

  (2)初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)。初壓后檢查平整度和路拱,必要時應(yīng)予以修整。復(fù)后采用重型輪胎壓路機(jī),也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。終壓可選用雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)。

  (3)初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生攤移,發(fā)裂,壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生攤移。

  (4)碾壓作業(yè)時混合料的溫度;初壓溫度不應(yīng)低于110℃;碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于70℃,輪胎壓路機(jī)不得低于80℃,振動壓路機(jī)不得低于65℃。

  (5)碾壓時,壓路機(jī)不得中途停留,轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交錯碾壓時,前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上;并應(yīng)使出壓實(shí)起始線3m以外。

  (6)在壓路機(jī)壓不到的其他地方,應(yīng)采用振動夯板,熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮。

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