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2013年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師鐵路運(yùn)輸試題及答案:多選題(1)

更新時(shí)間:2013-05-30 13:15:34 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 本文為2013年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師鐵路運(yùn)輸試題的多選題(1-10題部分)供大家參考學(xué)習(xí),希望能夠給大家?guī)韼椭?

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  點(diǎn)擊查看:2013初級(jí)經(jīng)濟(jì)師鐵路運(yùn)輸試題及答案匯總

  二、多項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選答案中,有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意。錯(cuò)選或少選本題不得分)

  1、按經(jīng)濟(jì)用途,可將鐵路固定資產(chǎn)分為_______。

  A.生產(chǎn)性固定資產(chǎn)

  B.非生產(chǎn)性固定資產(chǎn)

  C.運(yùn)輸設(shè)備

  D.管理用具

  2、發(fā)生有形損耗的主要原因是_______。

  A.使用

  B.自然力的作用

  C.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步

  D.材料質(zhì)量差

  3、影響設(shè)備有形損耗的因素有_______。

  A.材料的質(zhì)量

  B.工藝水平

  C.勞動(dòng)者技術(shù)熟練程度

  D.平時(shí)的保養(yǎng)維修

  4、鐵路人力資源同其它行業(yè)人力資源的不同點(diǎn)是_______。

  A.雙重性

  B.時(shí)效性

  C.分散性

  D.持續(xù)性

  E.涉及專業(yè)、工種、崗位多

  5、互補(bǔ)增值、協(xié)調(diào)優(yōu)化原理中數(shù)為互補(bǔ)主要是指_______。

  A.體力互補(bǔ)

  B.年齡互補(bǔ)

  C.技能互補(bǔ)

  D.才干互補(bǔ)

  E.組織能力互補(bǔ)

  6、崗位確定原則有_______。

  A.合理化原則

  B.能級(jí)原則

  C.優(yōu)化原則

  D.可靠性原則

  E.標(biāo)準(zhǔn)化原則

  7、崗位分析的主要作用有_______。

  A.為企業(yè)選拔、任用合格的員工奠定基礎(chǔ)

  B.為企業(yè)進(jìn)行員工各項(xiàng)考核提供了依據(jù)

  C.系統(tǒng)提出本崗位的工作性質(zhì)和任務(wù)要求

  D.為企業(yè)建立效率、優(yōu)先、公平、合理的員工工資資金分配制度奠定了基礎(chǔ)

  8、鐵路物資供應(yīng)方式的領(lǐng)料制一般適應(yīng)于_______。

  A.消耗穩(wěn)定的物資

  B.消耗不穩(wěn)定的物資

  C.領(lǐng)取臨時(shí)需要的物資

  D.需要用料單位挑選的物資

  9、決定保險(xiǎn)儲(chǔ)備物資數(shù)量的因素是_______。

  A.進(jìn)貨的間隔時(shí)間

  B.進(jìn)貨的誤期天數(shù)

  C.臨時(shí)取得料源的時(shí)間

  D.供貨的季節(jié)性

  10、企業(yè)物資儲(chǔ)備的數(shù)量包括_______。

  A.最高儲(chǔ)備量

  B.最低儲(chǔ)備量

  C.平均儲(chǔ)量

  D.保險(xiǎn)儲(chǔ)備量

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