2014公路造價(jià)師考點(diǎn):中國香港的工程造價(jià)信息管理

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　　中國香港的工程造價(jià)信息管理

　　工程造價(jià)信息的發(fā)布往往采取指數(shù)的形式。按照指數(shù)內(nèi)涵，中國香港發(fā)布的主要工程造價(jià)指數(shù)可分為兩類，即成本指數(shù)和價(jià)格指數(shù)，分別是依據(jù)建造成本和建造價(jià)格的

　　變化趨勢(shì)而編制。建造成本主要包括工料等費(fèi)用支出，它們占總成本的80%以上，其余的支出包括經(jīng)常性開支(overheads)以及使用資本財(cái)產(chǎn) (Capital Goods)等費(fèi)用;建造價(jià)格中除包括建造成本之外廠還有承包商賺取的利潤，一般以投標(biāo)價(jià)格指數(shù)來反映其發(fā)展趨勢(shì)。

　　1.成本指數(shù)的編制

　　在中國香港，最有影響的成本指數(shù)要屬由建筑署發(fā)布的勞工指數(shù)、建材價(jià)格指數(shù)和建筑工料綜合成本指數(shù)，這些指數(shù)均以1970年為基期編制。

　　(1)勞工指數(shù)和大部分政府指數(shù)一樣，是根據(jù)一系列不同工種的建筑勞工(如木工、水泥工、架子工等)的平均日薪，以不同的權(quán)重結(jié)合而成。

　　(2)建筑署制定的建材價(jià)格指數(shù)同樣為固定比重加權(quán)指數(shù)，其指數(shù)成份多達(dá)60種以上。

　　(3)建筑工料綜合成本指數(shù)實(shí)際上是勞工指數(shù)和建筑材料指數(shù)的加權(quán)平均數(shù)，比重分別定為45%和55%。

　　2.投標(biāo)價(jià)格指數(shù)的編制

　　投標(biāo)價(jià)格指數(shù)的編制依據(jù)主要是中標(biāo)的承包商在報(bào)價(jià)時(shí)所列出的主要項(xiàng)目單價(jià)。目前中國香港最權(quán)威的投標(biāo)價(jià)格指數(shù)有三種，分別由建筑署及兩家最具規(guī)模的工料測(cè)量行 (即利比測(cè)量師事務(wù)所和威寧謝有限公司)編制，它們分別反映了公營部門和私營部門的投標(biāo)價(jià)格變化。兩所測(cè)量行的投標(biāo)指數(shù)均以一份自行編制的“概念報(bào)價(jià)單” 為基礎(chǔ)，同屬固定比重加權(quán)指數(shù)。而建筑署投標(biāo)價(jià)格指數(shù)則是抽取編制期內(nèi)中標(biāo)合約中份量較重的項(xiàng)目，各項(xiàng)目權(quán)重以合約內(nèi)的實(shí)際比重為準(zhǔn)，因此屬于活比重形式。兩種民間部“門的投標(biāo)指數(shù)在過去20年間的變化趨勢(shì)一直不謀而合，而由于兩種指數(shù)是各自獨(dú)立編制的，這就大大加強(qiáng)了指數(shù)的可靠性。而政府部門投標(biāo)指數(shù)的增長速度相對(duì)較低，這是由于政府工程和私人工程不同的合約性質(zhì)所致。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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