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2014年公路工程造價案例分析(甲級)

更新時間:2014-02-26 15:28:16 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年公路工程造價案例分析

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  一、某高速公路路面工程長30km,行車道寬22m。底基層為18cm厚的二灰土,配合比為10:30:60;基層為20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石,配合比為5.5:94.5;面層為4+6+8cm中粒式瀝青混凝土?;鶎?、底基層及面層面積按660000m2記。穩(wěn)定土和瀝青混合料拌合站各設(shè)1座,均位于路線1/2處,總面積20000m2,上路距離150m。

  某造價工程師編制該項目的設(shè)計概算如下表所示:

  問題: (15分)

  該造價文件中方存在哪些問題?根據(jù)你的理解請改正這些問題并填寫在下表中,需要時應(yīng)列式計算或說明。

  二、某大橋樁基,其中某根樁設(shè)計樁徑Φ220cm,設(shè)計樁長62m,樁身為C30水下混凝土。實際鉆孔時鋼護筒直徑260cm,擴孔系數(shù)為1.16,樁底超鉆深度為0.06m,樁頂超灌高度為0.80m,采用一臺80m3/h以內(nèi)輸送泵澆筑樁身混凝土。

  1.澆筑樁身混凝土(含安、拆導(dǎo)管及漏斗)定額現(xiàn)場測定為:現(xiàn)場有1名電工,1名輸送泵操作手,13名混凝土班組工人,施工條件正常,完成整根樁澆筑基本工作時間520min,輔助時間占基本工作時間5%,準(zhǔn)備與結(jié)束時間126min,工人上班遲到15min,不可避免中斷時間15.8min,休息時間占定額時間4%,工人下班早退10min。請計算該樁混凝土施工定額(計量單位取1m3,計算時均取三位小數(shù))。

  2.已知人工幅度差為1.08,輸送泵幅度差為1.19,輸送泵的施工定額為0.0051臺班/m3,鑿除混凝土樁頭的施工定額為5工日/m3.根據(jù)前面計算出的混凝土勞動定額,以定額單位為10m3,工程量計量規(guī)則以設(shè)計樁徑與設(shè)計樁長之積計算完善下表中的補充定額。需要時應(yīng)列式計算或說明。

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