2014年公路監(jiān)理師監(jiān)理理論輔導(dǎo):駐地辦主要負(fù)責(zé)
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1、 駐地辦主要負(fù)責(zé)
1.主持編制監(jiān)理細(xì)則。2.主持召開(kāi)工地會(huì)議。3.按合同要求建立駐地試驗(yàn)室。4.審批一般工程原材料和混合料配合比、施工單位的機(jī)械設(shè)備、施工方案。5.審批施工單位測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)、原地面線測(cè)量及施工放線成果。6.審批分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng),簽發(fā)分項(xiàng)和分部工程暫停令和復(fù)工令。7.日常巡視、旁站、抽檢,并做好記錄。8.核算工程量清單,負(fù)責(zé)對(duì)已完工程進(jìn)行計(jì)量。9.組織分項(xiàng)、分部工程中間驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定,簽發(fā)中間交工證書(shū)。10.審批月進(jìn)度計(jì)劃,編寫(xiě)合同段監(jiān)理工作報(bào)告。
2、組織設(shè)計(jì)的原則
1、目的性原則2、有效管理跨度原則3、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合原則4、責(zé)權(quán)力效利相匹配的原則5、統(tǒng)一指揮原則6、適應(yīng)性原則
3、動(dòng)態(tài)控制
(1)概念:所謂動(dòng)態(tài)控制是指行為主體為了在變化的條件下實(shí)現(xiàn)其計(jì)劃目標(biāo),在實(shí)施過(guò)程中,經(jīng)常的將實(shí)施中發(fā)生的實(shí)際值與計(jì)劃值進(jìn)行對(duì)比,采用各種方法檢查、分析、監(jiān)督、引導(dǎo)、糾正,以使計(jì)劃目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)的管理活動(dòng)。它貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程。
(2)步驟:目標(biāo)的動(dòng)態(tài)控制是一個(gè)有限的循環(huán)過(guò)程,應(yīng)貫穿于工程項(xiàng)目實(shí)施階段的全過(guò)程,動(dòng)態(tài)控制的過(guò)程可分為三個(gè)基本步驟:(1)確定目標(biāo);(2)檢查有效;(3)糾正偏差。
(3)要點(diǎn):①控制是一定的主體魏實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)而采取的一種行為。要實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化化控制,必須首先滿足兩個(gè)條件:一是要有一合格的主體;二是要有明確的系統(tǒng)目標(biāo)。
?、诳刂剖前词孪葦M定的計(jì)劃目標(biāo)值進(jìn)行的。③控制的方法是檢查、分析、監(jiān)督、引導(dǎo)和糾正。
?、芸刂剖轻槍?duì)被控系統(tǒng)而言的,既要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全過(guò)程控制,又要對(duì)其所有要素進(jìn)行全面控制。⑤控制是動(dòng)態(tài)的,是一個(gè)有限的循環(huán)過(guò)程。⑥提倡主動(dòng)控制 ⑦控制是一個(gè)大系統(tǒng),其中包括組織、程序、手段、措施、目標(biāo)、信息六個(gè)分系統(tǒng)。
4、動(dòng)態(tài)控制的類型
主動(dòng)控制和被動(dòng)控制。
5、控制流程的基本環(huán)節(jié)
(1)按照控制措施作用于控制對(duì)象的時(shí)間,可分為事前控制、事中控制、事后控制;(2)按照控制信息的來(lái)源,可分為前饋控制和反饋控制;(3)按照控制過(guò)程是否形成閉合回路,可分為開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制;(4)按照控制措施制定的出發(fā)點(diǎn),可分為主動(dòng)控制和被動(dòng)控制。
6、控制流程的基本環(huán)節(jié)
投入、轉(zhuǎn)換、反饋、對(duì)比、糾正
7、分類方法
控制的措施作用于控制對(duì)象的時(shí)間可分為事前、事中、和事后控制。
8、信息來(lái)源
前饋控制和反饋控制
按照控制措施制定的出發(fā)點(diǎn)可分為主動(dòng)控制和被動(dòng)控制
主動(dòng)控制和被動(dòng)控制的關(guān)系是對(duì)監(jiān)理工程師而言缺一不可,它們都是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)所必須采用的控制方法。如果僅僅采取被動(dòng)控制,難以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo),反之若僅僅彩取主動(dòng)控制也是不現(xiàn)實(shí)的,或者說(shuō)是不可能的,有的時(shí)候可能是不經(jīng)濟(jì)的,對(duì)于工程項(xiàng)目目標(biāo)控制來(lái)說(shuō),主動(dòng)控制和被動(dòng)控制兩者缺一不可,有的控制是將主動(dòng)控制和被動(dòng)控制緊密地結(jié)合起來(lái)。力求加大主動(dòng)控制在控制過(guò)程中的比例,同時(shí)進(jìn)行定期、連續(xù)的被動(dòng)控制。只有這樣才能完成項(xiàng)目目標(biāo)控制的任務(wù)。
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