2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》工程進(jìn)度目標(biāo)控制考點

　　【摘要】為幫助考生更有效的備考2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》考試，環(huán)球網(wǎng)校為考生們編輯整理了"2016年公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》工程進(jìn)度目標(biāo)控制考點"，本文主要闡述了工程進(jìn)度目標(biāo)控制的知識點內(nèi)容，供各位公路監(jiān)理師的考生參考學(xué)習(xí)，希望對大家備考公路監(jiān)理師有所幫助!

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　　工程進(jìn)度目標(biāo)控制

　　工程項目能否在預(yù)定的時間內(nèi)交付使用，是建設(shè)單位關(guān)注的問題之一。因為這直接影響到投資效益的發(fā)揮。

　　進(jìn)度控制的總目標(biāo)就是建成通車時間。根據(jù)施工方案編制形象進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，將各工序計劃耗時及有關(guān)形象目標(biāo)進(jìn)行控制計算，隨時提供每一個工序的最遲開工時間，最遲完工時間和各種機(jī)動時間，同時指出相應(yīng)的關(guān)鍵工序，加強(qiáng)對計劃的審查和執(zhí)行情況監(jiān)督，并對施工方的設(shè)備調(diào)動和施工安排進(jìn)行干預(yù)，確保進(jìn)度總目標(biāo)的實現(xiàn)。

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　　銅陵大橋設(shè)計新穎，施工難度大是眾所周知的，即便施工單位制定了嚴(yán)密的施工組織設(shè)計，但仍由于多種因素的影響而使某些施工環(huán)節(jié)不能按進(jìn)度完成。為確保進(jìn)度，如期完成，還必須采取必要的措施。如主橋4號墩是大橋的關(guān)鍵線路工程，其樁基施工，較之主橋5號墩進(jìn)度滯后半年，監(jiān)理經(jīng)過調(diào)查分析后發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)備等其他原因影響，同時進(jìn)一步審查通過后的施工組織設(shè)計，及時正式發(fā)文督促施工單位，合理調(diào)整人員安排，調(diào)遣性能好的機(jī)械設(shè)備優(yōu)先保證4號墩，僅三個多月基本趕上了總進(jìn)度計劃。若主橋4號墩在汛期到來前不能完成，其總工期將會拖后一年。所以，按進(jìn)度完成任務(wù)是十分重要的。通過這-舉措，施工單位調(diào)整了全橋的施工進(jìn)度計劃，保證了整個工程的整體運作。

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