2016年公路造價(jià)師《案例分析》第五章應(yīng)注意的問題
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第五章應(yīng)注意的問題:
1、施工合同的內(nèi)容。
2、工程價(jià)款的變更程序應(yīng)引起注意。
3、工程索賠的內(nèi)容歷年都有涉及,應(yīng)引起注意
4、索賠程序:28-28-28-28天,設(shè)計(jì)變更程序:14-14天
5、設(shè)計(jì)變更增加部分索賠所有費(fèi)用。
6、索賠事件往往是要和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃結(jié)合來考,只要是甲方責(zé)任,都可以索賠,但要注意是否是關(guān)鍵線路,如果是則不索賠工期。
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7、人員及機(jī)械的窩工索賠要按索賠標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算
8、不可抗力僅索賠工期,施工單位所發(fā)生的費(fèi)用不索賠。
9、a為計(jì)劃工期b為實(shí)際工期c為只含發(fā)包方責(zé)任工期則:c-a為索賠工期;b-c為獎(jiǎng)懲工期
10、關(guān)于各方索賠事件時(shí)間搭接的問題應(yīng)引起注意!
11、利用前鋒線進(jìn)行投資偏差、進(jìn)度偏差分析,從而確定索賠是否合理,并進(jìn)行相應(yīng)算。
在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中,波浪線為自由時(shí)差。各工作的總時(shí)差為其有效后續(xù)線路中波浪線最少(自由時(shí)差最小)的自由時(shí)差之和。從而在圖中就可以判斷總時(shí)差和自由時(shí)差。
12、施工機(jī)械的作業(yè)時(shí)間的合理安排,機(jī)械閑置時(shí)間的計(jì)算。
13、206號(hào)文的內(nèi)容可以穿插到索賠中來考,要注意知識(shí)點(diǎn)的聯(lián)系。
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