2016年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》材料的物理狀態(tài)參數(shù)考點(diǎn)

　　【摘要】為幫助考生更有效的備考2016年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》考試，環(huán)球網(wǎng)校為您提供公路造價(jià)師備考資料“2016年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量》材料的物理狀態(tài)參數(shù)考點(diǎn)“，本文主要闡述了材料的物理狀態(tài)參數(shù)的知識點(diǎn)，供公路造價(jià)師的考生們學(xué)習(xí)，祝您學(xué)習(xí)愉快!

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　　材料的物理狀態(tài)參數(shù)知識點(diǎn)是2016年公路造價(jià)師考試高頻考點(diǎn)，現(xiàn)整理如下：

　　材料的物理狀態(tài)參數(shù)：

　　1.密度。材料在絕對密實(shí)狀態(tài)下，單位體積的質(zhì)量用下式表示：

　　密度(g/cm3、kg/m3)= 材料在干燥狀態(tài)的質(zhì)量/ 材料的絕對密實(shí)體積

　　材料的絕對密實(shí)體積是指固體物質(zhì)所占體積，不包括孔隙在內(nèi)。

　　密實(shí)材料如鋼材、玻璃等的體積可根據(jù)其外形尺寸求得。

　　其它材料多或少含有孔隙，可以將該材料磨成細(xì)粉，干燥后用排液法測得的粉末體積，即為絕對密實(shí)體積。

　　2.表觀密度。即體積密度，是材料在自然狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量，用下式表示：

　　表觀密度(kg/m3)= 材料的重量/ 材料在自然狀態(tài)下的外形體積

　　若外觀形狀不規(guī)則，可用排液法求得，為了防止液體由孔隙滲入材料內(nèi)部而影響測值，應(yīng)在材料表面涂蠟。

　　另外，材料的表觀密度與含水狀況有關(guān)。材料含水時(shí)，重量要增加，體積也會(huì)發(fā)生不同程度的變化。因此，一般測定表觀密度時(shí)，以干燥狀態(tài)為準(zhǔn)，而對含水狀態(tài)下測定的表觀密度，須注明含水情況。

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　　3.堆密度。堆密度也稱堆積密度，系指粉狀或粒狀材料，在堆積自然狀態(tài)下，材料的堆積體積包括材料內(nèi)部孔隙和松散材料顆粒之間的外部空隙在內(nèi)的體積。堆密度是材料在自然堆積狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量，按下式計(jì)算：

　　堆密度(kg/m3)= 材料的重量/材料的堆積體積

　　散粒材料堆積狀態(tài)下的外觀體積，既包含了顆粒自然狀態(tài)下的體積，又包含了顆粒之間的空隙體積。散粒材料的堆積體積，常用其所填充滿的容器的標(biāo)定容積來表示。散粒材料的堆積方式是松散的，為自然堆積;也可以是搗實(shí)的，為緊密堆積。由緊密堆積測試得到的是緊密堆積密度

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　　4.密實(shí)度。指材料體積內(nèi)被固體物質(zhì)所充實(shí)的程度，用下式表示：

　　密實(shí)度(%)= [表觀密度/密度]*100%

　　5.孔(空)隙率。指材料體積內(nèi)孔隙體積所占的比例，用下式表示：

　　孔(空)隙率(%)=1-密實(shí)度

　　散狀顆粒材料在自然堆積狀態(tài)時(shí)，顆粒間空隙體積占總體積的比率，稱為空隙率。

　　密實(shí)度和孔隙率兩者之和為1，兩者均反映了材料的密實(shí)程度，通常用孔隙率來直接反映材料密實(shí)程度?？紫堵实拇笮Σ牧系奈锢硇再|(zhì)和力學(xué)性質(zhì)均有影響，而孔隙特征、孔隙構(gòu)造和大小對材料性能影響較大。構(gòu)造分為封閉孔隙(與外界隔絕)和連通孔隙(與外界連通);按孔隙的尺寸大小分為粗大孔隙、細(xì)小孔隙、極細(xì)微孔隙?？紫堵市?，并有均勻分布閉合小孔的材料，建筑性能好。

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