2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》考點(diǎn):路基施工測(cè)量技術(shù)
更新時(shí)間:2015-04-22 10:27:41
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摘要 2015年公路監(jiān)理師正在備考,環(huán)球網(wǎng)校整理"2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》復(fù)習(xí)資料",供大家參考學(xué)習(xí)!祝您馬到成功!
路基施工測(cè)量技術(shù)
(1)坐標(biāo)法放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位提供的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)行放樣的一種方法。全站儀架設(shè)在第n號(hào)導(dǎo)線點(diǎn),后視第n-1號(hào)導(dǎo)線點(diǎn)或者第n+1號(hào)導(dǎo)線點(diǎn),計(jì)算出兩導(dǎo)線點(diǎn)所組成的邊與儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)所組成的邊的夾角a,及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)之間的距離d,利用全站儀進(jìn)行放樣。
(2)傳統(tǒng)法放樣:
1)切線支距法:在沒(méi)有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn),計(jì)算出欲放點(diǎn)x、y坐標(biāo),進(jìn)行放樣的一種方法。
2)偏角法:在沒(méi)有全站儀的情況下,利用經(jīng)緯儀和鋼尺,以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn),計(jì)算出欲放點(diǎn)△、d偏角和距離,進(jìn)行放樣的一種方法。
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