2016年一級(jí)建造師《機(jī)電工程》備考練習(xí)卷第三套
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單項(xiàng)選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1最符合題意)
1、鋁塑復(fù)合管內(nèi)塑料層采用( )可耐高溫、耐高壓 ,適用采暖及高壓用管。
A.聚乙烯
B.交聯(lián)聚乙烯
C.聚丙烯
D.硬聚氯乙烯
2、長距離輸電線路鋼塔架的控制樁是根據(jù)( )測(cè)量。
A.相鄰樁
B.中心樁
C.首尾樁
D.折點(diǎn)處樁
3、結(jié)構(gòu)簡單,起重量大,對(duì)場(chǎng)地要求不高,使用成本低,但效率不高的起重機(jī)是( )。
A.橋式起重機(jī)
B.流動(dòng)式起重機(jī)
C.塔式起重機(jī)
D.桅桿起重機(jī)
4、大型構(gòu)件或重型結(jié)構(gòu),其焊縫規(guī)則且填充量較大,宜采用埋弧自動(dòng)焊,這說明擬定焊接方式,需要考慮的因素是( )。
A.母材的物理和化學(xué)特性
B.焊縫的受力狀況
C.焊接位置
D.待焊部件的幾何形狀
5、有關(guān)設(shè)備安裝偏差方向的控制,不正確的是( )。
A.調(diào)整兩軸心徑向位移時(shí),汽輪機(jī)應(yīng)低于發(fā)電機(jī)
B.調(diào)整兩軸心徑向位移時(shí),干燥機(jī)應(yīng)高于鼓風(fēng)機(jī)
C.調(diào)整兩軸線傾斜時(shí),上部間隙小于下部間隙
D.控制懸臂軸水平度的偏差方向向上
6、管道穿越樓板的套管應(yīng)高出樓面( )。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
7、有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的說法,不正確的是( )。
A.薄涂型防火涂料的涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求
B.厚涂型防火涂料涂層的厚度,80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求
C.薄涂型防火涂料涂層的厚度,85%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計(jì)要求
D.厚涂型防火涂料涂層的最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的85%
8、關(guān)于鍋爐試運(yùn)行說法,正確的是( )。
A.200MW及時(shí)以使上鍋的爐機(jī)緩組慢鍋升爐壓應(yīng)達(dá)完到成168h滿力負(fù)停荷止試運(yùn)行
B.試運(yùn)行時(shí)使鍋爐緩慢升壓達(dá)到設(shè)計(jì)壓力停止升壓
C.通過觀察人孔、法蘭發(fā)現(xiàn)是否異常
D.觀察各聯(lián)箱鍋筒鋼架支架等的熱膨脹
9、自動(dòng)化儀表的取源部件安裝,做法正確的是( )。
A.設(shè)備上的取源部件應(yīng)在設(shè)備壓力試驗(yàn)前安裝
B.在有色金屬管道上開孔時(shí),應(yīng)采用電氣焊切割
C.測(cè)量蒸汽流量時(shí),取源點(diǎn)在管道的上半部
D.被分析的氣體內(nèi)含有固體或液體雜質(zhì)時(shí),取源部件的軸線與水平線之間的仰角應(yīng)大于15°
10、具有良好的耐腐蝕性能,并有較好的耐磨性,漆膜有良好的彈性和硬度,收縮率較低的防腐材料是( )。
A.過氯乙烯涂料
B.環(huán)氧樹脂涂料
C.呋喃樹脂漆
D.瀝青漆
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11、對(duì)次于配澆料注必法須絕在熱規(guī)層定施時(shí)工間,內(nèi)下用列完表述正確的是( )。
A.每次配料必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完
B.大面積澆筑時(shí),應(yīng)設(shè)非對(duì)稱多澆口沉降縫的位置
C.當(dāng)采用間斷澆筑時(shí),應(yīng)設(shè)非對(duì)稱多澆口
D.在澆筑絕熱層之前進(jìn)行試塊的制作
12、爐窯砌筑時(shí),拱和拱頂若采用干砌,其磚縫厚度不得大于( )mm。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
13、冬期施工時(shí),水玻璃耐火澆注料的養(yǎng)護(hù)溫度不得超過( )。
A.30℃
B.50℃
C.60℃
D.80℃
14、冷熱水管道上下平行安裝時(shí)熱水管道應(yīng)在冷水管道( )方,垂直安裝熱水管道在冷水管道( )側(cè)。
A.上、右
B.上、左
C.下、右
D.下、左
15、風(fēng)管穿過需要封閉的防火防爆樓板或墻體時(shí),應(yīng)設(shè)鋼板厚度( )的預(yù)埋管或防護(hù)套管。
A.不小于1.6mm
B.不大于1.6mm
C.不小于1.2mm
D.不大于1.2mm
16、電梯整機(jī)安裝要求不包括( )。
A.動(dòng)力電路必須有過載保護(hù)裝置
B.限速器必須與其型式試驗(yàn)證書相符
C.轎廂應(yīng)載有均勻分布的120%額定載重量
D.轎廂分別在空載、額定載荷工況下實(shí)驗(yàn)
17、關(guān)于計(jì)量器具的使用管理要求,正確的是( )。
A.企業(yè)、事業(yè)單位各項(xiàng)工作計(jì)量器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門主持考核合格后使用
B.強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具,必須經(jīng)省級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門檢定規(guī)格
C.對(duì)計(jì)量器具實(shí)施強(qiáng)制檢定封存的,視為不合格的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備
D.計(jì)量器具檢定標(biāo)識(shí)不清或封存的,視為不合格的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備
18、工程建設(shè)臨時(shí)用電的相關(guān)規(guī)定,正確的是( )。
A.臨時(shí)用電經(jīng)業(yè)主檢查、驗(yàn)收后送電開通
B.臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制
C.臨時(shí)用電工程安裝完畢后,由安全部門組織檢查驗(yàn)收
D.臨時(shí)用電工程施工現(xiàn)場(chǎng)每月2次定期檢查
19、有關(guān)工業(yè)安裝分項(xiàng)工程的劃分,不正確的是( )。
A.設(shè)備安裝分項(xiàng)工程應(yīng)按設(shè)備的臺(tái)(套)機(jī)組劃分
B.管道分項(xiàng)工程應(yīng)按管道類別進(jìn)行劃分
C.電氣裝置分項(xiàng)工程應(yīng)按電氣設(shè)備、電氣線路進(jìn)行劃分
D.自動(dòng)化儀表分項(xiàng)工程應(yīng)按儀表線路劃分
20、建工筑程安序裝分項(xiàng)工程劃分標(biāo)準(zhǔn)不包括( )。
A.施工程序
B.材料
C.施工工藝
D.設(shè)備類型
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多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2 個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選.本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21、轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括( )。
A.活塞式
B.滑片式
C.螺桿式
D.轉(zhuǎn)子式
E.膜式
22、關(guān)于設(shè)備灌漿要求,正確的有( )。
A.預(yù)留地腳螺栓孔或機(jī)械設(shè)備底座與基礎(chǔ)之間的灌漿,其制作、材料應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定
B.預(yù)留地腳螺栓孔灌漿宜采用細(xì)石混凝土,其強(qiáng)度應(yīng)比基礎(chǔ)或地坪的混凝土強(qiáng)度高一級(jí)
C.當(dāng)灌漿層與設(shè)備底座面接觸要求較高時(shí),宜采用無收縮混凝土
D.灌漿前敷設(shè)的外模板至設(shè)備底座外緣的間距60mm板
E.當(dāng)機(jī)械設(shè)備底下不許全部灌漿,無需設(shè)置內(nèi)模板
23、電機(jī)干燥時(shí),要定時(shí)測(cè)定并記錄( )。
A.繞組的絕緣電阻
B.繞組溫度的電壓
C.繞組溫度的電流
D.環(huán)境的溫度
E.環(huán)境濕度
24、轉(zhuǎn)子測(cè)量應(yīng)包括( )。
A.軸頸圓度、圓柱度的測(cè)量
B.轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測(cè)量
C.推力盤不平度測(cè)量
D.轉(zhuǎn)子水平度測(cè)量
E.轉(zhuǎn)子氣缸找中心測(cè)量
25、高層住宅給水排水及室內(nèi)雨水落管道應(yīng)在( )后,再穿外墻做出戶管道。
A.結(jié)構(gòu)封頂
B.初沉降
C.室內(nèi)管道安裝
D.室內(nèi)管道試壓
E.室內(nèi)管道防腐施工
26、有關(guān)通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與試驗(yàn),正確的是( )。
A.風(fēng)管應(yīng)進(jìn)行風(fēng)管強(qiáng)度與嚴(yán)密性試驗(yàn)
B.水系統(tǒng)閥門進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度與嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.水系統(tǒng)管道安裝完畢應(yīng)進(jìn)行通水試驗(yàn)
D.冷凝水管管道系統(tǒng)安裝完畢,應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)
E.制冷劑管道系統(tǒng)安裝完畢,應(yīng)進(jìn)行氣密性和抽真空試驗(yàn)
27、電動(dòng)風(fēng)門驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)參數(shù)有( )。
A.輸出力矩
B.驅(qū)動(dòng)速度
C.最大關(guān)緊力圍
D.角度調(diào)整范圍
E.驅(qū)動(dòng)信號(hào)
28、消防工程驗(yàn)收前,施工單位應(yīng)提交的資料有( )。
A.開箱記錄技術(shù)測(cè)試報(bào)告
B.消防設(shè)施技術(shù)測(cè)試報(bào)告
C.施工單位資質(zhì)等級(jí)證明
D.施工記錄
E.調(diào)試報(bào)告
29、公用管道包括( )。
A.給水管道
B.排水管道
C.燃?xì)夤艿?/p>
D.熱力管道
E.凈化純氣管道
30、有關(guān)注冊(cè)建造師履行簽章的法律責(zé)任,正確的是( )。
A.擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊(cè)建造師并對(duì)其簽署的工程管理文件承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任
B.擔(dān)任工程項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量、安全等崗位的注冊(cè)建造師,也必須簽章
C.建設(shè)工程合同包含多個(gè)專業(yè)工程的,各專業(yè)注冊(cè)建造師,負(fù)責(zé)該工程施工管理文件簽章
D.分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊(cè)建造師簽章
E.注冊(cè)建造師所在企業(yè)可以修改注冊(cè)建造師簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章的工程施工管理文件
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案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)
31、背景資料:
某安裝公司總包氨氣壓縮廠全部機(jī)電安裝工程,其中氨氣壓縮機(jī)為多段活塞式,工作壓力為32MPa,防電腐機(jī)保與溫壓及縮其機(jī)他本非體主分體兩工件程進(jìn)分場(chǎng)包,給現(xiàn)具場(chǎng)有組相裝應(yīng)試資驗(yàn)質(zhì)。的分包單位承擔(dān),安裝公司對(duì)分包工程從準(zhǔn)備、進(jìn)場(chǎng)施工進(jìn)行了技術(shù)、質(zhì)量、安全管理。
施工前,施工方案編制人員向施工作業(yè)人員作了分項(xiàng)、專項(xiàng)工程的施工方案交底,由于交底內(nèi)容全面、重點(diǎn)突出、可操作性強(qiáng),故施工中效果明顯,工程進(jìn)展順利。灌漿均符合質(zhì)量要求,測(cè)量儀器精度合格,各種環(huán)境因素對(duì)安全無影響,建設(shè)單位要求安裝公司進(jìn)一步認(rèn)真復(fù)查并處理。
1.壓縮機(jī)系統(tǒng)的管道,按壓力和安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程分類,分別屬于哪一類?應(yīng)進(jìn)行哪些試驗(yàn)?
2.對(duì)分包工程管理的內(nèi)容還有哪些?
3.施工方案交底主要包括哪些內(nèi)容?
4.根據(jù)背景資料分析可能引起壓縮機(jī)振動(dòng)大的原因。應(yīng)由哪個(gè)單位承擔(dān)責(zé)任?
32、背景資料:
防為主”。某機(jī)電安裝公司承擔(dān)了某鋼廠新廠區(qū)的油罐組焊,燃?xì)?、氧氣管道安裝施工,設(shè)計(jì)要求焊縫進(jìn)行射線無損探傷檢查。強(qiáng)度試驗(yàn)采用氣壓試驗(yàn)方法。施工質(zhì)量預(yù)控的原則是“預(yù)防為主”。
該公司在本工程施工準(zhǔn)備過程中,重點(diǎn)策劃了對(duì)油罐組焊、管道焊接質(zhì)量控制,管道焊后經(jīng)射線探傷發(fā)現(xiàn),焊接合格率偏低。項(xiàng)目部組織人員按質(zhì)量預(yù)控的施工因素進(jìn)行了分析,經(jīng)檢查,工藝文件已按程序?qū)徟?,并進(jìn)行了技術(shù)交底。但焊接記錄中有部分焊材代用,部分焊機(jī)不符合要求,焊縫外觀檢查有漏檢。根據(jù)分析結(jié)果,找出了失控原因,經(jīng)整改后焊接合格率得到了提高。
管道安裝過程中,詳細(xì)進(jìn)行了過程分解,質(zhì)量控制效果明顯。
問題:
1.管道焊接的無損檢測(cè)方法有哪些?
2.管道施工前對(duì)質(zhì)量影響因素的預(yù)控步驟如何?
3.背景中的管道安裝,可分解為哪些過程?
4.針對(duì)個(gè)別焊工的焊接合格率偏低狀況,指出施工生產(chǎn)要素中哪些因素失控。
33、位背承景接資了料5k:m10KV架空線路的架設(shè)和成套配電裝置的安裝工作。根據(jù)線路設(shè)計(jì),途經(jīng)一個(gè)行政村,跨越一條國道,路經(jīng)一個(gè)110KV變電站。合同約定,配電裝置由施工單位購買。項(xiàng)目部在架空線路電桿組立后,按導(dǎo)線架設(shè)的程序組織施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:該導(dǎo)線線路連架接設(shè)時(shí)到110KV變電站時(shí),施工單位考慮施工方便,將變電站的一片綠地占為臨時(shí)施工用地,受到電力管理部門的處罰。
事件2:導(dǎo)線連接時(shí),在跨越公路、河流時(shí),每根導(dǎo)線在每一個(gè)檔距內(nèi)只有一個(gè)接頭。
事件3:成套配電裝置到貨后,施工單位聯(lián)系了建設(shè)單位進(jìn)行了開箱驗(yàn)收,安裝前進(jìn)行了試驗(yàn)調(diào)整。
問題:
1.簡述輸配電線路施工的一般程序。
2.事件1中,電力管理部門對(duì)施工單位處罰的內(nèi)容有哪些?
3.事件2中,導(dǎo)線連接有何不妥?
4.事件3有何不妥?
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34、背景資料
理部制定吊裝方案時(shí),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況,結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗(yàn),提出了采用全部吊車、全部桅桿、吊車桅桿混合或—側(cè)用汽車吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具(簡稱吊車某機(jī)電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠,施工時(shí)間在5月~11月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝,總重500多噸,分布在 8m~30m標(biāo)高的不同區(qū)域內(nèi)。項(xiàng)目經(jīng)塔架法)等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本,從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評(píng)價(jià)因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,見下表。
汽車吊試吊時(shí)出現(xiàn)傾斜,經(jīng)分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求,隨即作了處理。在正式吊裝過程中,有一個(gè)從其它施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)來的導(dǎo)向滑輪,由于本身故障卡死不轉(zhuǎn),立即采取緊急處理并予以更換。
1問.題:方法的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,需比較哪些內(nèi)容?吊裝效率包括哪些內(nèi)容?
2根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表,運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)法選定最優(yōu)的吊裝方案。
3據(jù)背景資料,指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對(duì)性的安全技術(shù)措施。
4.針對(duì)汽車吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件,根據(jù)汽車吊特性曲線,應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整?
5.棧橋吊裝應(yīng)在什么時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底?由誰向誰交底?交底內(nèi)容有哪些?
35、背景資料:
工程的實(shí)際工程量增加或減少超過招標(biāo)文件中工程量的10%以上時(shí)調(diào)整單價(jià)。工作B、E、G作業(yè)使用的主要施工機(jī)械一臺(tái)(乙方自備),臺(tái)班費(fèi)用為400元 / 臺(tái)班,其中臺(tái)班折舊費(fèi)為某石化總廠(甲方)與某安裝公司(乙方)簽訂了某機(jī)電設(shè)備安裝施工合同。該安裝工程項(xiàng)目涉及的設(shè)備和材料均由甲方提供。甲乙雙方合同規(guī)定,采用單價(jià)合同,每一分項(xiàng)50元/臺(tái)班,施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(單位:天)。
甲乙雙方合同約定8月15日材開料工遲。遲工未程到施貨工,中致發(fā)使生工如作下事件:
事件一:由于甲供設(shè)備和材料遲遲未到貨,致使工作D推遲2天,乙方人員配合用5個(gè)工作日,窩工6個(gè)工作日;
事件二:8月21、22日,場(chǎng)工外作停E電,停工2天標(biāo),造件人員窩工16個(gè)工作日,機(jī)械臺(tái)班2個(gè)臺(tái)班,每個(gè)臺(tái)班單價(jià)50元/臺(tái)班。
事件三:因設(shè)計(jì)變更,工作E工程量由招標(biāo)文件中的300m3增至350m3,超過了10%;合同中該工作的綜合單價(jià)為55元/m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價(jià)為50元/m3。
事件四:為保證施工質(zhì)量,乙方在施工中將工作及原設(shè)計(jì)尺寸擴(kuò)大,增加工作量15m3該工作綜合單價(jià)為78元/m3;
事件五:在工作D、E均完成后,甲方指令增加一項(xiàng)臨時(shí)工作K,經(jīng)核實(shí),完成此項(xiàng)工作需要1天時(shí)間,機(jī)械臺(tái)班1個(gè),人工工日10個(gè)。
問題:
1.什么是延期索賠?分析延期產(chǎn)生的費(fèi)用索賠。
2.上述哪些事件乙方可以提出索賠要求?哪些不可以提出索賠要求?說明理由。
3.每項(xiàng)事件工期索賠要求?哪些不可以提出索賠要求?說明理由。
4.工作E結(jié)工算日價(jià)單應(yīng)價(jià)為為多25少元?
5.若人工工作日單價(jià)為25元/工日,合同規(guī)定窩工人工費(fèi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為12元/工日,因增加用工所需管理費(fèi)為增加人工費(fèi)的20%,工作K的綜合取費(fèi)為人工費(fèi)的80%,機(jī)械臺(tái)班單價(jià)為400元/臺(tái)班,試計(jì)算除事件三外合理的費(fèi)用索賠總額。
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參考答案
1-10BBDDB BCBDB
11-20ACCBA CDCDA
21BCD 22BC 23ABCD 24ABCD 25AB
26ABE 27ABDE 28ADE 29CD 30AD
31
1.該管道設(shè)計(jì)壓力32MPa,屬于高壓管道;氨氣介質(zhì),屬于毒性程度極度危害的介質(zhì),按安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程,屬于GC1管道。該管道應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)和泄露性試驗(yàn)。
2.對(duì)分包單位的管理還應(yīng)有:工序交接、竣工驗(yàn)收、回訪保修以及進(jìn)度、工程款支付管理。措施等。
3.施工方案交底主要包括:施工程序和順序、施工工藝、操作方法、要領(lǐng)、質(zhì)量控制、安全措施等。
4. 4.壓縮機(jī)振動(dòng)大的原因主要是安裝單位的原因,可能是:地腳螺栓有移位和松動(dòng)現(xiàn)象;測(cè)量基準(zhǔn)選擇不合適、安裝基準(zhǔn)的實(shí)際偏差、測(cè)量方法不合理;設(shè)備裝配精度未達(dá)到要求;操作者的技術(shù)水平不夠等等。由安裝公司承擔(dān)責(zé)任。
32
1.焊接的無損檢測(cè)方法包括:射線檢測(cè)、超聲波檢測(cè)、滲透檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、渦流檢測(cè)等。
2.步驟:確定可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題→對(duì)每個(gè)質(zhì)量問題,從人、機(jī)、料、法、環(huán)5個(gè)方面分析可能的影響因素→針對(duì)每個(gè)過程可能的質(zhì)量影響因素,制定預(yù)控措施→編制質(zhì)量預(yù)控方案并實(shí)施。(P400)
3.管道安裝分項(xiàng)工程,可分解為:領(lǐng)料、下料、坡口加工、組對(duì)、焊接、支架安裝、管道安裝、檢驗(yàn)等過程。
4.針對(duì)個(gè)別焊工的焊接合格率偏低狀況,施工聲場(chǎng)要素中材料因素、施工機(jī)具因素與檢測(cè)器具因素失控。
33
1.線路施工的一般程序:勘測(cè)定位→基礎(chǔ)施工→桿塔組立→放線施工→導(dǎo)線連接→竣工驗(yàn)收檢查。
2.電力管理部門可以責(zé)令施工單位改正、恢復(fù)原狀并賠償損失。P462路、河流、鐵路、重要建筑物、電力線和通信線等處,導(dǎo)線和避雷線均不得有接頭。
3.不妥之處:每根導(dǎo)線在每一個(gè)檔距內(nèi)只準(zhǔn)有一個(gè)接頭,但在跨越公路、河流、鐵路、重要建筑物、電力線和通信線等處,導(dǎo)線和避雷線均不得有接頭。
4.成套配電裝置到貨后,施工單位應(yīng)聯(lián)系建設(shè)單位(監(jiān)理單位)、供貨商(或生產(chǎn)廠家)共同進(jìn)行開箱驗(yàn)收;成套配電裝置的高壓試驗(yàn)應(yīng)由當(dāng)?shù)毓╇姴块T許可的試驗(yàn)單位進(jìn)行,施工單位未經(jīng)許可,不得進(jìn)行高壓試驗(yàn)。
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34
1.吊裝方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較內(nèi)容:技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)合理性、重要性比較。吊裝效率包括吊裝技術(shù)中的起吊噸位,每吊時(shí)間間隔,吊裝直徑范圍,起吊高度等。(P296)
全部吊車:0.3+0.15+0.04+0.1+0.18=0.77
全部桅桿:0.12+0.24+0.05+0.06+0.16=0.630.73
吊車桅桿混合:0.18+0.24+0.05+0.06+0.07+0.18=0.73
吊車塔架法:0.27+0.24+0.1+0.08+0.16=0.85
3吊.車塔架法計(jì)算結(jié)果為0.85是最大即最優(yōu)方案。;機(jī)械操作安全技術(shù)措施吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施;針對(duì)環(huán)境(風(fēng)、雨)的施工安全技術(shù)措施。
4根據(jù)吊車的特性曲線確定站車位置(幅度)和臂長,確定吊機(jī)能夠吊裝的載荷進(jìn)行重新調(diào)整。(P40)要求、質(zhì)量要求、安全要求及其他要求等。
5吊裝前交底。由吊裝工藝編制人向吊裝作業(yè)人員交底。吊裝方案交底內(nèi)容有:施工工藝與方法、技術(shù)要求、質(zhì)量要求、安全要求及其他要求等。
35
期索賠是因業(yè)主或其他原因不能按原計(jì)劃的時(shí)間進(jìn)行施工所引起的索賠。凡屬不可抗力的災(zāi)害,承包商可得到延長工期但得不到費(fèi)用索賠;凡屬業(yè)主方原因造成的工期拖2延.,不僅應(yīng)允許承包商順延工期,還應(yīng)給予費(fèi)用補(bǔ)償;凡屬承包商自身原因造成工期延誤,不但工期不得順延,費(fèi)用也得不到補(bǔ)償,一般合同規(guī)定中還將處罰。
事件一:可提出索賠要求,因?yàn)樵O(shè)備由甲方提供,延期到場(chǎng)是甲方的責(zé)任;
事件二:可提出索賠要求,因?yàn)橐蛲k娫斐傻母C工是甲方的責(zé)任
事件三:可提出索賠要求,因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更是甲方的責(zé)任,且工作E的工程量增加了50m³,超過了招標(biāo)文件中工程量的10%。
事件四:不應(yīng)提出索賠要求,因?yàn)楸WC施工質(zhì)量的技術(shù)措施費(fèi)應(yīng)由乙方承擔(dān);任。
3.每項(xiàng)事件工期索賠及總工期索賠的分析計(jì)算如下:
事件一:工作D總時(shí)差為8天線,路推E遲兩天,尚有總時(shí)差6天期,2不影響工期,因此可索賠工期為0天;
事件二:停工2天,在關(guān)鍵線路E上工期延長,可索賠工期2天;
事件三:因E工、作GE為為關(guān)關(guān)鍵鍵工工作作,,可在索兩賠項(xiàng)工工期作:之(350-300)/(300/6)=1天
事件五:因E、D均為關(guān)鍵工作,在兩項(xiàng)工作之間增加工作K,則工作K也為關(guān)鍵工作,可索賠工期1天。總計(jì)可索賠工期:2+1+1=4天。
4.工作E結(jié)算價(jià)的計(jì)算如下:
按原單價(jià)結(jié)算的工程量:300-×33(01+10%)=330m³
按新單價(jià)結(jié)算的工程量:350-330=20m³
總結(jié)算價(jià)=330×55+20×50=19150元。
5 除事件三外,合理地索賠總額計(jì)算如下:
事件一:人工費(fèi):6×12+5×25×(1+20%)=222元
事件二:人工費(fèi):16×512=192元
機(jī)械費(fèi):2×50=100元
事件五:人工費(fèi):10×425=×40(01+80%)=450元
合計(jì)費(fèi)用索賠總額為222+192+100+450+400=1364元。
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