心理咨詢師實操案例：“道德直覺運作”的3個潛規(guī)則

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有一個著名的思想實驗，叫“有軌電車難題”。很多學(xué)者都論述過這個難題，是倫理學(xué)領(lǐng)域最為知名的思想實驗之一。

有軌電車----難題

一個瘋子把五個無辜的人綁在電車軌道上。一輛失控的電車朝他們高速駛來，并且片刻后就要碾壓到他們。幸運的是，你可以啟動扳道器，讓電車轉(zhuǎn)到另一條軌道上。然而問題在于，那個瘋子在另一個電車軌道上也綁了一個人。這時候你應(yīng)該怎么選?

哈佛大學(xué)的心理學(xué)家馬克·豪澤在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行了一次調(diào)查，他發(fā)現(xiàn)有超過90%的人會支持你，去拉動扳道器，犧牲一個人，救下五個人。

然后，改變一下這個思想實驗。如果你站在鐵道的上方，你旁邊有個胖子，你可以把這個胖子推下去，讓他擋住電車，延緩速度，使其他五個人有機(jī)會逃生。這時候，你會這么做嗎?

這一次，只有10%的人認(rèn)為，你應(yīng)該這么做。

結(jié)果是相同的，也就是按照道德推理，你的選擇沒什么區(qū)別;但是人的行動卻不同，也就是你的道德直覺會給你不同的判斷。

為什么會這樣?

根據(jù)對“有軌電車難題”的研究，提出了道德直覺運作過程的三個潛規(guī)則。

第一個規(guī)則是：接觸原理

接觸原理簡單來說，就是對直接造成其他人身體傷害的禁忌。心理學(xué)家認(rèn)為這可能很早之前就存在于人類的大腦神經(jīng)線路中。

接觸原理可以解釋，為什么如果鄰居家的孩子上不起學(xué)了，會讓我們非常心痛同情，甚至施以援手;但是報紙上報道非洲一個國家的饑餓問題，我們卻不會同樣心痛。

在“有軌電車難題”中，當(dāng)你想到要動手去推一個人時，就觸發(fā)了“接觸原理”，所以你會猶豫。

第二個規(guī)則是：意愿原理

當(dāng)你啟動扳道器，讓電車轉(zhuǎn)換軌道時，你可以預(yù)見到那個行人會死亡，但是這不是你的主觀目的，你的主觀目的是救下另外那五個人;但是當(dāng)你推下身邊的胖子時，道德直覺判定，你的意愿就是把他推下去，置他于死地，他的死包括在你的行動意愿中了。

道德直覺在電光火石之間區(qū)分了這兩種情況，然后判定一種可以接受，另外一種絕不可以接受。

第三個規(guī)則是：行動原理

即主動造成的傷害比過失或者不作為造成的傷害更加不可接受。假設(shè)你可以用一個控制桿，把胖子放到火車前，這樣做并不違背接觸原理，你這么做了;或者是，你可以啟動一個控制桿來防止胖子掉到火車前，但是當(dāng)他要掉下去時，你沒有這么做。哪一種更不可原諒?多數(shù)人都會認(rèn)為是前者。

這就是心理學(xué)家對人類道德直覺運作規(guī)則的研究。

由于“有軌電車難題”最早是由哲學(xué)家菲利帕.福特提出來的，用來批判倫理哲學(xué)中的主要理論，特別是功利主義。功利主義提出的觀點是，大部分道德決策都是根據(jù)“為最多的人提供最大的利益”的原則做出的。

從一個功利主義者的觀點來看，明顯的選擇應(yīng)該是拉拉桿，拯救五個人只殺死一個人。但是功利主義的批判者認(rèn)為，一旦拉了拉桿，你就成為一個不道德行為的同謀——你要為另一條軌道上單獨的一個人的死負(fù)部分責(zé)任。然而，其他人認(rèn)為，你身處這種狀況下就要求你要有所作為，你的不作為將會是同等的不道德?？傊淮嬖谕耆牡赖滦袨?，這就是重點所在。

許多哲學(xué)家都用電車難題作為例子來表示現(xiàn)實生活中的狀況經(jīng)常強(qiáng)迫一個人違背他自己的道德準(zhǔn)則，并且還存在著沒有完全道德做法的情況。

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