新疆：首座高速公路裝配式立交橋主體完工，進入通車倒計時
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將橋梁構件提前制作好，像“搭積木”一樣在現場拼裝。11月14日，S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路(以下簡稱：“阿烏高速”)中的新疆首座高速公路裝配式立交橋——友誼路立交橋主體工程完工，道路整體工程進入通車倒計時。
當天，記者在阿烏高速項目建設現場看到，友誼路立交橋連接著五家渠市與烏魯木齊市米東區(qū)的道路，全長112.5米、寬12米，橋梁主體工程已完工，工人們正在安裝橋面的附屬設施，施劃標志標線。
“這種橋梁工業(yè)化裝配式施工與傳統(tǒng)的混凝土現澆比，工期縮短了20%。”邢臺路橋建設集團有限公司阿烏高速項目一期第八合同段項目負責人王立權說，建橋所需的墩柱、蓋梁、鋼梁等都在預制場分別預制好，全部運送到現場，像“搭積木”一樣在現場拼裝完成。
4個墩柱、70塊橋面板、27節(jié)主縱梁……工人們用時不到1個月就組合建設完成。
王立權說，裝配式施工采用標準化設計，對每個組建、連接處更加精細化，將大大提升工程質量。同時，節(jié)約工期、有助于施工管理、改善勞動條件(減少高空作業(yè))、降低造價，減少施工作業(yè)面有助于環(huán)境保護。
“我們將在全疆高速公路建設中進行推廣。”新疆交投建設管理有限責任公司總工程師周玖慶說，橋梁預制拼裝施工采用工業(yè)化集中預制，現場裝配的施工工藝。通過合理的資源配置體系，形成工業(yè)化的生產線模式，是后期公路橋梁施工的一種趨勢。
阿烏高速項目位于新疆北部，路線經過北屯市、福海縣、五家渠市、昌吉州、烏魯木齊市，全長342.538公里，設計速度每小時120公里。其中，阿勒泰(北屯)至五家渠段采用雙向四車道高速公路標準，五家渠至烏魯木齊段采用雙向六車道高速公路標準。建成后，烏魯木齊到阿勒泰比經行G217線縮短258公里、G216線縮短193公里，烏魯木齊到阿勒泰將“高速直達”，車程縮至約4小時。
“目前，阿烏高速項目整體工程已完成99%，施工人員正在對沿線服務配套設施進行完善，并對相關系統(tǒng)展開調試，保證年底前通車運營。”周玖慶說。
裝配式建筑的發(fā)展是建筑方式更新和改革的結果，目前裝配式建筑已經應用在很多領域當中，在未來也有巨大的市場潛力。以上內容就是“新疆：首座高速公路裝配式立交橋主體完工，進入通車倒計時”，更多裝配式新發(fā)展新資訊，歡迎繼續(xù)關注環(huán)球網校裝配式建筑行業(yè)頻道!環(huán)球網校為大家提供 免費預約短信提醒服務和裝配式精華考點/課程講義，點擊下方免費下載即可獲取。
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