沒時間的建筑師，怎么復習一注考試——過來人談經驗

先說下自己，一注考試考了7年過，但是花了8年時間(08年512地震，沒去考試)。這7年考試期間一直很忙(建筑設計的火爆時期)，根本請不到假復習。所以是在沒有請假復習，還常加班的情況下考過的，這情況和今年設計院火爆行情很像，到處熱火朝天的加班，但是考試就麻煩了 !怎么辦，以下是一些經驗希望幫到大家。

對待考試的方法，每個人都會有不同，找到適合自己的考試方法是最重要的。對不同的考試風格我略舉一二。第一種激進派，夢想著一次成功全部考出，每年都不乏這樣的優(yōu)秀人士，但是考題的難度增加，能一次通過九科的人數量越來越少。第二種屬于循序漸進型，一步一個腳印，每年都有自己的計劃，對待9門功課每年選擇其中幾科，穩(wěn)扎穩(wěn)打，但是幾乎保證每年都有考過的科目。這樣循序漸進5年左右就可以通過所有考試。最后一種屬于投機派，每年都報上所有科目，有時間就看看書，沒時間就靠蒙，能過幾科是幾科。這種風格考試風險比較大，勝敗只能天注定。

經驗一： 賊不落空

當然我很羨慕那些3年過甚至1年過的大神，我也夢想1-3年考過一注。但是第一年考試就給了我一個下馬威：第一年報了9門，復習時間根本不夠，好幾門書都看不完～沒有請到假!(實在忙，老板不給請假，考試中午還沖回去出了個圖)硬著頭皮上考場，第一天考3門知識題，考完就發(fā)現精力不濟;第二天睡一覺再去考場，一門知識題一門做圖，下午的作圖題精力就跟不上了，第三天，也是一門知識題一門做圖，咬牙畫完圖。第四天，知識題做完，場地做圖就沒做完。

結果也像考試時候的精力表現那樣，只有第一天第一門，建筑設計知識題過了。報9門過1門，這就是首戰(zhàn)戰(zhàn)績。想想也對，后來幾天明顯精力不濟了，因為平時也在加班，考試需要高強度的腦力勞動，精力不好，容易渾渾噩噩的。

第二年再考，報名時候，就想清楚了，不要貪心全報，因為你沒時間。如果勉強把時間攤給每一門，那很可能每一門都不過。如果是現在，我會按照這個文章《哪幾門一起報考，復習效率最高》來選一條線復習。但是那時候就是瞎報4-5門，每年過1-2門這樣的速度推進。不再追求幾年拿下考試的速勝，而是追求每年都不空手而歸——賊不落空。

一注考試僅僅是一種執(zhí)業(yè)資格考試，與考生的設計水平并不劃等號，甚至可以說與考生的設計水平并無直接關系，不以物喜，不以已悲，考不好時不要懷疑自己的能力。

一注8年成績有效，而考試9門，只要每年都不落空，肯定能最終拿證。歸根結底，穩(wěn)健的風格要比投機心態(tài)來的更加保險一些，至少不會讓自己感到毫無邊際，失控的感覺，又或者一年復習花費巨大精力，然而沒過幾科的挫敗感。加班中請不到假的建筑師們，還是走穩(wěn)扎穩(wěn)打這條路吧。

經驗二：低空飛過

注冊考試是能力水平考試而不是選拔考試，考的是底限而不是高限，60分和100分是一個效果。所以沒時間復習的人，就奔著60分去。這個道理大家都知道，那怎么做，就要按照『二八定律』復習。

通常認為，世界是正態(tài)分布，兩個極端的東西少，中間多，所以常常貪大求全，想面面俱到，這不是不行，但是要花時間、精力。

而實際上，世界是冪律分布，就像下邊的圖，也就是俗稱的“二八定律”，事物是有20%的部分占據80%的權重，所以你只需要注重這20%的需求就可以。

不止如此，在這20%里面，你還可以繼續(xù)發(fā)現有20%的是其中的核心，于是你還可以揚棄另外的80%，于是，剩下核心就是4%，但是占了64%的權重。

當你沒足夠時間復習，但是有要必須取舍時候，你只需要抓住這4%，就可以沖擊60分，低空飛過。極端的說，你都不需要61分。

具體來說，就是：

1、看懂考試大綱，知道考試要考啥，考試出題的邏輯是啥?？荚嚧缶V決定了考試的內容、范圍、要點。最快速通讀教材，建立起科目的邏輯結構，排除掉一些內容，把有限的時間投入到較小范圍內，提高復習的效率(比如結構的計算題，要弄懂太費事，弄懂也不一定考，考了也不一定正確，直接放棄最好)。

2、知識題狂練真題?？荚嚽盎旧习滋爝€要上班，但是要保證考試前至少兩個星期的晚上是復習的時段。有時間的就看一遍教材加歷年真題，沒時間的就直接做真題。

因為考試是從標準化題庫里抽取題目，每年一般10%的幾率出現舊考題(這不是重點)，重點是出現以往考過的舊考點的幾率超過80%，沒出現過的新考點往往是新規(guī)范、新時事等帶來的(比如新的普利茲克獎得主及其代表作)。對于全是選擇題的知識題，不求能熟記硬背，但是必須有考點的印象。用題海來把最?？荚嚨目键c都復習到。原因也簡單，考點就那么多，除非換考綱，否則只有翻來覆去的出這個考點的題。

3、作圖題必練，再忙也至少得動手練習幾次，跟考試一樣，認認真真的做一套試題。

一方面是練手找考試感覺，臨場不慌，增加經驗。比如你要是練過完整的大設計做圖，你就會發(fā)現，先畫2層平面可以避免做重復勞動，如果先畫一層，畫到二層交通部分可能會遇到問題，需要修改，又要把圖紙拿下來，再修改一層。

另一方面掌握時間和進度。不習慣手繪的考友速度慢，自然是要吃虧的(開始做圖考試，經常畫不完)。如果沒法請假，那么在周末能有大塊時間的時候，練習下做圖題是非常必要的。多練習幾次，你會發(fā)現一些加快速度的方法，比如用粗馬克筆畫圓柱子。比如用鉛筆畫好底稿，然后一次過畫所有橫線，一次過畫所有豎線。比如盡量不要刮圖，寧愿自己一段一段線斷開畫，畫起來雖然很不爽，但是比一筆畫過再回來刮圖還是快幾倍。比如徒手畫完所有小東西：門(用45度線)，樓梯，衛(wèi)生間布置(要畫全)，總平面(除了建筑物)。

在考作圖題時候，腦子里蹦出最多的字——UNDO，有時候畫錯了，真想像計算機一樣undo回去，那個心里急....然后只有刮圖，費時費力!同志們，我也是在大學里畫了幾年手畫圖的人，現在除了右手食指發(fā)達外，手頭工夫是很不熟練了，用個模板都很笨拙的。

時間少的人，大塊的時間值得投入到做圖題里，而零碎時間給知識題。本公眾號的真題復習就很適合零碎時間使用。

經驗三：“黑、白、灰”做題策略

根據題對你的難度，分為“黑、白、灰”三個等級，大致來說，對你來說比較有把握得分的題目就是“白色”題，相反你感到非常棘手，基本沒有得分希望的題就是“黑色”題，而處于中間難度，有點拿捏不準、但又覺得可以一試的題目就是“灰色”題。

1、白色題一般都是見過的原題，或者考點。對“白色”題一定不要客氣，要得到90%以上的分數。白色題要仔細，很可能考點你是知道的，但是考題出得有坑，把你坑進去了;白色題在檢查時候，是要多花時間的，因為錯往往是粗心導致。

2、黑色題是你根本沒見過的題，也不知道考點是啥，基本就是“兩眼一抹黑——抓瞎”這樣的狀態(tài)。黑色題，先繞開，隨便選個答案，并做個記號，因為就算“漆黑”如墨的題也不能輕易放棄，如果你最后還有時間，一定要仔細分析，爭取將它變成“灰色”甚至是“白色”。能多一分，低空飛過就多個保障。

3、灰色題，是你見過，或者知道大概是考什么考點，甚至能區(qū)分出50%的錯誤答案，但是剩下2個答案不知道怎么選。對于灰色題則是要耐著性子，多琢磨。有時候考卷會一個考點有多道題，這時候可以用別的“白色題”來推斷灰色題，爭取多拿分數。除非是復習很全面的考友，光靠白色題就可以過關。大部分人過不過的關鍵還是灰色題，這些灰色題爭取多拿分數。

經驗四：小心暗坑

一注考試里，出題人常常會把一些重要條件放在試卷不顯眼的地方，作為陷阱。尤其是作圖題，每一根線都是有原因的，不要馬虎大意，認認真真看完試卷每一個地方。想想曾經的那躺著的指北針絆倒了多少能人志士阿，切忌千萬不能粗心大意。關于那次考躺著的指北針的醫(yī)院的那年作圖題，考試前還有人告訴我要看好指北針，要注意柱子要對齊，當時不以為然，后來上場后，直接按照習慣默認上北下南的設計，真被坑進去了!后悔也來不及。

最后，各位考友還要再一次清醒地認清目前一注考試的不成熟性(比如考題難易程度的不穩(wěn)定性、設題范圍的不合理性、一直不公布正確答案等)，所以并沒有可以套路的復習方法。畢竟每個人基礎不一樣，方法這東西也是不能硬套的，核心是要結合自己特點總結自己的復習方式。革命尚未成功，同志仍需要努力，做好充分的心理準備，一次考不過沒什么大不了。

實際上，在工作中多學習，隨工作時間越長，工作越認真，和其它專業(yè)交流越多，見識就越廣，對技術知識的理解就越深刻，復習起來感覺會好一些，考場上就會相對少一些“亂花漸欲迷人眼”的窘境。對多數還忙于繁重的設計任務的考友來說，做好三到六年通過的心理準備很有好處。當然如果你一不小心一年就通過了九門，脫離了苦海，那你無疑是一注考試中的尖頂高手，記得來向大伙傳授秘籍!