2019一級建造師《公路工程》每日一練(9月2日)
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2019一級建造師《公路工程》每日一練(9月2日)
1.【單選】隧道地質(zhì)災害分為四類,屬于A級地質(zhì)災害的是( )。
A.存在中、小型突水,突泥隱患地段、物探有較大異常地段、斷裂帶
B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段
C.存在重大地質(zhì)災害地段,特殊地質(zhì)地段、重大物探異常地段、可能發(fā)生大型、特大型突水、突泥隱患地段
D.小型斷層破碎帶、發(fā)生突水、突泥可能性較小地段
2.【單選】隧道襯砌裂縫形成的原因不包括( )。
A.圍巖壓力不均
B.襯砌背后局部有空洞
C.鋼筋保護層厚度大于3cm
D.襯砌厚度嚴重不足
3.【單選】關(guān)于公路工程標線施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是( )。
A.標段工程正式開工前應在實驗室進行試劃試驗
B.正式劃標段前,應首先清理路面,保證路面表面清潔干燥,然后根據(jù)設計圖紙進行放樣
C.劃線前,通過控制劃線機的行駛速度控制標線厚度
D.標線充分干燥前,應設置適當警告標志,阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行
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2019一級建造師《公路工程》每日一練(9月2日)答案
1.【答案】C
【解析】A級地質(zhì)災害:存在重大地質(zhì)災害隱患的地段,如大型暗河系統(tǒng),可溶巖與非可溶巖接觸帶,軟弱、破碎、富水、導水性良好的地層和大型斷層破碎帶,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段,誘發(fā)重大環(huán)境地質(zhì)災害的地段,高地應力、瓦斯、天然氣問題嚴重的地段以及人為坑洞等。
2.【答案】C
【解析】隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴重不足、混凝土收縮、不均勻沉降及施工管理等。
3.【答案】A
【解析】在標線工程正式開工前應進行實地試劃試驗。
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客觀題:《工程經(jīng)濟》
主觀題:《水利水電工程》
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