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2020年一級建造師《公路工程》模擬題及答案(17)

更新時間:2019-11-21 13:23:27 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽61收藏6

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摘要 2020年一級建造師考試備考已經(jīng)開始,通過做題能很好地打牢基礎,為此環(huán)球網(wǎng)校小編為大家準備了2020年一級建造師《公路工程》模擬題及答案(17),希望大家能夠認真做題。

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1、高速公路基層用的碎石,應采用( )的加工工藝。

A.圓錐破碎

B.顎式破碎

C.沖擊破碎

D.反擊破碎

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。高速公路基層用的碎石,應采用反擊破碎的加工工藝。

2、下列無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計流程中正確的是( )。

A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗

B.施工參數(shù)確定→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→原材料檢驗

C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設計→目標合比設計→施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計流程:原材料檢驗→目標配合比設計→生產(chǎn)配合比設計→施工參數(shù)確定。

3、可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是( )。

A.砂礫

B.級配碎石

C.泥結(jié)碎石

D.填隙碎石

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是粒料分類及適用范圍。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層,還可用于較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。

4、填隙碎石施工中,采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時,其碾壓速度應( )。

A.先慢后快

B.慢速

C.快速

D.先快后慢

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是路面粒料基層施工方法。用振動壓路機慢速碾壓。

5、關(guān)于填隙碎石施工的說法,錯誤的是( )。

A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5~2.0倍

B.碾壓后應用固體體積率作為指標來控制密實。

C.填隙碎石施工,應采用膠輪壓路機

D.填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應填滿,但表面應看得見集料

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是路面粒料基層施工一般要求。選項C,正確的說法應為“宜采用振動壓路機碾壓”。

6、下列不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是( )。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青貫入碎石

C.乳化瀝青碎石

D.瀝青瑪蹄脂碎石

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍和施工一般要求。

7、乳化瀝青碎石在拌合與攤鋪過程中對已破乳的混合料,正確的處理方法是應予( )。

A.再加瀝青重新拌合

B.廢棄

C.降級利用

D.增加碾壓遍數(shù)

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。拌合與攤鋪過程中已破乳的混合料,應予廢棄。

8、瀝青貫入式碎石基層施工時,配合比設計應采用( )設計方法。

A.拉伸試驗

B.針入度試驗

C.馬歇爾試驗

D.軟化點試驗

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是瀝青穩(wěn)定類基層分類及適用范圍和施工一般要求。瀝青貫入式碎石與瀝青混凝土一樣,其配合比設計采用馬歇爾試驗配合比設計法。該法首先按配合比設計拌制瀝青混合料,然后制成規(guī)定尺寸試件,12h后測定其物理指標(包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度 、礦料間隙率等),最后測定穩(wěn)定度和流值。

9、冰凍多雨區(qū),用于高速公路的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇( )。

A.石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石

B.二灰土

C.水泥穩(wěn)定碎石

D.石灰穩(wěn)定級配碎石

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍 。

水泥穩(wěn)定集料類、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類適用于各級公路的基層和底基層;

冰凍區(qū),多雨區(qū),石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類適用于各級公路的底基層。

石灰穩(wěn)定類材料用于各級公路的底基層及三、四級公路基層。

10、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,主要工藝流程有:①準備下承層;②灑水悶料;③拌合;④整形;⑤碾壓;⑥養(yǎng)生。如下選項中排序正確的是( )。

A.①②③④⑤⑥

B.②①③④⑤⑥

C.①②④③⑤⑥

D.①③②④⑤⑥

『正確答案』A

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