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2013年一級(jí)建造師《公路工程》真題及參考答案解析免費(fèi)下載

更新時(shí)間:2020-08-03 13:26:39 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽273收藏27

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一、單項(xiàng)選擇題

1.插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是( )。

A.潛孔鉆機(jī)

B.動(dòng)力螺旋鉆機(jī)

C.噴粉樁機(jī)建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家權(quán)威解析

D.袋裝砂井打設(shè)機(jī)

【答案】D

【解析】塑料排水板用插板機(jī)或與袋裝砂井打設(shè)機(jī)共用打設(shè)。參見(jiàn)教材P20.

2.柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序,正確的是( )。

A.墻厚的土壓力——錨桿——擋土板

B.墻厚的土壓力——擋土板——錨桿

C.墻厚的土壓力——擋土板——肋柱——錨桿

D.墻厚的土壓力——肋柱——擋土板——錨桿

【答案】C

【解析】柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是:墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上,擋土板傳給肋柱,肋柱傳給錨桿。參見(jiàn)教材P31.

3.關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法,正確的是( )

A.碎石顆粒組成的級(jí)配曲線應(yīng)為直線

B.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行

C.應(yīng)代用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓,不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通

【答案】B

【解析】級(jí)配碎石的級(jí)配曲線宜為圓滑曲線,參見(jiàn)教材P45。

4.不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是( )。

A.乳化瀝青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫瀝青

【答案】C建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家權(quán)威解析

【解析】現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)。參見(jiàn)教材P74.

5.關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )

A.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理,保持幾層表面干燥

B.攤鋪過(guò)程中,間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間

C.每日工作結(jié)束后,施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處

D.因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí),可設(shè)臨時(shí)工作縫

【答案】A

【解析】攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕,但不能有積水。參見(jiàn)教材P88。

6.由基礎(chǔ)地面地基反力承擔(dān)上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是( )

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.端承摩擦樁基礎(chǔ)

C.沉井基礎(chǔ)

D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

【答案】A

【解析】擴(kuò)大基礎(chǔ)是有地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式。參見(jiàn)教材P96。

7.根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG TF50-2011),橋梁工程施工中,大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過(guò)( )kg/m3.

A.350建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家權(quán)威解析

B.400

C.450

D.500

【答案】A

【解析】混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過(guò)500kg/m3,大體積混凝土不宜超過(guò)350kg/m3.參見(jiàn)教材P119.

8.懸索橋主纜施工的主要工序包括:①主纜架設(shè);②貓道架設(shè);③索夾安裝與吊索架設(shè);④緊纜;⑤牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序?yàn)? )。

A.①--②--③--④--⑤

B.⑤--②--①--④--③

C.②--⑤--④--①--③

D.⑤--③--①--④--②

【答案】B

【解析】主纜施工順序:牽引系統(tǒng)→貓道→主纜架設(shè)→緊纜→索夾安裝與吊索架設(shè)。參見(jiàn)教材P178。

9.隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物流通常( )。

A.洞內(nèi)行車(chē)道路

B.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

C.洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物

D.防排水構(gòu)造物

【答案】C

【解析】隧道主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物。參見(jiàn)教材P187。

10.關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙,鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V,VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家解析

【答案】A

【解析】鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填,與噴射混凝土粘結(jié)也不好。參見(jiàn)教材P199.

11.關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開(kāi)布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時(shí),不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力

C.電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志

【答案】A

【解析】交、直流電源的饋電電纜必須分開(kāi)布設(shè)。參見(jiàn)教材P232。

12.可用于測(cè)定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是( )

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法

D.核子密度濕度儀法

【答案】C

【解析】測(cè)定最佳含水量的試驗(yàn)方法有:輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn);振動(dòng)臺(tái)法;表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。參見(jiàn)教材P253。

13.關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。

A.掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做動(dòng)載試驗(yàn)

B.掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)

C.掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家解析

D.已澆筑過(guò)的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄

【答案】A

【解析】掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做靜載試驗(yàn)。參見(jiàn)教材P281.

14.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,施工現(xiàn)場(chǎng)使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí),應(yīng)由( )共同進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可使用。

A.監(jiān)理單位和施工單位

B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位

C.承租單位和安裝單位

D.承租單位和監(jiān)理單位

【答案】C

【解析】使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的,由承租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可使用。參見(jiàn)教材P291。

15.混合料的配合比試驗(yàn)屬于( )。

A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)

B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

C.工藝試驗(yàn)

D.構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)

【答案】B建設(shè)工程教育網(wǎng)

【解析】標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。參見(jiàn)教材P323.

16.水泥混凝土拌合站基本組成一般不包括( )

A.物料儲(chǔ)存系統(tǒng)

B.物料稱(chēng)量系統(tǒng)

C.烘干加熱系統(tǒng)

D.攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)

【答案】C

【解析】水泥混凝土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱(chēng)量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。參見(jiàn)教材P387。

17.項(xiàng)目部變質(zhì)材料供應(yīng)計(jì)劃時(shí),主要依據(jù)是( )

A.材料用款計(jì)劃

B.材料需用量計(jì)劃

C.材料采購(gòu)計(jì)劃

D.材料價(jià)格調(diào)整計(jì)劃

【答案】B

【解析】材料供應(yīng)計(jì)劃是企業(yè)物資部門(mén)根據(jù)材料需要計(jì)劃而編制的計(jì)劃,也是進(jìn)行材料供應(yīng)的一句。參見(jiàn)教材P410。

18.關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。

A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度

B.應(yīng)選用早強(qiáng)水泥,避免使用緩凝劑

C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間

D.對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施

【答案】B建設(shè)工程教育網(wǎng)

【解析】合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比,改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿足的情況下,盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。參見(jiàn)教材P441.

19.下列級(jí)別中,不屬于全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)等級(jí)的是( )

A.E級(jí)

B.AA級(jí)

C.D級(jí)

D.B級(jí)

【答案】A

【解析】全國(guó)公路建設(shè)從業(yè)單位信用等級(jí)從高到低統(tǒng)一分為五個(gè)級(jí)別:AA、A、B、C、D。參見(jiàn)教材P472。

20.根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》,公路工程基本建設(shè)程序是首先編制( )

A.年度基本建設(shè)計(jì)劃

B.項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

C.項(xiàng)目建議書(shū)

D.設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

【答案】C

【解析】公路的基本建設(shè)程序如下:1.項(xiàng)目建議書(shū);2.項(xiàng)目可行性研究,項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū);3.編制初步設(shè)計(jì)文件和概算;4.編制施工圖和施工圖預(yù)算;5.列入年度基本建設(shè)計(jì)劃;6.項(xiàng)目實(shí)施前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;7.項(xiàng)目實(shí)施;8.竣工驗(yàn)收;9.項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。參見(jiàn)教材P449。

21.關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有( )

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)

C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

E.具有膨脹土性質(zhì)的滑坡處治宜采用滑坡減重法

【答案】ABC

【解析】牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。參見(jiàn)教材P26。

22.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)合同文件范本,關(guān)于計(jì)量支付管理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )

A.承包人應(yīng)對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證

B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)計(jì)量

C.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)實(shí)際完成的工作量進(jìn)行計(jì)量,并簽發(fā)計(jì)量證書(shū)給承包人

D.承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書(shū)向業(yè)主提出付款申請(qǐng)

E.應(yīng)向監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)材料,確定支付款項(xiàng),并批準(zhǔn)向承包人付款

【答案】ADE

【解析】選項(xiàng)A,對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向監(jiān)理工程師申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證;選項(xiàng)D,承包人憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書(shū)向監(jiān)理工程師提出付款申請(qǐng);選項(xiàng)E,監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)材料,確定支付款項(xiàng),向業(yè)主提出付款證明文件。參見(jiàn)教材P349。

23.關(guān)于瀝青碎石路面的說(shuō)法,正確的是( )

A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫

B.瀝青用量多,且需要添加礦粉

C.孔隙率較大,路面容易滲水和老化

D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路基面

E.高溫穩(wěn)定性號(hào),路面不易產(chǎn)生波浪

【答案】ACE

【解析】選項(xiàng)B錯(cuò)誤,瀝青碎石路面,瀝青用量少,且不用礦粉;選項(xiàng)D錯(cuò)誤,熱拌瀝青碎石適用于三、四級(jí)公路。參見(jiàn)教材P61。

24.隧道洞門(mén)的類(lèi)型包括( )。

A.端墻式

B.翼墻式建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家權(quán)威解析

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

【答案】ABE

【解析】洞門(mén)類(lèi)型有:端墻式洞門(mén)、翼墻式洞門(mén)、環(huán)框式洞門(mén)、遮光式洞門(mén)等。參見(jiàn)教材P187.

25.冷拔低碳鋼絲進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí),除應(yīng)對(duì)質(zhì)量說(shuō)明書(shū)、包裹、標(biāo)志等進(jìn)行檢查外,還應(yīng)該逐盤(pán)進(jìn)行( )試驗(yàn)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.抗扭強(qiáng)度

D.伸長(zhǎng)率

E.彎曲

【答案】ADE

【解析】冷拔低碳鋼絲:應(yīng)逐盤(pán)進(jìn)行抗拉輕度、伸長(zhǎng)率和彎曲試驗(yàn)。參見(jiàn)教材P117。

26.針對(duì)巖層破碎的淺埋段隧道開(kāi)挖,可選用的開(kāi)挖方法有( )

A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.多臺(tái)階法

D.全斷面法

E.留核心土開(kāi)挖法

【答案】ABE

【解析】根據(jù)圍巖及周?chē)h(huán)境條件,可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法;圍巖的完整性較好時(shí),可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖,嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。參見(jiàn)教材P204。

27.在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中,應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)主要有( )。

A.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域

B.事故危害程度

C.事故影響范圍

D.發(fā)生事故的工程合同金額

E.單位控制事態(tài)的能力建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家權(quán)威解析

【答案】BCE

【解析】針對(duì)事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力,將事故分為不同的等級(jí)。參見(jiàn)教材P293.

28.根據(jù)工程技術(shù)檔案管理的要求,工程完工驗(yàn)收后,施工單位應(yīng)交建設(shè)單位保管的資料有( )

A.竣工圖表

B.隱蔽工程驗(yàn)收記錄

C.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置

D.施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

E.施工日記

【答案】ABC

【解析】DE屬于施工單位自己保存的。參見(jiàn)教材P326。

29.橋面鋪裝病害形成的原因有( )

A.梁體預(yù)拱度過(guò)大,橋面鋪裝設(shè)計(jì)厚度難以調(diào)整施工允許誤差

B.橋頭跳車(chē)和伸縮縫破壞引起連鎖破壞

C.鋪裝防水層破損

D.橋臺(tái)后填筑采用砂石料作為填料

E.橋面排水系統(tǒng)堵塞

【答案】ABC

【解析】參見(jiàn)教材P442。

30.公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括( )

A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成

B.通車(chē)試運(yùn)營(yíng)已滿2年

C.工程預(yù)算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門(mén)或授權(quán)單位認(rèn)定

D.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成

E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)

【答案】ADE

【解析】BC選項(xiàng)是竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件。參見(jiàn)教材P466。

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