環(huán)球網(wǎng)校一級建造師市政工程高頻考題1

環(huán)球網(wǎng)校一級建造師市政工程高頻考題1

一、單選題

1.按熱媒分類中，低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)的溫度范圍是(　　)。

A.t>100℃

B.95℃

C.超過 95℃

D.不超過 95℃

2.下列燃氣管道可以利用道路、橋梁跨越河流的是(　　)。

A.高壓 A

B.次高壓 B

C.中壓 B

D.次高壓 A

3.適用于三向位移的熱力管道的補償器是(　　)。

A.波紋管補償器

B.球形補償器

C.套筒式補償器

D.方形補償器

4.下列關(guān)于支、吊架安裝的基本要求說法錯誤的是(　　)。

A.固定支架的混凝土強度達到設(shè)計要求后方可與管道固定

B.管道支架支撐面的標(biāo)高可采用加設(shè)金屬墊板的方式進行調(diào)整，但金屬墊板不得大于三層

C.管道支架、吊架處不應(yīng)有環(huán)形焊縫

D.有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和固定支架不得進行固定

5.管道焊接施工過程中，焊接質(zhì)量檢驗的次序為(　　)。

A.對口質(zhì)量檢查→外觀質(zhì)量檢查→無損探傷檢查→強度試驗→嚴密性試驗

B.對口質(zhì)量檢查→無損探傷檢查→外觀質(zhì)量檢查→強度試驗→嚴密性試驗

C.外觀質(zhì)量檢查→對口質(zhì)量檢查→無損探傷檢查→強度試驗→嚴密性試驗

D.外觀質(zhì)量檢查→對口質(zhì)量檢查→無損探傷檢查→強度試驗→嚴密性試驗

6.下列哪種補償器靠波形管壁的彈性變形來吸收熱量或冷縮量(　　)。

A.波紋管補償器

B.球形補償器

C.套筒式補償器

D.方形補償器

7.下列關(guān)于閥門安裝的說法錯誤的是(　　)。

A.閥門搬運時嚴禁隨手拋擲，應(yīng)分類碼放

B.閥門吊裝搬運時，鋼絲繩應(yīng)拴在法蘭處，不得拴在手輪或閥桿上

C.當(dāng)閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應(yīng)在開啟的狀態(tài)

D.當(dāng)閥門與管道以焊接方式連接時，宜采用氬弧焊打底

8.蒸汽管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有通向室外的(　　)。

A.排汽管

B.排水管

C.排風(fēng)管

D.排潮管

9.下列關(guān)于熱力管道強度試驗的說法錯誤的是(　　)。

A.試驗前焊接外觀質(zhì)量和無損檢測已合格

B.強度試驗所用壓力表精度等級不得低于 1.0 級

C.強度試驗應(yīng)在試驗段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝后進行

D.壓力表應(yīng)安裝在試驗泵出口和試驗系統(tǒng)末端

10.下列關(guān)于地下燃氣管道穿越建(構(gòu))筑物施工的說法，不正確的是( )。

A.燃氣管道不得從大型構(gòu)筑物和建筑物的下面穿越

B.燃氣管道不得下穿具有腐蝕性液體的場地

C.穿越鐵路時，套管端部距路堤邊坡外距離不應(yīng)小于 1.2m

D.套管兩端應(yīng)采用柔性防腐、防水材料密封

11.下列關(guān)于燃氣管道穿越河底的說法中，不正確的是(　　)。

A.宜采用聚乙烯管道

B.對于不通航河道覆土厚度不應(yīng)小于 0.5m

C.對于通航河道覆土厚度不應(yīng)小于 1.0m

D.在埋設(shè)燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應(yīng)設(shè)立標(biāo)志

12.埋地燃氣管道，當(dāng)設(shè)計輸氣壓力為 1.0MPa 時，其嚴密性試驗壓力為(　　)。

A.1.0MPa

B.1.15MPa

C.1.5MPa

D.1.2MPa

13.下列關(guān)于綜合管廊斷面布置的說法不正確的是(　　)。

A.天然氣管道應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)

B.熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)

C.熱力管道和電力電纜同倉敷設(shè)時，應(yīng)采取保護措施

D.給水管道與熱力管道同側(cè)布置時，給水管道宜布置在熱力管道下方

14.關(guān)于綜合管廊工程的施工技術(shù)中，說法錯誤的是(　　)。

A.綜合管廊建設(shè)應(yīng)遵循的原則是：規(guī)劃先行、適度超前、因地制宜、統(tǒng)籌兼顧

B.管廊回填至頂板上部 500mm 范圍以外時，可以采用大型碾壓機碾壓

C.利用綜合管廊結(jié)構(gòu)的雨水渠，每年非雨水季節(jié)清理疏通不少于 2 次

D.綜合管廊建設(shè)期間的檔案資料應(yīng)由建設(shè)單位負責(zé)收集、整理、歸檔

15.下列關(guān)于不開槽施工設(shè)備施工安全有關(guān)規(guī)定說法錯誤的是(　　)。

A.操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握設(shè)備操作要領(lǐng)，熟悉施工方法、各項技術(shù)參數(shù)，考試合格方可上崗

B.施工設(shè)備、主要配套設(shè)備和輔助系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)經(jīng)試運行及安全性檢驗，合格后方可掘進作業(yè)

C.施工供電應(yīng)設(shè)置雙路電源，并能自動切換;動力、照明應(yīng)分路供電，作業(yè)面移動照明應(yīng)采用高壓供電

D.管(隧)道內(nèi)涉及的水平運輸設(shè)備、注漿系統(tǒng)、噴漿系統(tǒng)以及其他輔助系統(tǒng)應(yīng)滿足施工技術(shù)要求和安全、文明施工要求

1.【參考答案】D

【解析】熱水熱網(wǎng)(1)高溫?zé)崴疅峋W(wǎng)：水溫超過 100℃(2)低溫?zé)崴疅峋W(wǎng)：水溫不超過 95℃。

2.【參考答案】C

【解析】利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應(yīng)大于 0.4MPa。中壓 B：0.01≤PN≤0.2符合題意。A 選項錯誤，高壓 A：2.5 0.8

3.【參考答案】B

【解析】球形補償器利用球體管接頭轉(zhuǎn)動來補償管道的熱伸長而消除熱應(yīng)力的，適用于三向位移的熱力管道。

4.【參考答案】B

【解析】B 選項錯誤，管道支架支撐面的標(biāo)高可采用加設(shè)金屬墊板的方式進行調(diào)整，但金屬墊板不得大于兩層，并與預(yù)埋鋼板或鋼結(jié)構(gòu)進行焊接。

5.【參考答案】A

【解析】管道焊接施工過程中，焊接質(zhì)量檢驗的次序為：對口質(zhì)量檢查→外觀質(zhì)量檢查→無損探傷檢查→強度試驗→嚴密性試驗

6.【參考答案】A

【解析】波紋管補償器靠波形管壁的彈性變形來吸收熱量或冷縮量，按波數(shù)的不同分為一波、二波、三波和四波，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同分為套筒和不帶套筒兩種。

7.【參考答案】C

【解析】C 選項錯誤，當(dāng)閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應(yīng)在關(guān)閉的狀態(tài)下安裝，以防止異物進入閥門密封座。

8.【參考答案】A

【解析】供熱管道內(nèi)的介質(zhì)一般有兩種，一種是蒸汽(蒸汽管網(wǎng))，一種是熱水(熱水管網(wǎng))。蒸汽管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有通向室外的排汽管，熱水管道和設(shè)備上的安全閥應(yīng)有接到安全地點的排水管。

9.【參考答案】C

【解析】C 選項錯誤，一般情況下，熱力管道的一些施工順序如下：對口質(zhì)量檢查→對口焊接→焊縫外觀質(zhì)量檢查→無損探傷→強度試驗→接口防腐層施工→接口保溫→嚴密性試驗。所以，強度試驗應(yīng)在試驗段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工及設(shè)備安裝前進行。

10.【參考答案】C

【解析】C 選項錯誤，穿越鐵路的燃氣管道的套管，應(yīng)符合下列要求: 套管埋設(shè)的深度:鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于 1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。 套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于 2.0m。

11.【參考答案】A

【解析】A 選項錯誤，穿越河底的燃氣管道宜采用鋼管。

12.【參考答案】B

【解析】城市燃氣管道工程嚴密性試驗設(shè)計壓力大于或等 5kPa 時，試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的 1.15 倍，且不得小于 0.1Mpa。

13.【參考答案】C

【解析】C 選項錯誤，熱力管道不應(yīng)與電力電纜同倉敷設(shè)。

14.【參考答案】B

【解析】B 選項錯誤，管廊頂板上部 1000mm 范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用人工夯實，大型碾壓機不得直接在管廊頂板上部施工。

15.【參考答案】C

【解析】C 選項錯誤，施工供電應(yīng)設(shè)置雙路電源，并能自動切換;動力、照明應(yīng)分路供電，作業(yè)面移動照明應(yīng)采用低壓供電，為了保證施工安全，不能采用高壓。

二、多選題

1.熱力管道管口對接時，對口焊接前，應(yīng)重點檢查的項目有(　　)。

A.坡口質(zhì)量

B.對口間隙

C.錯邊量

D.縱焊縫位置

E.保溫層厚度

2.下列關(guān)于燃氣管道隨橋敷設(shè)的說法中，正確的是(　　)。

A.管道的輸送壓力不應(yīng)大于 0.6MPa

B.管道應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行 100%無損探傷

C.管道底標(biāo)高應(yīng)符合通航凈空的要求，管外側(cè)應(yīng)設(shè)置護樁

D.管道應(yīng)設(shè)置必要的補償和減振措施

E.管道應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定距離

3.關(guān)于燃氣管道施工的說法，錯誤的有(　　)。

A.燃氣管道不得采用水平定向鉆法施工

B.穿越鐵路的燃氣管道外應(yīng)加套管

C.中壓 B 燃氣管道可利用道路橋梁跨越河流

D.燃氣管道隨橋敷設(shè)時，應(yīng)采用較高的防腐等級

E.敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道當(dāng)采用厚壁管時，可適當(dāng)降低焊縫的探傷比例

4.下列關(guān)于給水排水管道功能性試驗說法正確的是(　　)。

A.污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，不必經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行

B.無壓管道分為預(yù)試驗和主試驗階段;試驗合格的判定依據(jù)分為允許壓力降值和允許滲水量值，按設(shè)計要求確定

C.壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時，宜采用注水法進行

D.混凝土類的無壓管道在回填土后進行的嚴密性試驗

E.管道采用兩種管材時，宜按不同管材分別進行試驗

5.下列關(guān)于管道無損檢測數(shù)量說法正確的是(　　)。

A.現(xiàn)場制作的各種承壓設(shè)備和管件，應(yīng)進行 100%無損探傷檢測

B.對于每個焊工的焊縫可抽樣進行檢測

C.每出現(xiàn)一道不合格焊縫，應(yīng)再抽檢一道該焊工所焊的同一批焊縫，按原探傷方法進行檢驗

D.同一焊縫的返修次數(shù)不應(yīng)超過兩次

E.干線管道與設(shè)備、管件連接處和折點處的焊縫應(yīng)進行 100%無損探傷檢測

6.溝槽開挖過程的支撐與支護說法正確的有(　　)。

A.撐板支撐應(yīng)隨挖土及時安裝

B.條件允許時施工人員可攀登支撐上下溝槽

C.拆除撐板應(yīng)制定安全措施，配合回填交替進行

D.拆除支撐前，應(yīng)對溝槽兩側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物和槽壁進行安全檢查，并應(yīng)制定拆除支撐的作業(yè)要求和安全措施

E.支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時，應(yīng)及時處理;雨期及春季解凍時期應(yīng)加強檢查

7.下列關(guān)于給水排水管道安裝的說法，正確的是(　　)。

A.管節(jié)、管件下溝前，必須對管節(jié)外觀質(zhì)量進行檢查，排除缺陷，以保證接口安裝的密封性

B.采用法蘭和膠圈接口時，安裝應(yīng)按照施工方案嚴格控制上、下游管道接裝長度、中心位移偏差及管節(jié)接縫寬度和深度

C.采用電熔連接、熱熔連接接口時，應(yīng)選擇在當(dāng)日溫度較高時進行

D.金屬管道應(yīng)按設(shè)計要求進行內(nèi)外防腐施工和施做陰極保護工程

E.采用焊接接口時，管道內(nèi)壁錯邊量不宜超過管壁厚度的 20%，且不得大于 5mm

8.下列不開槽施工方法中，不適用于含水地層的是(　　)。

A.密閉式頂管

B.盾構(gòu)

C.淺埋暗挖法

D.定向鉆

E.夯管

9.下列管道必須經(jīng)過嚴密性試驗合格后方可投入運行的是(　　)。

A.污水管道

B.雨水管道

C.雨污合流管道

D.濕陷土地區(qū)雨水管道

E.膨脹土地區(qū)雨水管道

10.下列供熱管網(wǎng)所用的閥門,必須經(jīng)工程所在的有關(guān)檢測部門進行強度和嚴密性試驗的有(　　)。

A.一級管網(wǎng)主干線所用閥門

B.與一級管網(wǎng)主干線直接相連通的閥門

C.與二級管網(wǎng)主干線直接連接的閥門

D.供熱站入口處的總閥門

E.支干線首端閥門

1.【參考答案】ABCD

【解析】對口焊接前，應(yīng)重點檢查坡口質(zhì)量、對口間隙、錯邊量、縱焊縫位置等。坡口表面整齊、光潔，不得有裂紋、銹皮、熔渣和其他影響焊接質(zhì)量的雜物。

2.【參考答案】BCDE

【解析】A 選項錯誤，利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應(yīng)大于 0.4Mpa。

3.【參考答案】AE

【解析】A 選項錯誤，燃氣管道可以采用水平定向鉆的，可以用于聚乙烯管道。E 選項錯誤，敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道應(yīng)盡量減少焊縫，對于焊縫進行 100%無損探傷。

4.【參考答案】CE

【解析】A 選項錯誤，污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行。B 選項錯誤，壓力管道分為預(yù)試驗和主試驗階段。D 選項錯誤，混凝土類的無壓管道在回填之前進行的嚴密性試驗，壓力管道需要回填。

5.【參考答案】ADE

【解析】B 選項錯誤，每個焊工不應(yīng)少于一個焊縫，而不是抽樣檢測。C 選項錯誤，每出現(xiàn)一道不合格焊縫，應(yīng)再抽檢兩道該焊工所焊的同一批焊縫，按原探傷方法進行檢驗。

6.【參考答案】ACDE

【解析】B 選項錯誤，施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐。

7.【參考答案】ABD

【解析】C 選項錯誤，采用電熔連接、熱熔連接接口時，應(yīng)選擇在當(dāng)日溫度較低離接近最低時進行。E 選項錯誤，采用焊接接口時，兩端管的環(huán)向焊縫處齊平，錯口的允許偏差應(yīng)為 0.2 倍壁厚，內(nèi)壁錯邊量不宜超過管壁厚度的 10 % ,且不得大于 2mm。

8.【參考答案】DE

【解析】密閉式頂管適用于各種土層，盾構(gòu)除硬巖外的相對均質(zhì)地層，淺埋暗挖適用于各種土層，定向鉆和夯管是不適宜在含水地層施工的。

9.【參考答案】ACDE

【解析】污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行。特別注意，雨水管道不一定做嚴密性試驗，只有在濕濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)等這些地基土雨水后承載力迅速下降的地方才做嚴密性試驗。

10.【參考答案】ABDE

【解析】閥門應(yīng)有制造廠的產(chǎn)品合格證。一級管網(wǎng)主干線所用閥門及與一級管網(wǎng)主干線直接相連通的閥門，支干線首端和供熱站入口處起關(guān)閉、保護作用的閥門及其他重要閥門，應(yīng)進行強度和嚴密性試驗，合格后方可使用。

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