【背景資料】

某施工單位承建一城市市區(qū)新建地鐵隧道工程，起訖樁號 K6+100～K7+200，隧道直徑4.8m，隧道頂部覆土深12m，地下水位在地表下5.6m。設(shè)計(jì)采用噴錨暗挖法施工，開挖循環(huán)進(jìn)尺 2m，隧道開挖及襯砌結(jié)構(gòu)如圖 5-1 所示。施工現(xiàn)場有早強(qiáng)劑、緩凝劑、速凝劑、微膨脹劑四種外加劑可供選用。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 圖5-1 隧道開挖及襯砌結(jié)構(gòu)

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 圖5-2 小導(dǎo)管注漿孔位布置圖

施工過程發(fā)生如下事件:

事件一: 為防止開挖掌子面坍塌，施工單位采用小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)，注漿孔位如圖 5-2 所示。

事件二:項(xiàng)目部制訂了隧道施工方案，其中列明了施工順序。

事件三:噴射混凝土采用早強(qiáng)混凝土作為基材，噴射施工前，項(xiàng)目部通過關(guān)鍵試驗(yàn)確定了噴射混凝土中外加劑的摻量并驗(yàn)證了兩項(xiàng)時(shí)間控制指標(biāo)。混凝土自上向下噴射，采取分層噴射法施工，后層噴射在前層混凝土初凝前進(jìn)行。

事件四:初期支護(hù)施工完成，項(xiàng)目部組織相關(guān)人員通過監(jiān)測判定初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定，隨后開展了防水隔離層和二次襯砌的施工。

事件五:隧道施工至K6+970～K6+980 段時(shí)發(fā)生了塌方事故，造成了作業(yè)臺車上3名工人當(dāng)場死亡另有3人重傷，項(xiàng)目經(jīng)理接報(bào)后立即組織人員封閉了事故現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場內(nèi)進(jìn)行了清理，組織了事故調(diào)查，查清事故原因后便恢復(fù)了施工。

【問題】

1.根據(jù)圖5-1寫出本工程隧道開挖方法的名稱，并寫出圖5-1 中5、6、7、8的名稱。

2.小導(dǎo)管搭接長度有何要求？寫出事件一中小導(dǎo)管長度有何要求，并給出圖 5-2中的注漿順序(用序號①～⑨及頭“→”作答；當(dāng)同時(shí)施工時(shí)，請將相應(yīng)序號并列排列，例如①②→③)。

3.事件二中，寫出隧道施工順序(用圖5-1中的序號1～8 及頭“→”作答)

4.噴射混凝土及二次襯砌混凝土應(yīng)分別摻加哪種外加劑？

5.寫出“關(guān)鍵試驗(yàn)”和“兩項(xiàng)時(shí)間控制指標(biāo)”各自的名稱，并改正噴射混凝土施工的錯(cuò)誤之處。

6.事件五中的事故屬于何級事故？指出并改正事故發(fā)生后項(xiàng)目部的錯(cuò)誤做法。