2015年一級消防工程師備考：技術實務強化試題七

　　21.氣體滅火系統(tǒng)的防護區(qū)圍護結構及門窗的允許壓強不宜小于(　　)Pa。

　　A.1000

　　B.1200

　　C.1300

　　D.1400

　　22.氣體滅火系統(tǒng)滅火劑儲存裝置的容器閥和集流管之間應設(　　)。

　　A.選擇閥

　　B.單向閥

　　C.壓力信號器

　　D.安全閥

　　23.氣體滅火系統(tǒng)滅火劑儲存裝置的布置應便于維護、檢查，操作面距墻面或相對操作面之間的距離不宜小于(　　)m。

　　A.0.6

　　B.0.8

　　C.1.0

　　D.1.5

　　24.當氣體滅火系統(tǒng)設置自動啟動方式時，應在接到(　　)個獨立的火災信號后才能啟動。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　25.氣體滅火系統(tǒng)機械應急操作裝置應設在(　　)。

　　A.防護區(qū)內

　　B.無管網滅火系統(tǒng)中

　　C.儲瓶間內或防護區(qū)疏散出口門外便于操作的地方

　　D.泄壓口

　　26.設置在有爆炸危險場所內的氣體滅火系統(tǒng)管網，應設(　　)。

　　A.防雷保護設施

　　B.防潮設施

　　C.防靜電接地

　　D.氣體切斷閥

　　27.設置氣體滅火系統(tǒng)的防護區(qū)應設有疏散通道和安全出口，使該區(qū)人員能在(　　)min內撤離防護區(qū)。

　　A.0.5

　　B.1

　　C.5

　　D.10

　　28.氣體滅火系統(tǒng)設計中，無爆炸危險的氣體、液體類火災和固體類火災的防護區(qū)，應采用(　　)濃度。

　　A.滅火設計

　　B.惰化設計

　　C.最小滅火設計

　　D.最大惰化設計

　　29.氣體滅火系統(tǒng)設計中，一個組合分配系統(tǒng)所保護的防護區(qū)不應超過(　　)個。

　　A.4

　　B.6

　　C.8

　　D.10

　　30.氣體滅火系統(tǒng)設計中，噴頭宜貼近防護區(qū)頂面安裝，距頂面的最大距離不宜大于(　　)m。

　　A.0.2

　　B.0.3

　　C.0.4

　　D.0.5

　　31.氣體滅火系統(tǒng)設計中，同一防護區(qū)內的預制滅火系統(tǒng)裝置多于l臺時，必須能同時啟動，其動作響應時差不得大于(　　)s。

　　A.1

　　B.2

　　C.15

　　D.30

　　32.氣體滅火系統(tǒng)設計中，防護區(qū)圍護結構及門窗的耐火極限均不宜低于(　　)h。

　　A.1.2

　　B.1.0

　　C.0.75

　　D.0.5

　　33.液下噴射泡沫滅火系統(tǒng)，適用于(　　)。

　　A.非水溶性甲、乙、丙類液體固定頂儲罐

　　B.外浮頂儲罐

　　C.內浮頂儲罐

　　D.水溶性甲、乙、丙類液體儲罐

　　34.蛋白泡沫滅火劑可以撲救(　　)火災。

　　A.木材

　　B.乙醇

　　C.丙酮

　　D.醋酸乙酯

　　35.全淹沒式高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)和局部應用式高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，自接到火災信號至開始噴放泡沫的延時不宜超過(　　)。

　　A.30s

　　B.1min

　　C.3min

　　D.5min

　　36.當?shù)叵露嗑€換乘車站共用一個站廳公共區(qū)時，站廳公共區(qū)的建筑面積不應超過(　　)m2。

　　A.5000

　　B.1500

　　C.2000

　　D.2500

　　37.設備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于(　　)m2。

　　A.5000

　　B.1500

　　C.2000

　　D.2500

　　38.兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和(　　)級防火門分隔。

　　A.甲

　　B.乙

　　C.丙

　　D.丁

　　39.擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應小于(　　)m。

　　A.5

　　B.2

　　C.1.5

　　D.2.3

　　40.氣瓶總容量為15m3的液體石油氣供應站瓶庫與一類高層民用建筑(或重要公共建筑)的防火間距不應小于(　　)m。

　　A.20

　　B.25

　　C.30

　　D.35

　　41.汽車加油站按站中汽油(　　)劃分為三個等級。

　　A.建筑物面積

　　B.柴油儲存罐的容積規(guī)模

　　C.儲存罐的數(shù)量

　　D.加氣汽車數(shù)量

　　42.加油加氣站內的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于(　　)級。

　　A.一

　　B.三

　　C.四

　　D.二

　　43.加油島的罩棚有效高度不應小于(　　)m。

　　A.2

　　B.3

　　C.4.5

　　D.4

　　44.儲量為15m3的城市液化石油氣供應站瓶庫與明火或者散發(fā)火花地點之間防火間距不應小

　　于(　　)m。

　　A.20

　　B.25

　　C.30

　　D.35

　　45.液化石油氣泄漏事故特點為(　　)。

　　A.擴散迅速，危害范圍大，易發(fā)生爆炸燃燒事故和處置難度大

　　B.擴散迅速，危害大，易造成大量人員中毒傷亡和污染環(huán)境，洗消困難

　　C.易發(fā)生爆炸燃燒事故，易造成人員中毒傷亡和污染環(huán)境

　　D.突發(fā)性強，危害大;易造成大量人員中毒傷亡;易造成交叉感染;政治影響大和救援難度大

　　46.建筑構件允許采用難燃燒材料(難燃燒體)，但耐火極限不應低于(　　)。

　　A.0.5h

　　B.2h

　　C.0.75h

　　D.1h

　　47.主廠房集中控制室是火力發(fā)電廠生產運行管理指揮中心，又是人員比較集中的地方，為保證人員安全疏散，應有(　　)安全出口(當建筑面積小于60m2時可設1個)。

　　A.兩個

　　B.一個

　　C.三個

　　D.可不設置

　　48.點火油罐區(qū)宜采用低倍數(shù)或中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，其中，單罐容量大于(　　)m3的油罐應采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)。

　　A.200

　　B.100

　　C.500

　　D.300

　　49.面積超過(　　)m2的地下車庫應設置機械排煙系統(tǒng)。

　　A.100

　　B.2000

　　C.250

　　D.3000

　　50.汽車庫按停放汽車的數(shù)量，分為(　　)類。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

編輯推薦：

　　1.人防工程不應或不得設置(　　)。

　　A.柴油發(fā)電機房

　　B.油浸電力變壓器室

　　C.醫(yī)院病房

　　D.甲類的生產車間

　　E.乙類的生產車間

　　2.人防工程內不應設置(　　)。

　　A.哺乳室

　　B.幼兒園、托兒所

　　C.兒童游樂廳

　　D.殘疾人員工作的場所

　　E.游泳池

　　3.下列(　　)人防工程或部位應設置火災自動報警系統(tǒng)。

　　A.建筑面積為1500m2的羽毛球館

　　B.建筑面積為2000m2的丙類生產車間

　　C.柴油發(fā)電機房

　　D.建筑面積為1000m2的網吧

　　E.700個座位的電影院

　　4.下列(　　)人防工程和部位應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

　　A.建筑面積為1500m2的地下商店

　　B.建筑面積大于1000m2的丙類生產車間

　　C.建筑面積為2000m2的旅館

　　D.700個座位的電影院

　　E.建筑面積為1000m2的網吧

　　5.人防工程下列部位應設置機械排煙設施(　　)。

　　A.建筑面積大于50m2，且經常有人停留或可燃物較多的房間、大廳和丙、丁類生產車間

　　B.總長度大于20m的疏散走道

　　C.防煙樓梯間及其前室或合用前室

　　D.電影放映間舞臺等

　　E.地下建筑面積為70m2的旅館

　　1.下列屬于火災風險評估基本流程的是(　　)。

　　A.前期準備

　　B.火災危險源識別

　　C.風險預測

　　D.編制火災風險評估報告

　　E.定性定量評估

　　2.風險評估包括(　　)。

　　A.風險識別

　　B.風險分析

　　C.風險評價

　　D.風險管理

　　E.風險預測

　　3.消防安全管理水平的評估主要包含(　　)。

　　A.管理制度的評估

　　B.火災應急救援預案評估

　　C.消防演練計劃評估

　　D.消防設計的評估

　　E.周邊環(huán)境評估

　　1.下列屬于第一類危險源的是(　　)。

　　A.火災煙氣

　　B.可燃物

　　C.火災自動報警

　　D.應急廣播及疏散設施

　　E.自動滅火系統(tǒng)

　　2.火災發(fā)展階段一般包括(　　)。

　　A.火災發(fā)生

　　B.火災發(fā)生初期

　　C.火災發(fā)展中期

　　D.火災發(fā)展后期

　　E.火災預測

　　3.下列屬于影響火災發(fā)生的因素的是(　　)。

　　A.時問

　　B.空間

　　C.可燃物

　　D.氧氣

　　E.引火源

　　4.下列屬于火災風險源的是(　　)。

　　A.大風

　　B.降水

　　C.煙花爆竹

　　D.吸煙

　　E.雷電

　　5.影響防火間距的主要因素有(　　)。

　　A.熱輻射

　　B.熱對流

　　C.風速

　　D.平面布置

　　E.滅火時間

　　1.安全檢查表的形式主要有(　　)。

　　A.提問式

　　B.對照式

　　C.答卷式

　　D.表格式

　　E.樹狀圖

　　2.火災風險評估常用的試驗方法為(　　)。

　　A.實體試驗

　　B.熱煙試驗

　　C.相似試驗

　　D.抵御試驗

　　E.抗風險試驗

　　16.飛機庫的火災危險性主要表現(xiàn)在(　　)。

　　A.燃油流散遇火源引發(fā)火災

　　B.清洗飛機座艙引發(fā)火災

　　C.電氣系統(tǒng)引發(fā)火災

　　D.靜電引發(fā)火災

　　E.人為過失引發(fā)火災

　　17.關于飛機庫的建筑構造說法正確的是(　　)。

　　A.飛機庫的外圍結構、內部隔墻和屋面保溫隔熱層均應采用不燃燒材料

　　B.飛機庫大門及采光材料應采用不燃燒或難燃燒材料

　　C.飛機庫地面下的溝、坑均應采用不滲透液體的不燃燒材料建造

　　D.飛機停放和維修區(qū)的工作間壁、工作臺和物品柜等均應采用難燃燒材料制作。飛機停放和維修區(qū)的地面應采用不燃燒體材料

　　E.飛機庫的防火墻應設置在基礎上或相同耐火極限的承重構件上。輸送可燃氣體和甲、乙、丙類液體的管道嚴禁穿過防火墻。其他管道不宜穿過防火墻，當確需穿過時，應采用防火封堵材料將空隙填塞密實

　　18.飛機庫防火設計中電氣設計應符合(　　)的要求。

　　A.當電線、電纜成束集中敷設時，應采用阻燃型銅芯電線、電纜

　　B.飛機停放和維修區(qū)內電源插座距地面安裝高度應大于0.5m

　　C.飛機停放和維修區(qū)內疏散用應急照明的地面照度不應低于1.01x

　　D.當應急照明采用蓄電池作電源時，其連續(xù)供電時間不應少于20min

　　E.當飛機庫設有變電所時，消防用電的正常電源宜單獨引自變電所;當飛機庫遠離變電所或難以設置單獨的電源線路時，應接自飛機庫低壓電源總開關的電源側。消防用電設備的兩回電源線路應分開敷設

　　19.汽車庫按照高度一般可劃分為(　　)。

　　A.錯層式汽車庫

　　B.地下汽車庫

　　C.單層汽車庫

　　D.多層汽車庫

　　E.高層汽車庫

　　20.汽車庫按照圍封形式可分為(　　)。

　　A.敞開式汽車庫

　　B.封閉式汽車庫

　　C.獨立式汽車庫

　　D.有窗的汽車庫

　　E.無窗的汽車庫

編輯推薦：

　　21.汽車庫、修車庫的火災危險性表現(xiàn)在(　　)。

　　A.起火快，燃燒猛

　　B.火災類型多，難以撲救

　　C.通風排煙難

　　D.滅火救援困難

　　E.火災影響范圍大

　　22.汽車庫、修車庫在總平面布局上應符合(　　)的要求。

　　A.汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區(qū)和貯存區(qū)內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造

　　B.I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業(yè)的車間或托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰

　　C.地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機

　　D.燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。當受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時，應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》(GB 50016～2006)的有關規(guī)定

　　E.甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應為單層建筑，且應獨立建造

　　23.下列汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個的是(　　)。

　　A.Ⅳ類汽車庫

　　B.設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫

　　C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫

　　D.I類汽車庫

　　E.設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫

　　24.以下(　　)均要設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

　　A.敞開式汽車庫

　　B.機械式汽車庫

　　C.I、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫

　　D.I類修車庫

　　E.停車數(shù)大于10輛的地下汽車庫

　　25.潔凈廠房的火災危險性表現(xiàn)在(　　)。

　　A.火災危險源多，火災發(fā)生概率高

　　B.潔凈區(qū)域大，防火分隔困難

　　C.室內迂回曲折，人員疏散困難

　　D.建筑結構密閉，排煙撲救困難

　　E.火災蔓延迅速，早期發(fā)現(xiàn)困難

　　1.【精析】D。本題考查的是公共建筑安全出口的設置要求。除歌舞娛樂放映游藝場所外的公共建筑，當符合下列條件之一時，可設置一個安全出口：除托兒所、幼兒園外，建筑面積不大于200m2且人數(shù)不超過50人的單層建筑或多層建筑的首層。故本題答案為D。

　　2.【精析】C。本題考查的是室外樓梯的構造要求。室外樓梯作為疏散樓梯應符合下列規(guī)定：①欄桿扶手的高度不應小于1.1m;樓梯的凈寬度不應小于 0.9m。②傾斜度不應大于45。。③樓梯和疏散出口平臺均應采取不燃材料制作。平臺的耐火極限不應低于1.00h，樓梯段的耐火極限不應低于 0.25h。④通向室外樓梯的門宜采用乙級防火門，并應向室外開啟;門開啟時，不得減少樓梯平臺的有效寬度。⑤除疏散門外，樓梯周圍2.Om內的墻面上不應設置其他門、窗洞口，疏散門不應正對樓梯段。故本題答案為C。

　　3.【精析】A。本題考查的是疏散出口設置的基本要求。除托兒所、幼兒園、老年人建筑醫(yī)療建筑、教學建筑內位于走道盡端的房間外，符合下列條件之一的房間可設置1個疏散門：①位于兩個安全出口之間或袋形走道兩側的房間，對于托兒所、幼兒園、老年人建筑，建筑面積不大于50m2;對于醫(yī)療建筑、教學建筑，建筑面積不大于75m2;對于其他建筑或場所，建筑面積不大于120m2。②位于走道盡端的房間，建筑面積小于50m2且疏散門的凈寬度不小于0.90m，或由房間內任一點至疏散門的直線距離不大于15m、建筑面積不大于200m2且疏散門的凈寬度不小于1.40m。③歌舞娛樂放映游藝場所內建筑面積不大于50m2且經常停留人數(shù)不超過15人的廳、室或房間。④建筑面積不大于 200m2的地下或半地下設備間;建筑面積不大于50m2且經常停留人數(shù)不超過15人的其他地下或半地下房間。故本題答案為A。

　　4.【精析】 B。本題考查的是防煙樓梯間。在平面布置時，設靠外墻的前室，并在外墻上設有開啟面積不小于2m2的窗戶，平時可以是關閉狀態(tài)，但發(fā)生火災時窗戶應全部開啟。由走道進入前室和由前室進入樓梯間的門必須是乙級防火門，平時及火災時乙級防火門處于關閉狀態(tài)。故本題答案為B。

　　5.【精析】C。本題考查的是疏散標志的設置要求。沿疏散走道設置的燈光疏散指示標志，應設置在疏散走道及其轉角處距地面高度1.0m以下的墻面上，且燈光疏散指示標志間距疏散出口不應大于20.0m。故本題答案為C。

　　6.【精析】C。本題考查的是電線電纜導體材料的選擇。固定敷設的供電線路宜選用銅芯線纜。重要電源、重要的操作回路及二次回路、電動機的勵磁回路等需要確保長期運行在連接可靠條件下的回路;移動設備的線路及振動場所的線路;對鋁有腐蝕的環(huán)境;高溫環(huán)境、潮濕環(huán)境、爆炸及火災危險環(huán)境;工業(yè)及市政工程等場所不應選用鋁芯線纜。非熟練人員容易接觸的線路，如公共建筑與居住建筑;線芯截面為6mm2及以下的線纜不宜選用鋁芯線纜。對銅有腐蝕而對鋁腐蝕相對較輕的環(huán)境、氨壓縮機房等場所應選用鋁芯線纜。故本題選項為C。

　　7.【精析】D。本題考查的是消防用電設備線路的劃分，消防用電設備應采用專用的供電回路，其配電設備應設有明顯標志。其配電線路和控制線路宜按防火分區(qū)劃分，故本題選項為D。

　　8.【解析】B。本題考查的是爆炸性危險廠房的布置。有爆炸危險的甲、乙類生產部位，宜設在單層廠房靠外墻室的泄壓設施或多層廠房頂層靠外墻處的泄壓設施附近。故本題答案為B。

　　9.【解析】A。本題考查的是泄壓比值。參照教材表2—8—1，有爆炸危險的甲、乙類廠房，其泄壓面積與廠房體積的比值宜采用0.03～0.25(m2/m3)。故本題答案為A。

　　10.【精析】B。本題考查的是鍋爐房的防火防爆措施。燃油和燃氣鍋爐房應設置在首層或地下一層靠外墻部位，但常(負)壓燃油、燃氣鍋爐可設置在地下二層，當常(負)壓燃氣鍋爐距安全出口的距離大于6.0m時，可設置在屋頂上。故答案選項為B。

　　11.【精析】A。本題考查的是鍋爐房的防火防爆措施。當鍋爐房內設置儲油間時，其總儲存量不應大于1.00m3，且儲油間應采用防火墻與鍋爐間隔開;當必須在防火墻上開門時，應設置甲級防火門。故答案選項為A。

　　12.【精析】D。本題考查的是防火閥。防火閥采用70℃溫度熔斷器自動關閉(防火)，可輸出聯(lián)動信號用于通風空調系統(tǒng)風管內，防止火勢沿風管蔓延。故答案選項為D。

　　13.【解析】A。本題考查的是柴油發(fā)電機的防爆措施。根據《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定，柴油發(fā)電機房布置在民用建筑內時應符合下列規(guī)定：宜布置在首層或地下一、二層，不應布置在人員密集場所的上一層、下一層。柴油發(fā)電機應采用丙類柴油作燃料，柴油的閃點不應小于55℃。故答案選項為A。

　　14.【解析】C。直燃機房人員疏散的安全出口不應少于兩個，至少應設一個直通室外的安全出口，從機房最遠點到安全出口的距離不應超過35m。疏散門應為乙級防火門，外墻開口部位的上方，應設置寬度不小于1.00不燃燒體的防火挑檐或不小于1.20m的窗間墻。故答案選項為C。

　　15.【解析】D。本題考查的是鍋爐房的防火防爆措施。鍋爐的燃料供給管道應在進人建筑物前和設備間內的管道上設置自動和手動切斷閥。儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管，通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥，油箱的下部應設置防止油品流散的設施。燃氣供給管道的敷設應符合現(xiàn)行國家標準《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 (GB50028--2006)的規(guī)定。故答案選項為D。

　　16.【精析】B。本題考查的是系統(tǒng)組件的設置要求。配水管道應采用內外壁熱鍍鋅鋼管或銅管、涂覆鋼管和不銹鋼管，其工作壓力不應大于1.20MPa。故本題答案為B。

　　17【精析】D。本題考查的是噴頭的選擇。離心霧化型水霧噴頭，由噴頭體、渦流器組成，在較高的水壓下通過噴頭內部的離心旋轉形成水霧噴射出來，它形成的水霧同時具有良好的、電絕緣性，適合撲救電氣火災。故本題答案為D。

　　18.【精析】D。本題考查的是細水霧滅火系統(tǒng)的適用范圍。細水霧滅火系統(tǒng)適用于撲救以下火災：①可燃固體火災(A類)。細水霧滅火系統(tǒng)可以有效撲救相對封閉空間內可燃固體表面火災，包括紙張、木材、紡織品和塑料泡沫、橡膠等固體火災等。②可燃液體火災(B類)。細水霧滅火系統(tǒng)可以有效撲救相對封閉空間內的可燃液體火災，包括正庚烷或汽油等低閃點可燃液體和潤滑油、液壓油等中、高閃點可燃液體火災。③電氣火災(E類)。細水霧滅火系統(tǒng)可以有效撲救電氣火災，包括電纜、控制柜等電子、電氣設備火災和變壓器火災等。細水霧滅火系統(tǒng)不能直接用于能與水發(fā)生劇烈反應或產生大量有害物質的活潑金屬及其化合物火災，包括：①活性金屬，如鋰、鈉、鉀、鎂、鈦、鋯、鈾、钚等;②金屬醇鹽，如甲醇鈉等;③金屬氨基化合物，如氨基鈉等;④碳化物，如碳化鈣等;⑤鹵化物，如氯化甲酰，氯化鋁等;⑥氫化物，如氫化鋁鋰等;⑦鹵氧化物，如三溴氧化磷等;⑧硅烷，如三氯一氟化甲烷等;⑨硫化物，如五硫化二磷等;⑩氰酸鹽，如甲基氰酸鹽等。細水霧滅火系統(tǒng)不能直接應用于可燃氣體火災，包括液化天然氣等低溫液化氣體的場合。細水霧滅火系統(tǒng)也不適用于可燃固體深位火災。故本題答案為D。

　　19.【精析】C。本題考查的是細水霧滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)選型。細水霧滅火系統(tǒng)的設計，應綜合考慮保護對象的火災危險性及其火災特性、防護目標和環(huán)境條件等因素，合理選型。①下列場所宜選擇全淹沒應用方式的開式系統(tǒng)：液壓站，配電室，電纜隧道，電纜夾層，電子信息系統(tǒng)機房，文物庫以及密集柜存儲的圖書庫、資料庫和檔案庫;②下列場所宜選擇局部應用方式的開式系統(tǒng)：油浸變壓器室、渦輪機房、柴油發(fā)電機房、潤滑油站和燃油鍋爐房、廚房內烹飪設備及其排煙罩和排煙管道部位;③下列場所可選擇閉式系統(tǒng)：采用非密集柜儲存的圖書庫、資料庫和檔案庫;④系統(tǒng)宜采用泵組式系統(tǒng)：難以設置泵房或消防供電不能滿足系統(tǒng)工作要求的場所，可選擇瓶組系統(tǒng)，但閉式系統(tǒng)不應采用瓶組系統(tǒng)。故本題答案為C。

　　20.【精析】D。氣體滅火系統(tǒng)的滅火濃度的含義，是指在101kPa大氣壓和規(guī)定的溫度條件下，撲滅某種火災所需的滅火劑在空氣與滅火劑的混合物中的最小體積百分比。故本題答案為D。本知識點未在課本上出現(xiàn)，但作為常識應當了解。

　　21.【精析】B。本題考查的是氣體滅火系統(tǒng)的耐壓性能。全封閉空間釋放滅火劑時，空間內的壓強會迅速增加，如果超過建筑構件承受能力，防護區(qū)就會遭到破壞，從而造成滅火劑流失、滅火失敗和火災蔓延的嚴重后果。防護區(qū)圍護結構承受內壓的允許壓強，不宜低于1200Pa。故本題答案為B。

　　22.【精析】B。本題考查的是氣體滅火系統(tǒng)組件的設置要求。增壓壓力為2.5MPa的儲存容器宜采用焊接容器;增壓壓力為4.2MPa，的儲存容器，可采用焊接容器或無縫容器;增壓壓力為5.6MPa的儲存容器，應采用無縫容器。在容器閥和集流管之間的管道上應設單向閥。故本題答案為B。

　　23.【精析】C。本題考查的是氣體滅火系統(tǒng)組件的設置要求。操作面距墻面或兩操作面之間的距離，不宜小于l.0m，且不應小于儲存容器外徑的1.5倍。故本題答案為C。

　　24.【精析】B。本題考查的是氣體滅火系統(tǒng)組件的設置要求。自動控制裝置應在接到兩個獨立的火災信號后才能啟動。故本題答案為B。

　　25.【精析】C。本題考查的是氣體滅火系統(tǒng)組件的設置要求。機械應急操作裝置應設在儲瓶間內或防護區(qū)疏散出口門外便于操作的地方。故本題答案為C。

　　26.【精析】C。本題考查的是氣體滅火系統(tǒng)的安全要求。經過有爆炸危險和變電、配電場所的管網，以及布設在以上場所的金屬箱體等，應設防靜電接地。故本題答案為C。

　　27.【精析】A。本題考查的是氣體滅火系統(tǒng)的安全要求。設置氣體滅火系統(tǒng)的防護區(qū)應設疏散通道和安全出El，保證防護區(qū)內所有人員在30s內撤離完畢。故本題答案為A。

　　28.【精析】A。本題考查的是其他氣體滅火系統(tǒng)一般規(guī)定。有爆炸危險的氣體、液體類火災的防護區(qū)，應采用惰化設計濃度;無爆炸危險的氣體、液體類火災和固體類火災的防護區(qū)，應采用滅火設計濃度。故本題答案為A。

　　29.【精析】C。本題考查的是其他氣體滅火系統(tǒng)一般規(guī)定。兩個或兩個以上的防護區(qū)采用組合分配系統(tǒng)時，一個組合分配系統(tǒng)所保護的防護區(qū)不應超過8個。故本題答案為C。

　　30.【精析】D。本題考查的是其他氣體滅火系統(tǒng)一般規(guī)定。噴頭宜貼近防護區(qū)頂面安裝，距頂面的最大距離不宜大于0.5m。故本題答案為D。

　　31.【精析】B。本題考查的是其他氣體滅火系統(tǒng)一般規(guī)定。同一防護區(qū)內的預制滅火系統(tǒng)裝置多于1臺時，必須能同時啟動，其動作響應時差不得大于2s。故本題答案為B。

　　32.【精析】D。本題考查的是防護區(qū)的設置要求。防護區(qū)圍護結構及門窗的耐火極限均不宜低于0.50h;吊頂?shù)哪突饦O限不宜低于0.25h。故本題答案為D。

　　33.【精析】A。本題考查的是泡沫滅火系統(tǒng)選擇基本要求。儲罐區(qū)泡沫滅火系統(tǒng)的選擇，應符合下列規(guī)定：烴類液體固定頂儲罐，可選用液上噴射、液下噴射或半液下噴射泡沫系統(tǒng);水溶性甲、乙、丙液體的固定頂儲罐，應選用液上噴射或半液下噴射泡沫系統(tǒng);外浮頂和內浮頂儲罐應選用液上噴射泡沫系統(tǒng);烴類液體外浮頂儲罐、內浮頂儲罐、直徑大于18m的固定頂儲罐以及水溶性液體的立式儲罐，不得選用泡沫炮作為主要滅火設

　　施。故本題答案為A。

　　34.【精析】A。本題考查的是泡沫滅火劑的適用范圍。該滅火劑可用于撲滅木材、棉布等燃燒引起的火災，不能撲救帶電設備和醇、酮、酯等有機溶劑的火災。故本題答案為A。

　　35.【精析】B。本題考查的是高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。泡沫的淹沒時間不宜超過規(guī)定。系統(tǒng)自接到火災信號至開始噴放泡沫的延時不宜超過lrain。故本題答案為B。

　　36.【精析】A。本題考查的是地下車站的防火分區(qū)。當?shù)叵露嗑€換乘車站共用一個站廳公共區(qū)時，站廳公共區(qū)的建筑面積不應超過5000m2。故本題答案為A。

　　37.【精析】D。本題考查的是設備管理區(qū)的防火分區(qū)。設備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于2500m2;位于建筑高度大于24m的建筑內時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應大于1500m2。故本題答案為D。

　　38.【精析】A。本題考查的是防火分區(qū)間分隔。地鐵車站面積大都在5000～6000m2，一旦發(fā)生火災，如無嚴格的防火分隔設施勢必蔓延成大面積火災，因此應采用防火墻、防火卷簾加水幕或復合防火卷簾等防火分隔物劃分防火分區(qū)。兩個防火分區(qū)之間應采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和甲級防火門分隔。在防火墻設有觀察窗時，應采用C類甲級防火玻璃。站臺與站臺之間設縱向防火墻分隔，并把防火墻在站臺有效長度各端延伸10mm。故本題答案應為A。

　　39.【精析】D。本題考查的是防煙分隔的措施。相鄰防煙分區(qū)之間應設置擋煙垂壁。擋煙垂壁應符合下列規(guī)定：

　　1)從頂棚下凸出不應小于500mm，鏤空吊頂應伸至結構板面。

　　2)頂板下凸出不小于500mm的結構梁，可作為擋煙垂壁。

　　3)擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應小于2.3m。

　　4)活動擋煙垂壁應能在火災時與火災探測器聯(lián)動，并自動下垂至設計位置。

　　5)車站公共區(qū)吊頂與其他場所相連通部位的頂棚或吊頂面高差大于500mm時，該部位可不設置擋煙垂壁。

　　40.【精析】B。本題考查的是加油加氣站與站外建構筑物之間的防火間距，根據教材表4—5—5可以確定本題正確答案為B。

　　41.【精析】B。本題考查的是加油加氣站的等級分類。汽車加油站按站中汽油、柴油儲存罐的容積規(guī)模劃分為三個等級。故本題正確答案為B。

　　42.【精析】D。本題考查的是加油加氣站建筑防火通用要求。加油加氣站內的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應低于二級。故本題正確答案為D。

　　43.【精析】C。本題考查的是加油加氣站建筑防火通用要求。加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設罩棚，罩棚應采用非燃燒材料制作，其有效高度不應小于4.5m。故本題正確答案為C。

　　44.【精析】C。本題考查的是加油加氣站與站外建構筑物之間的防火間距，根據教材表4—5—5可以確定。本題正確答案為C。

　　45.【精析】A。本題考查的是液化石油氣泄漏事故特點。液化石油氣泄漏事故特點為擴散迅速，危害范圍大，易發(fā)生爆炸燃燒事故和處置難度大。

　　46.【精析】C。本題考查的是建筑構件的耐火極限。建筑構件允許采用難燃燒材料(難燃燒體)，但耐火極限不應低于0.75h。管道井、電纜井、排氣道、垃圾道等豎向管井必須獨立建造，其井壁應為耐火極限不應低于1.0h的不燃燒體。

　　47.【精析】A。本題考查的是安全出口。主廠房集中控制室是火力發(fā)電廠生產運行管理指揮中心，又是人員比較集中的地方，為保證人員安全疏散，應有兩個安全出口。故本題答案應為A。

　　48.【精析】A。本題考查的是滅火系統(tǒng)的設計。點火油罐區(qū)宜采用低倍數(shù)或中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，其中，單罐容量大于200m3的油罐應采用固定式泡沫滅火系統(tǒng)，單罐容量小于200m3的油罐可采用移動式泡沫滅火系統(tǒng)。故本題答案應為A。

　　49.【精析】B。本題考查的是防排煙系統(tǒng)的設置要求，汽車庫、修車庫防煙分區(qū)的建筑面積不宜大于2000m2，且防煙分區(qū)不應跨越防火分區(qū)。防煙分區(qū)可采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下凸出不小于0.5m的梁劃分。故本題選項應為B。

　　50.【精析】D。本題考查的是汽車庫的分類?！镀噹?、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》(GB50067--1997)根據停車(車位)數(shù)量和總面積將汽車庫分為I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類。

　?、買類汽車庫：停車數(shù)量大于300輛或總建筑面積大于10000m2的汽車庫為I類汽車庫。②Ⅱ類汽車庫：停車數(shù)量大于150輛小于等于300輛或總建筑面積大于5000m2小于等于10000m2的汽車庫為Ⅱ類汽車庫。③Ⅲ類汽車庫：停車數(shù)量大于50輛小于等于150輛或總建筑面積大于2000m2小于等于5000m2的汽車庫為Ⅲ類汽車庫。④Ⅳ類汽車庫：停車數(shù)量小于等于50輛或總建筑面積小于等于2000m2的汽車庫為Ⅳ類汽車庫。故本題答案應為 D。

編輯推薦：

　　1.BD

　　2.ABCD

　　3.【精析】ABCD。本題考查的是人防工程中火災自動報警系統(tǒng)設置范圍。人防工程中建筑面積大于 500m2的地下商店、展覽廳和健身體育場所;建筑面積大于1000m2的丙、丁類生產車間和丙、丁類物品庫房;重要的通信機房和電子計算機機房，柴油發(fā)電機房和變配電室，重要的實驗室和圖書、資料、檔案庫房等;歌舞娛樂放映游藝場所應設置火災自動報警系統(tǒng)。故本題答案為ABCD。

　　4.【精析】ABC。本題考查的是人防工程中自動噴水系統(tǒng)的設置。以下人防工程和部位應設置自動噴水滅火系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)的設計，應符合現(xiàn)行國家標準《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB 50084--2005)和《人民防空工程設計防火規(guī)范》(GB 50098—2009)的有關規(guī)定。

　?、俪　⑽祛愇锲穾旆亢妥孕熊噹焱?，建筑面積大于500m2丙類庫房和其他建筑面積大于1000m2的人防工程;②大于800個座位的電影院和禮堂的觀眾廳，且吊頂下表面至觀眾席室內地面高度不大于8m時;舞臺使用面積大于200m2時;觀眾廳與舞臺之間的臺口宜設置防火幕或水幕分隔;③歌舞娛樂放映游藝場所;④建筑面積大于500m2的地下商店和展覽廳;⑤燃油或燃氣鍋爐房和裝機總容量大于300kW。柴油發(fā)電機房。人防工程中建筑面積大100m2，小于或等于500m2的地下商店和展覽廳;建筑面積大于100m2，且小于或等于1000m2的影劇院、禮堂、健身體育場所、旅館、醫(yī)院等;建筑面積大于 100m2，且小于或等于500m2的丙類庫房宜設置自動噴水滅火系統(tǒng)。故本題答案為ABC。

　　5.【精析】ABDE。本題考查的是人防工程中機械排煙設施的設置。人防工程中總建筑面積大于200m2的人防工程;建筑面積大于50m2，且經常有人停留或可燃物較多的房間;丙、丁類生產車間;長度大于20m的疏散走道;歌舞娛樂放映游藝場所;中庭應設置排煙設施。故本題答案應為ABDE。

　　6.【精析】ABDE。本題考查的是火災風險評估基本流程?；馂娘L險評估的基本流程有以下幾方面：①前期準備;②火災危險源的識別;③定性、定量評估;④消防管理現(xiàn)狀評估;⑤確定對策、措施及建議;⑥確定評估結論;⑦編制火災風險評估報告。所以本題答案為ABDE。

　　7.【精析】ABC。本題考查的是風險評估。風險評估包括風險識別、風險分析和風險評價三個步驟。風險識別是通過識別風險源、影響范圍、事件及其原因和潛在的后果等，生成一個全面的風險列表。所以本題答案為ABC。

　　8.【精析】ABC。本題考查的是消防安全管理水平的評估。消防安全管理水平的評估主要包含以下三個方面：①消防管理制度評估;②火災應急救援預案評估;③消防演練計劃評估。故本題答案為ABC。

　　9.【精析】AB。本題考查的是第一類危險源。第一類危險源是指產生能量的能量源或擁有能量的載體。它的存在是事故發(fā)生的前提，沒有第一類危險源就談不上能量或危險物質的意外釋放，也就無所謂事故。由于第一類危險源在事故時釋放的能量是導致人員傷害或財物損壞的能量主體，所以它決定著事故后果的嚴重程度?；馂闹械牡谝活愇ｋU源包括可燃物、火災煙氣及燃燒產生的有毒、有害氣體成分。故本題答案為AB。

　　10.【精析】ABCD。本題考查的是火災發(fā)展的階段。一般情況下，火災發(fā)生發(fā)展過程可以分為起火(陰燃或明火引起)、增長、充分發(fā)展、衰退直至最終熄滅等階段。也可以認為火災發(fā)展的階段一般為：火災發(fā)生、火災發(fā)生初期、火災發(fā)展中期、火災發(fā)展后期。所以本題答案為ABCD。

　　11.【精析】ABCDE。本題考查的是影響火災發(fā)生的因素?？扇嘉?、助燃劑(主要是氧氣)和火源是物質燃燒三個要素?；馂氖菚r間和空間上失去控制的燃燒，簡單說就是人們不希望出現(xiàn)的燃燒。因此，可以說可燃物、助燃劑、火源、時間和空間是火災的五個要素。故本題答案為ABCDE。

　　12.【精析】ABCDE?；馂奈ｋU源主要分為客觀因素和人為因素?？陀^因素包括：①電氣引起火災;②易燃易爆物品引起火災;③氣象因素引起火災?；馂牡钠饠?shù)與氣象條件密切相關，影響火災的氣象因素主要有大風、降水、高溫以及雷擊。人為因素包括：①用火不慎引起火災;②不安全吸煙引起火災;③人為縱火。

　　13.【精析】ABCE。本題主要考查的是影響防火間距的主要因素。影響防火間距的主要因素有：①熱輻射;②熱對流;③建筑物外墻開口面積;④建筑物內可燃物的性質、數(shù)量和種類;⑤風速;⑥相鄰建筑物的高度;⑦建筑物內消防設施的水平;⑧滅火時間的影響。故本題答案為ABCE。

　　14.【精析】AB。本題考查的是安全檢查表的形式。安全檢查表的形式有提問式和對照式兩種。提問式是指檢查項目內容采用提問方式進行，對照式是指檢查項目內容后面附上合格標準，檢查時對比合格標準進行作答，故本題答案為AB。

　　15.【精析】ABC。本題考查的是火災風險評估常用的試驗方法?；馂脑u估常用的試驗方法有實體試驗、熱煙試驗、相似試驗。故本題答案為ABC。

　　16.【答案】ABCDE

　　【解析】飛機庫的火災危險性主要表現(xiàn)在以下幾個方面。①燃油流散遇火源引發(fā)火災。飛機進庫維修時，雖經燃油抽出處理，但殘留在機翼油箱龍骨間等處的燃油是無法完全抽出的，這部分燃油的數(shù)量估計仍在1t以上。因此，飛機進庫維修等同于飛機庫內添加了一個小油庫。飛機在維修過程中這部分燃油有可能發(fā)生泄漏，可能滿地流散，當有火源存在或出現(xiàn)時，即會發(fā)生易燃液體流散火災。如果燃油火災火勢迅猛，短時間內可使飛機受熱面的機身蒙皮發(fā)生破壞，也有可能引發(fā)燃油箱爆炸，甚至引起機庫的坍塌。②清洗飛機座艙引發(fā)火災。飛機座艙內部裝修多采用輕質合金、塑料、化纖織物等。有些輕質合金如鎂合金是可燃金屬，塑料、化纖織物等也為易燃品，雖經阻燃處理后可達到難燃標準，但在清洗和維修機艙時常使用溶劑、膠粘劑和油漆等，這些材料都是易燃、易爆品，稍有不慎即可引發(fā)火災。③ 電氣系統(tǒng)引發(fā)火災。飛機和飛機庫內，供電線路和電氣設備遍布其內部，當供電線路因絕緣老化、漏電，或接觸不良、超負荷運行或電氣設備發(fā)生短路時，都有可能產生電火花或電弧，從而引燃周圍可燃物引起火災。④靜電引發(fā)火災。燃油特別是航空煤油在受沖擊時最容易產生靜電，蒸氣或氣體在管道內高速流動或由閥門、縫隙高速噴出時可產生氣體靜電，飛機庫內維修人員穿著高電阻的鞋靴、衣服因摩擦會產生人體靜電，另外液體和固體摩擦也會產生靜電。飛機庫內靜電累積有時可達到很高的電位，而高電位的靜電泄放時會產生火花，對燃油和飛機構成嚴重威脅。⑤人為過失引發(fā)火災。吸煙、用火不慎、人為縱火會引發(fā)飛機庫火災;當進行噴漆、電焊、氣焊、切割等動火作業(yè)時，違反操作規(guī)程也會造成火災。因此，本題的正確答案是ABCDE。

　　17.【答案】ABCE

　　【解析】飛機庫的防火墻應設置在基礎上或相同耐火極限的承重構件上。輸送可燃氣體和甲、乙、丙類液體的管道嚴禁穿過防火墻。其他管道不宜穿過防火墻，當確需穿過時，應采用防火封堵材料將空隙填塞密實。飛機庫的外圍結構、內部隔墻和屋面保溫隔熱層均應采用不燃燒材料。飛機庫大門及采光材料應采用不燃燒或難燃燒材料。飛機停放和維修區(qū)的工作間壁、工作臺和物品柜等均應采用不燃燒材料制作。飛機停放和維修區(qū)的地面應采用不燃燒體材料。飛機庫地面下的溝、坑均應采用不滲透液體的不燃燒材料建造。因此，本題的正確答案是ABCE。

　　18.【答案】ACE

　　【解析】飛機庫防火設計中電氣設計應符合以下要求。①當飛機庫設有變電所時，消防用電的正常電源宜單獨引自變電所;當飛機庫遠離變電所或難以設置單獨的電源線路時，應接自飛機庫低壓電源總開關的電源側。消防用電設備的兩回電源線路應分開敷設。②當電線、電纜成束集中敷設時，應采用阻燃型銅芯電線、電纜。③飛機停放和維修區(qū)內電源插座距地面安裝高度應大于1.0m。④飛機停放和維修區(qū)內疏散用應急照明的地面照度不應低于1.01x。當應急照明采用蓄電池作電源時，其連續(xù)供電時間不應少于 30min。因此，本題的正確答案是ACE。

　　19.【答案】BCDE

　　【解析】汽車庫按照高度一般可劃分為：地下汽車庫、半地下汽車庫、單層汽車庫、多層汽車庫、高層汽車庫。因此，本題的正確答案是BCDE。

　　20.【答案】ABDE

　　【解析】按照圍封形式可分為敞開式汽車庫、封閉式汽車庫、有窗的汽車庫、無窗的汽車庫。因此，本題的正確答案是ABDE。

　　21.【答案】ABCDE

　　【解析】①起火快，燃燒猛。汽車內部的裝飾物大量采用合成材料，主要是以聚氨酯類為主，其火災蔓延速度快，熱值高、燃燒中釋放出大量的熱和有毒煙氣，特別是當汽油、柴油參與燃燒反應時，現(xiàn)場條件將更加惡劣。因汽車庫內的汽車停放橫向間距一般僅為500～800mm，在火災中易形成“多米諾骨牌”效應，極易造成大面積汽車過火的失控狀態(tài)，并直接威脅建筑物本身的安全。②火災類型多，難以撲救。汽車庫、修車庫火災不同于單一物質火災，其本身集可燃固體物質 (A)類火災(如座椅和內飾物等)和可燃液體物質(B)類火災(如燃油)于一身，以天然氣為燃料的汽車還存在著壓縮氣體(C)類火災危險，兼有可燃液體儲油箱受熱膨脹爆炸燃燒的特點。這一特點使汽車庫有別于其他用途的建筑物火災。③通風排煙難。對汽車庫來講，尤其是地下多層汽車庫的建筑結構決定平時不能僅靠自然風力進行通風排煙，需要安裝防排煙系統(tǒng)。而防排煙系統(tǒng)在煙氣溫度達280℃時即停止工作。一旦汽車庫發(fā)生火災，高熱值的可燃物很快使火場溫度超過 280℃，防排煙設備即會停止工作，此時僅能依靠自然排煙方式和臨時架設排煙設施來排煙。③滅火救援困難。在汽車庫、修車庫發(fā)生火災時，其產生的高溫有毒氣體和濃煙的流動狀態(tài)是復雜和隨機不定的，造成能見度急劇下降，這對快速準確地確定起火點和判定火災規(guī)模極為不利。另因空氣呼吸器的缺少和地下空間內無線對講系統(tǒng)的干擾和遮蔽，都會造成滅火救援行動的延誤。⑤火災影響范圍大。大型地下汽車庫的地上部分一般都為高層住宅或大型公共建筑，發(fā)生火災后，由于地上與地下共用樓梯間、管道井、電梯井等，煙火通過開口部位對上方建筑造成很大威脅;同時，由于汽車庫火災荷載大，長時間燃燒很有可能造成上方高層住宅或公共建筑的倒塌;一些重要的設備如變電所、消防控制室、消防水泵房等與汽車庫相臨設置，火災對這些重要設備也將構成嚴重威脅。因此，本題的正確答案是 ABCDE。

　　22.【答案】ACDE

　　【解析】汽車庫與其他建筑應保持一定的防火間距，應根據城市規(guī)劃要求，合理確定汽車庫、修車庫、停車場的位置、防火間距、消防車道和消防水源等，并在總平面布局上應符合以下要求：汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區(qū)和儲存區(qū)內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。I類修車庫應單獨建造;Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業(yè)的車間或托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等，不應設置在汽車庫、修車庫內。當受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時，應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》(GB 50016--2006)的有關規(guī)定。甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應為單層建筑，且應獨立建造。因此，本題的正確答案是ACDE。

　　23.【答案】ABCE

　　【解析】汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應少于兩個，且應布置在不同的防火分區(qū)內。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設置1個：①Ⅳ類汽車庫;② 設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫;③設置雙車道汽車疏散出口、停車數(shù)量小于等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫;④Ⅱ、 Ⅲ、Ⅳ類修車庫。因此，本題的正確答案是ABCE。

　　24.【答案】BCDE

　　【解析】除敞開式汽車庫外，I、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫，停車數(shù)大于l0輛的地下汽車庫，機械式汽車庫，采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫，l類修車庫均要設置自動噴水滅火系統(tǒng)。因此，本題的正確答案是BCDE。

　　25.【答案】ABCDE

　　【解析】潔凈廠房因其建筑和生產的特殊性，在火災的發(fā)生和危險性方面不僅有其他一般生產廠房的特點而且也具有潔凈廠房自身的特點，由于潔凈廠房內生產工藝對廠房的密閉性能有著特殊要求，導致了潔凈廠房主要存在以下幾點火災危險性。①火災危險源多，火災發(fā)生概率高。②潔凈區(qū)域大，防火分隔困難。③室內迂回曲折，人員疏散困難。④建筑結構密閉，排煙撲救困難。⑤火災蔓延迅速，早期發(fā)現(xiàn)困難。⑥生產工藝特殊，次生災害控制困難。因此，本題的正確答案是 ABCDE。

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