當(dāng)前位置: 首頁 > 一級造價工程師 > 一級造價工程師模擬試題 > 2019一級造價工程師《造價管理》考點練習(xí)題:第三章第二節(jié)

2019一級造價工程師《造價管理》考點練習(xí)題:第三章第二節(jié)

更新時間:2019-06-28 14:43:53 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽210收藏84

一級造價工程師報名、考試、查分時間 免費短信提醒

地區(qū)

獲取驗證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚,換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要 2019年一級造價工程師考試正在火熱備考階段,其中《造價管理》科目是一級造價工程師重要科目之一,環(huán)球網(wǎng)校小編整理分享了“2019一級造價工程師《造價管理》考點練習(xí)題:第三章第二節(jié)”供大家參考。更多一級造價工程師相關(guān)信息,請持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級造價工程師考試頻道。

點擊查看>>2019一級造價工程師《造價管理》章節(jié)考點練習(xí)題(匯總)

第二節(jié)工程項目的組織

1.對業(yè)主而言,建設(shè)工程采用平行承包模式的特點有()。

A.選擇承包商的范圍大

B.組織協(xié)調(diào)工作量小

C.合同結(jié)構(gòu)簡單

D.工程招標(biāo)任務(wù)量大

E.工程造價控制難度大

溫馨提示:2019年一級造價工程師考試報名預(yù)計8月份開始,為了避免錯過報名時間,你可以 免費預(yù)約短信提醒。

2.建設(shè)工程項目實施 CM 承包模式時,代理型合同由()的計價方式簽訂。

A.業(yè)主與分包商以簡單的成本加酬金

B.業(yè)主與分包商以保證最大工程費用加酬金

C.CM 單位與分包商以簡單的成本加酬金

D.CM 單位與分包商以保證最大工程費用加酬金

3.下列工程項目管理組織機構(gòu)形式中易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)的是()。

A.直線制

B.職能制

C.直線職能制

D.職能制和直線職能制

4.建設(shè)工程項目實施 CM 承包模式時,代理型合同和非代理型合同()。

A.均由業(yè)主與分包商直接簽訂

B.均由 CM 單位與分包商簽訂

C.分別由 CM 單位和業(yè)主與分包商簽訂

D.分別由業(yè)主和 CM 單位與分包商簽訂

5.建設(shè)工程采用 CM 承包模式時,CM 單位有代理型和非代理型兩種。工程分包商的簽約對象是()。

A.代理型為業(yè)主,非代理型為 CM 單位

B.代理型為 CM 單位,非代理型為業(yè)主

C.無論代理型或非代理型,均為業(yè)主

D.無論代理型或非代理型,均為 CM 單位

6.下列關(guān)于總分包模式特點的表述錯誤的是()。

A.有利于項目組織管理

B.有利于控制工程造價

C.有利于控制工程質(zhì)量

D.業(yè)主的風(fēng)險較大

7.建設(shè)工程采用平行承包模式時,建設(shè)單位控制工程造價難度大的原因有()。

A.合同價值小,建設(shè)單位選擇承包單位的范圍小

B.合同數(shù)量多,組織協(xié)調(diào)工作量大

C.總合同價不易在短期內(nèi)確定,影響造價控制的實施

D.建設(shè)周期長,增加時間成本

E.工程招標(biāo)任務(wù)量大,需控制多項合同價格

8.建設(shè)工程項目采用 Partnering 模式的特點有()。

A.Partnering 協(xié)議是工程建設(shè)參與各方共同簽署的協(xié)議

B.Partnering 協(xié)議是工程合同文件的組成部分

C.Partnering 模式需要工程建設(shè)參與各方高層管理者的參與

D.Partnering 模式強調(diào)資源共享和風(fēng)險分擔(dān)

E.Partnering 模式可以獨立于其他承包模式而存在

9.關(guān)于強矩陣制組織形式的說法,正確的有()。

A.項目經(jīng)理具有較大權(quán)限

B.需要配備訓(xùn)練有素的協(xié)調(diào)人員

C.項目組織成員績效完全由項目經(jīng)理考核

D.適用于技術(shù)復(fù)雜且對時間緊迫的項目

E.項目經(jīng)理直接向最高領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)

10.下列項目管理組織機構(gòu)形式中,未明確項目經(jīng)理角色的是()組織機構(gòu)。

A.職能制

B.弱矩陣制

C.平衡矩陣制

D.強矩陣制

【答案解析請翻頁查看】

【答案】

1. ADE 2.A 3. B 4.D 5. A 6. D 7. CE 8. ACD

9. ACDE 10. B

【解析】

1. 本題考察平行承包模式的特點,見 P78。

平行承包模式的特點①有利于建設(shè)單位擇優(yōu)選擇承包單位;②有利于控制工程質(zhì)量;③有利于縮短建設(shè)工期;

④組織管理和協(xié)調(diào)工作量大;⑤工程造價控制難度大;⑥相對于總分包模式而言,平行承包模式不利于發(fā)揮那些技術(shù)水平高、綜合管理能力強的承包單位的綜合優(yōu)勢。

2. 本題考察 CM 承包模式,見 P79。

代理型合同是建設(shè)單位與分包單位直接簽訂,采用簡單的成本加酬金合同形式。而非代理型合同則采用保證最大工程費用(GMP)加酬金的合同形式。

3. 本題考察職能制的優(yōu)缺點,見 P81。

職能制組織機構(gòu)的優(yōu)點:1)強調(diào)管理業(yè)務(wù)的專門化,注意發(fā)揮各類老師在項目管理中的作用。2)易于提高工作質(zhì)量,同時可以減輕領(lǐng)導(dǎo)者的負(fù)擔(dān)。

職能制組織機構(gòu)的缺點:易形成多頭領(lǐng)導(dǎo),使下級執(zhí)行者接受多方指令,容易造成職責(zé)不清。

4. 本題考察 CM 承包模式,見 P79。

CM 單位有代理型(Agency)和非代理型(Non-Agency)兩種。代理型的 CM 單位不負(fù)責(zé)工程分包的發(fā)包,與分包單位的合同由建設(shè)單位直接簽訂。而非代理型的 CM 單位直接與分包單位簽訂分包合同。

5. 本題考察 CM 承包模式,見 P79。

CM 單位有代理型(Agency)和非代理型(Non—Agency)兩種。代理型的 CM 單位不負(fù)責(zé)工程分包的發(fā)包,與分包單位的合同由建設(shè)單位直接簽訂。而非代理型的 CM 單位直接與分包單位簽訂分包合同。

6. 本題考察總分包模式的特點,見 P77。

總分包模式有利于工程項目的組織管理、有利于控制工程造價、有利于控制工程質(zhì)量、有利于縮短建設(shè)工期。

對建設(shè)單位而言,選擇總承包單位的范圍小,一般合同金額較高。對總承包單位而言,責(zé)任重、風(fēng)險大,需要具有較高的管理水平和豐富的實踐經(jīng)驗。

7. 本題考察平行承包模式的特點,見 P78。

平行承包模式的特點:

(1)有利于建設(shè)單位擇優(yōu)選擇承包單位。

(2)有利于控制工程質(zhì)量。

(3)有利于縮短建設(shè)工期。工程設(shè)計與施工階段有可能形成搭接關(guān)系,從而縮短整個工程項目的建設(shè)工期。

(4)組織管理和協(xié)調(diào)工作量大。

(5)工程造價控制難度大。一是總合同價不易短期確定,從而影響工程造價控制的實施;二是招標(biāo)任務(wù)量大,需控制多項合同價格,從而增加工程造價控制的難度。

(6)相對于總分包模式而言,平行承包模式不利于發(fā)揮那些技術(shù)水平高、綜合管理能力強的承包單位的綜合優(yōu)勢。

8. 本題考察 Partnering 模式的特點,見 P80。

Partnering 協(xié)議不是法律意義上的合同。Partnering 協(xié)議與工程合同是兩個完全不同的文件,故 B 錯;Partnering 模式不是一種獨立存在的模式,它通常需要與工程項目其他組織模式中的某一種結(jié)合使用,如總分包模式、平行承包模式、CM 承包模式等,故 E 錯。

9. 本題考察強矩陣制組織形式的特點,見 P83。

強矩陣制項目經(jīng)理由企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)任命,并全權(quán)負(fù)責(zé)項目。項目經(jīng)理直接向最高領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),項目組成員的績效完全由項目經(jīng)理進(jìn)行考核,項目組成員只對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)。其特點是擁有專職的、具有較大權(quán)限的項目經(jīng)理以及專職項目管理人員。強矩陣制組織形式適用于技術(shù)復(fù)雜且時間緊迫的工程項目。

10. 本題考察弱矩陣制組織形式的特點,見 P84。

弱矩陣制組織中,并未明確對項目目標(biāo)負(fù)責(zé)的項目經(jīng)理。

以上內(nèi)容是環(huán)球網(wǎng)校一級造價工程師考試頻道為您整理的"2019一級造價工程師《造價管理》考點練習(xí)題:第三章第二節(jié)",希望對你有所幫助。點擊下方“免費下載”按鈕免費領(lǐng)取歷年真題、考試大綱以及環(huán)球網(wǎng)校免費課程獨家復(fù)習(xí)資料

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

一級造價工程師資格查詢

一級造價工程師歷年真題下載 更多

一級造價工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

一級造價工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部