2020一級(jí)造價(jià)師《交通運(yùn)輸技術(shù)與計(jì)量（公路篇）》新舊教材對(duì)比（文字版）
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2020一造《交通運(yùn)輸工程技術(shù)與計(jì)量》新舊教材變化
一、總體變化情況
(一)變化情況
1.修訂依據(jù)
《全國一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱》(2020年版)。
2.基本結(jié)構(gòu)
基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)不變
(二)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
1.理論變化： 292處。 變動(dòng)比例：30%
2.頁碼變化：增加8頁。
(三)整體情況
1.第一章：主要是刪除和修改的內(nèi)容， 變動(dòng)比例大約 30%
2.第二章：主要是刪除的內(nèi)容為主，變動(dòng)比例約 5%
3.第三章：主要是刪除和新增的內(nèi)容， 變動(dòng)比例約 12%。
(1)第二節(jié)、 路基工程的組成、分類及構(gòu)造——刪除路基工作組成防護(hù)設(shè)施中坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)， 新增避險(xiǎn)車道的內(nèi)容，刪除路基填挖類型和路基土分類， 路基支擋與加固工程新增樁板式擋土墻和邊坡錨固， 特殊路基處理刪除原內(nèi)容，整體新增。
(2)第三節(jié)、 路面工程的分類、 組成及構(gòu)造——路面的分類和路面工程的組成位置互換， 路面的基本要求中刪除 5.具有盡可能地的揚(yáng)塵性和 6.具有足夠的防水性的內(nèi)容增加具有足夠的耐久性內(nèi)容， 路面的分類中刪除按路面力學(xué)特征分類， 增加按基層材料分類， 路面工程的組成增加功能層內(nèi)容， 瀝青工程中刪除瀝青路面材料、 混合料分類、 乳化瀝青碎石混合料路面、 透層.黏層.封層分內(nèi)容。
(3)第四節(jié) 隧道工程的分類、 組成及構(gòu)造
“二、 隧道的位置選擇與線形要求”： 整體變動(dòng)
“三、 隧道的橫斷面”： 建筑限界高度內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化， 刪除了一些， 增加了一些內(nèi)容。 變化內(nèi)容也較多。
“四、 隧道主體建筑物”： 洞口工程的組成描述發(fā)生變化， 洞門形式圖形變化， 整體內(nèi)容變動(dòng)。
“五、 輔助通道建筑”： 原教材內(nèi)容為五、 隧道附屬建筑物， 內(nèi)容整體變動(dòng)。
“六、 隧道防水與排水”： 原教材內(nèi)容七、 隧道防水與排水， 內(nèi)容整體變動(dòng)。
“七、 隧道路基路面與裝飾”： 將原教材內(nèi)容六、 隧道洞內(nèi)路面與十一、 隧道裝飾合并， 內(nèi)容整體變動(dòng)。
“八、 隧道交通工程與附屬設(shè)施”： 將原教材的八、 隧道照明與通風(fēng)、 供電;
“九、 隧道通風(fēng)設(shè)施; 十、 隧道救援及消防設(shè)施合并為一個(gè)黑體字的內(nèi)容下”。 內(nèi)容整體變動(dòng)。
(4)第五節(jié)變動(dòng)部分瑣碎。
4.第四章
(1)第二節(jié)
①增加了“鋼材的工藝性能” ， 將 2019 版教材中的“冷彎性能” 、 “ 可焊性” 放到“鋼材的工藝性能” 下講解， 內(nèi)容沒有變化;
②常用鋼材標(biāo)準(zhǔn)中， 增加“預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒” ， 刪除了“預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋” 。
③預(yù)應(yīng)力鋼筋、 預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋和鋼絞線的內(nèi)容變動(dòng)。
④水泥中， 增加了水泥的分類。
⑤瀝青中， 內(nèi)容整體變動(dòng)， 主要介紹瀝青的分類、 瀝青適用范圍及技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容。
⑥砂石材料內(nèi)容整體變動(dòng)， 主要介紹巖石的組成及分類、 技術(shù)性質(zhì); 集料的分類、 技術(shù)性質(zhì)、 路面和橋涵水泥混凝土用集料技術(shù)要求、 瀝青混合料用集料基數(shù)要求等內(nèi)容。
(2)主要混合料材料的特性及標(biāo)準(zhǔn)
①將 2019 版教材第二節(jié)混凝土的內(nèi)容放入了第三節(jié)， 增加了影響水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的因素， 另外普通混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的強(qiáng)度等級(jí)分級(jí)變化， 抗?jié)B等級(jí)的表示方式變化， 抗凍等級(jí)變化。
②增加了砂漿的內(nèi)容， 包括砂漿的分類、 砂漿的基本性能(流動(dòng)性、 保水性) 。
③增加瀝青混凝土的內(nèi)容， 包括瀝青混凝土的分類、 瀝青混凝土的基本性能、 影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素。
(3)常用施工機(jī)械適用范圍
①載貨汽車、 自卸汽車按載重量大小進(jìn)行分類時(shí)， 刪除了各類載重汽車對(duì)應(yīng)的載重量范圍。
②鉆孔機(jī)械中， 增加了旋挖鉆的內(nèi)容， 包括旋挖鉆的特點(diǎn)、 主要性能參數(shù)、 施工流程、 適用條件、 常用的旋挖鉆頭、
旋挖鉆施工注意事項(xiàng)等。
③其他機(jī)械中增加了工程船舶、 通風(fēng)機(jī)的內(nèi)容。
5.第五章
(1)公路工程施工組織設(shè)計(jì)——整體變動(dòng)不大， 僅是在描述上做了一些修改， 主要是刪除了原教材中“三、 標(biāo)準(zhǔn)化與安全管理和環(huán)境施工措施” 的內(nèi)容。
(2)第二節(jié) 路基、 路面工程施工技術(shù)——整體變動(dòng)不大， 新增了一些細(xì)節(jié)描述， 主要是“(三) 特殊路基施工技術(shù)” 進(jìn)行了修改。
(3)第三節(jié) 刪除原第一、 二部分隧道施工方法和公路隧道圍巖分級(jí)內(nèi)容， 將原第三部分公路隧道施工技術(shù)調(diào)整為第三節(jié)。 此部分細(xì)微點(diǎn)增加較多， 整體內(nèi)容變化不大。
(4)第四節(jié) 整體變動(dòng)不大， 主要增加了鉆孔工具內(nèi)容及圖示、 圍堰等內(nèi)容。
(5)第五節(jié) 整體變動(dòng)不大， 基本是細(xì)節(jié)點(diǎn)的微調(diào)。
6.第六章
(1)無變動(dòng)。
(2)第二節(jié)、第三節(jié)基本無變動(dòng)。
(3)第四節(jié)：主要公路養(yǎng)護(hù)工程分類細(xì)目變動(dòng)。
(4)第七節(jié)： 本節(jié)內(nèi)容變動(dòng)幅度較大， 主要變動(dòng)為重新定義公路沿線設(shè)施的內(nèi)容、 交通工程按工程性質(zhì)的分類; 重新編寫了交通標(biāo)志標(biāo)線的檢查與養(yǎng)護(hù)維修; 新增防眩設(shè)施、 管理、 服務(wù)設(shè)施的檢查與養(yǎng)護(hù)要求。
7.第七章
(1)第一節(jié) 路工程造價(jià)依據(jù)及計(jì)算方法
本節(jié)內(nèi)容變動(dòng)幅度很大， 規(guī)范了教材中定額及相關(guān)法律法規(guī)的名稱; 重新編寫了公路工程造價(jià)依據(jù)相關(guān)內(nèi)容; 重新定義公路工程造價(jià)文件組成內(nèi)容、 編制說明; 重新編寫措施費(fèi)的計(jì)算內(nèi)容、 方法及公式; 新增隧道橋梁管理費(fèi)計(jì)算方法;重新編寫公路工程概、 預(yù)算的一般步驟和工作內(nèi)容， 其中施工方法的選擇、 劃分工程項(xiàng)目、 套用定額數(shù)量等內(nèi)容徹底進(jìn)行了重新編寫。
二、細(xì)節(jié)變化解讀
所有變點(diǎn)對(duì)比分析
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