2020一級造價工程師《案例分析》階段測試題(8)

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某建筑公司與某單位于5月10日簽訂了實(shí)驗(yàn)樓承建合同，合同約定由于甲方責(zé)任造成總工期延誤1天，甲方應(yīng)向乙方補(bǔ)償1萬元;若乙方延誤總工期1天應(yīng)扣除乙方工程款1萬元;施工中實(shí)際工程量超過計劃工程量15%以上時超過部分按原單價的90%計算;雙方對施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃確認(rèn)(見圖1-4-1)。

施工過程中發(fā)生以下事件：

1.A工程(基礎(chǔ)土方)原計劃土方量為400m3，因設(shè)計變更實(shí)際土方量為500m3(原定單價為80元/m3)。

2.B工程施工中乙方為保證施工質(zhì)量，將施工范圍邊緣擴(kuò)大，原計劃土方量由300m3增加到350m3。

3.C工程施工結(jié)束后，監(jiān)理工程師認(rèn)為基柱內(nèi)管線放線位置與設(shè)計圖紙不符，經(jīng)剝露檢查確實(shí)有誤，延誤工期2天，發(fā)生費(fèi)用2萬元。

4.I工程施工中發(fā)現(xiàn)甲方提供的設(shè)計圖紙有嚴(yán)重錯誤，修改圖紙致使乙方施工拖延3天，發(fā)生費(fèi)用3萬元。

5.G工程施工中乙方租賃的設(shè)備未按時到達(dá)現(xiàn)場，影響乙方施工拖延2天，發(fā)生費(fèi)用1萬元。

問題：

1.該工程的計劃工期為多少天?關(guān)鍵線路包括哪些單項(xiàng)工程?

2.上述事件中哪些應(yīng)進(jìn)行工期補(bǔ)償，哪些應(yīng)進(jìn)行費(fèi)用補(bǔ)償?

3.該工程實(shí)際工期為多少天?應(yīng)扣除乙方工程款多少?

4.在原施工計劃中如果C、I工程共用一臺起重機(jī)，網(wǎng)絡(luò)圖中應(yīng)如何表示?起重機(jī)正常在場時間為多少?由于甲方責(zé)任事件發(fā)生，共用設(shè)備在場時間增加多少天?如何處理?如補(bǔ)償費(fèi)用?是否可以索賠機(jī)上工作人員人工費(fèi)用?

【參考答案翻頁查看】

參考答案：

問題1：

原計劃網(wǎng)絡(luò)中計劃工期為36天，關(guān)鍵工序?yàn)椋?/p>

問題2：

事件1：發(fā)生在關(guān)鍵工序，甲方責(zé)任按計劃工期8天平均每天完成50m3，現(xiàn)實(shí)際工程量增加100m3，默示工期增加2天應(yīng)予順延。土方量由400m3增加到500m3，即[500=400×(1+15%)+40]應(yīng)增加工程費(fèi)為：80×60+80×0.9×40=7680(元)。

事件4：發(fā)生在非關(guān)鍵工序I，甲方延誤責(zé)任，雖延誤3天(本工序TF=4，其緊后工序?yàn)镵，TF=3)對總工期無影響故工期不予補(bǔ)償，費(fèi)用補(bǔ)償3萬元。

事件2、3、5：均為乙方責(zé)任，故不予工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償。

問題3：

包含甲方責(zé)任延誤工期時間的甲方責(zé)任工期為38天。

B工作增加工程量100m3默示工期增加2天。

包含甲、乙雙方延誤時間的實(shí)際工期為40天，排除甲方責(zé)任工期38天，剩余2天，即為由于乙方責(zé)任延誤工期。故乙方應(yīng)向甲方交付誤工費(fèi)2萬元。

問題4：

C、I共用1臺設(shè)備可用圖5-5表示，C工序最早開工時間TES=8，I工序最早開工時間TES=18，最早完工時間TEF=27，故正常情況下起重機(jī)在場時間為27-8=19(天)。

在甲方延誤責(zé)任的前提下，C工序TES=9，TEF=19;I工序TES=19，TEF=31;故起重機(jī)在場時間為31-9=22(天)，(22-19=3)比正常情況下增加了3天。

若起重機(jī)為乙方自有，應(yīng)分別按原定臺班費(fèi)定額(工程量增加)或設(shè)備折舊值(窩工)給予費(fèi)用補(bǔ)償。若起重機(jī)為乙方租賃應(yīng)分別按原定臺班費(fèi)定額或租金給予費(fèi)用補(bǔ)償。費(fèi)用補(bǔ)償時不應(yīng)支付機(jī)上工作人員工資費(fèi)用，因此項(xiàng)費(fèi)用已包含在機(jī)械臺班費(fèi)定額中。

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