2021年一級造價師《土建工程》模擬題（9）

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1.下列關于墻體構造組成的敘述，錯誤的是(　　)。

A.圈梁的附加梁搭接長度不大于 1m，且應小于兩梁高差的 2 倍

B.在抗震設防地區(qū)，設置圈梁是減輕震害的重要構造措施

C.對于 9 度抗震設防時，構造柱縱向鋼筋宜采用 4Φ14

D.構造柱一般在建筑物四周.縱橫墻相交處.樓梯間轉角處等處設置

2.與全預制裝配式結構相比，預制裝配整體式結構的特點是(　　)。

A.生產基地一次投資少

B.結構的恢復性能好

C.整體性能好

D.受季節(jié)性影響小

E.抗震能力好

3 地下室地坪位于常年地下水位以上時，對磚墻需做的防潮處理包括(　　)。

A.磚墻用石灰砂漿砌筑

B.磚墻用水泥砂漿砌筑

C.地下室墻體必須設兩道水平防潮層

D.地下室四周墻外做卷材防水層

E.地下室四周墻外加摻有防水劑的鋼筋混凝土

4.下列關于地下室防水的說法正確的有(　　)。

A.當?shù)叵率业仄何挥谧罡咴O計地下水位時，需要進行防水處理

B.防水結構層置于結構外側的，對防水有利

C.防水結構層置于結構內側的，后期不利于維修

D.對于結構剛度較差的工程應采用卷材防水材料

E.處于侵蝕介質中的工程，不宜采用防水砂漿作為防水材料

5.關于建筑物變形縫的說法，下列說法正確的有(　　)。

A.防震縫應從基礎底面開始，沿房屋全高設置

B.沉降縫的寬度應根據(jù)房屋的層數(shù)而定，五層以上時不應小于 120mm

C.對多層鋼筋混凝土結構建筑，高度 15m 以上時，防震縫縫寬為 70mm

D.伸縮縫縫寬一般為 20～30mm，在基礎處應斷開

6.下列關于樓梯構造敘述不正確的是(　　)。

A.當荷載或梯段跨度較大時，采用梁式樓梯比較經(jīng)濟

B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁式樓梯段由斜梁.踏步板組成

C.板式樓梯當梯段跨度不大時經(jīng)濟適用

D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式樓梯由斜梁、踏步板、平臺和平臺梁組成

7.與外墻內保溫相比，外墻外保溫的優(yōu)點在于(　　)。

A.有良好的耐久性，增加了保溫材料的使用壽命

B.有利于提高室內溫度的穩(wěn)定性

C.有利于降低建筑物造價

D.有利于減少溫度波動對墻體損壞

E.有利于延長建筑物使用壽命

8.下列關于平屋頂柔性防水的說法正確的有(　　)。

A.在整體現(xiàn)澆混凝土上做水泥砂漿找平層，其厚度宜為 15～20mm

B.保溫層上的找平層應留設分隔縫，縫寬宜為 5～20mm

C.分隔縫處應空鋪附加層，其寬度為 100mm

D.倒置式涂膜防水屋面，是防水層在保溫層之下，延長了防水層的使用壽命

E.采用合成高分子防水涂膜，防水等級為一級時，每道涂膜防水層的最小厚度為 2.0mm

9.坡屋頂?shù)匿摻罨炷琳郯褰Y構防水.防滲性能好，是因為其施工時是(　　)。

A.整體現(xiàn)澆的

B.由檁條支承的

C.由屋架支承的

D.由托架支承的

10.堅硬耐磨.裝飾效果好.造價偏高，一般適用于用水房間和有腐蝕房間樓地面的裝飾構造為(　　)。

A.水泥砂漿樓地面

B.水磨石樓地面

C.陶瓷板塊樓地面

D.石板樓地面

11.道路橫坡應根據(jù)路面寬度.路面類型.縱坡及氣候條件確定，快速路及降雨量大的地區(qū)宜采用(　　)。

A.1.5%～2%

B.1%～2%

C.1%～1.5%

D.0.5%～1%

12.下列可以用于二級公路基層的有(　　)。

A.水泥穩(wěn)定土

B.石灰穩(wěn)定土

C.二灰土

D.級配碎石

E.填隙碎石

13.下列可用于高速公路，路面面層的有(　　)。

A.瀝青混凝土

B.瀝青貫入式

C.乳化瀝青碎石

D.水泥混凝土

E.瀝青表面處治

14.下列關于填方路基說法正確的是(　　)。

A.填土路基可選用膨脹土作為填土材料

B.砌石路基應每隔 15～20m 設沉降縫一道

C.當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向，可采用護肩路基

D.修筑護肩路基時，其高度一般不超過 2m，且內外坡均直立

15.對較寬的橋梁，可直接將其行車道板做成雙向傾斜的橫坡，與設置三角墊層的做法相比，這種做法會(　　)。

A.增加混凝土用量

B.增加施工的復雜性

C.增加橋面恒載

D.簡化主梁構造

16.溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上，優(yōu)先選用的伸縮縫類型是(　　)。

A.鍍鋅薄鋼板伸縮縫

B.U 型鋼板伸縮縫

C.橡膠伸縮縫

D.梳形鋼板伸縮縫

17.下列橋梁結構中，適用于橋面較寬、跨度較大的預應力混凝土橋梁的是(　　)。

A.鋼筋混凝土實心板橋

B.預應力混凝土簡支梁橋

C.箱行簡支梁橋

D.預應力鋼筋混凝土空心預制板橋

18.下列橋梁結構中，屬于鋼筋混凝土橋和圬工橋最合理的結構形式的是(　　)。

A.拱式橋

B.懸索橋

C.剛架橋

D.梁式橋

19.柔性橋墩的主要技術特點在于(　　)。

A.橋臺和橋墩柔性化

B.橋墩支座固定化

C.橋墩輕型化

D.平面框架代替墩身

20.涵洞工程，以下說法正確的有(　　)。

A.圓管涵不需設置墩臺

B.箱涵適用于高路堤

C.圓管涵適用于低路堤

D.拱涵適用于跨越深溝

E.蓋板涵在結構形式方面有利于低路堤使用

【參考答案翻頁查看】

1.【答案】 A

【解析】當圈梁遇到洞口不能封閉時，應在洞口上部設置截面不小于圈梁截面的附加梁，其搭接長度不小于 1m，且應大于兩梁高差的 2 倍，但對有抗震要求的建筑物，圈梁不宜被洞口截斷。

2.【答案】 ACE

【解析】 預制裝配整體式結構通常采用強連接節(jié)點，由于強連接的裝配式結構在地震中依靠構件面的非彈性變形耗能能力，因此能夠達到與現(xiàn)澆混凝土現(xiàn)澆結構相同或相近的拉震能力，具有良好的整體性能，具有足夠的強度、剛度和延性，能安全抵抗地震力。預制裝配整體式結構的主要優(yōu)點是生產基地一次投資比全裝配式少，適應性大，節(jié)省運輸費用，便于推廣。在一定條件下也可以縮短工期，實現(xiàn)大面積流水施工，結構的整體性良好 ，并能取得較好的經(jīng)濟效果。

3.【答案】 BC

【解析】 選項 A 錯誤，地下室防潮，墻體必須采用水泥砂漿砌筑，灰縫飽滿;選項 D、E 錯誤，在墻外側設垂直防潮層，其具體做法是在墻體外表面先抹一層 20mm 厚的水泥砂漿找平層，再涂一道冷底子油和兩道熱瀝青，然后在防潮層外側回填低滲透土壤，并逐層夯實。土層寬 500mm 左右，以防地面雨水或其他地表水的影響。

4.【答案】ABD

【解析】選項 C 錯誤，將防水材料置于結構內表面(背水面)的防水做法，對防水不太有利，但施工簡便，易于維修，多用于修繕工程。選項 E 錯誤，一般處于侵蝕介質中的工程應采用耐腐蝕的防水混凝土、防水砂漿或卷材、涂料;結構剛度較差或受振動影響的工程應采用卷材、涂料等柔性防水材料。

5.【答案】 B

【解析】 選項 A 錯誤，防震縫一般從基礎頂面開始，沿房屋全高設置。選項 C 錯誤，防震縫一般從基礎頂面開始房屋全高設置，縫的寬度由建筑物高度和所在地區(qū)的地震烈度決定。一般多層砌體建筑的縫寬取 50~100mm。多層鋼筋混凝土結構，建筑高度 15 米及以下時，縫寬為 70mm。當建筑物高度超過 15m 時，按烈度增加縫寬。選項 D 錯誤，伸縮縫基礎因受溫度變化影響較小，不必斷開。

6.【答案】 D

【解析】 現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式樓梯通常由梯段板、平臺梁和平臺板組成。

7.【答案】 BDE

【解析】 本題考查的是墻體保溫隔熱。與外墻內保溫墻體比較，外保溫墻體有下列優(yōu)點：(1)外墻外保溫系統(tǒng)不會產生熱橋，因此具有良好的建筑節(jié)能效果。(2)外保溫對提高是內溫度的穩(wěn)定性有利。(3)外保溫墻體能有效地減少溫度波動對墻體的破壞，保護建筑物的主體結構，延長建筑物的使用壽命。(4)外保溫墻體構造可用于新建的建筑物墻體，也可以用于舊建筑外墻的節(jié)能改造。在舊房的節(jié)能改造中，外保溫結構對居住者影響較小。(5)外保溫有利于加快施工進度，室內裝修不致破壞保溫層。

8.【答案】 ABD

【解析】 選項 C 錯誤，分格縫處應鋪設帶胎體增強材料的空鋪附加層，其寬度為 200～300mm。選項 E 錯誤，采用合成高分子防水涂膜，防水等級為一級時，每道涂膜防水層的最小厚度為 1.5mm。

9.【答案】 A

【解析】鋼筋混凝土折板結構是目前坡屋頂建筑使用較為普遍的一種結構形式，這種結構形式無須采用屋架、檁條等結構構件，而且整個結構層整體現(xiàn)澆，提高了坡屋頂建筑的防水、防滲性能。

10.【答案】 C

【解析】 陶瓷板塊樓地面的特點是堅硬耐磨、色澤穩(wěn)定，易于保持清潔，而且具有較好的耐水和耐酸堿腐蝕的性能，但造價偏高，一般適于用水房間和有腐蝕房間。

11.【答案】 A

【解析】 道路橫坡應根據(jù)路面寬度、路面類型、縱坡及氣候條件確定，宜采用 1%～2%?？焖俾芳敖涤炅看蟮牡貐^(qū)宜采用 1.5%～2%;嚴寒積雪地區(qū)、透水路面宜采用 1%～1.5%。保護性路肩橫坡度可比路面橫坡度加大 1.0%。路肩橫向坡度一般應較路面橫向坡度大 1%。

12.【答案】 ABCD

【解析】填隙碎石基層可用于各級公路底基層和二級以下公路的基層。

13.【答案】 AD

【解析】可用于高速公路，路面面層的有瀝青混凝土、水泥混凝土。

14.【答案】 D

【解析】選項 A 錯誤，膨脹土不可以作為路基填土用。選項 B 錯誤，砌石路基應每隔 15～20m 設伸縮縫一道，而不是沉降縫。選項 C 錯誤，當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向，可采用護腳路基。

15.【答案】 B

【解析】橋面的橫坡一般采用 1.5%～3%。通常是在橋面板頂面鋪設混凝土三角墊層來構成;對于板梁或就地澆筑的肋梁橋，為了節(jié)省鋪裝材料，并減輕重力，可將橫坡直接設在墩臺頂部而做成傾斜的橋面板，此時不需要設置混凝土三角墊層;在比較寬的橋梁中，用三角墊層設置橫坡將使混凝土用量與恒載重量增加過多，在此情況下可直接將行車道板做成雙向傾斜的橫板，但這樣會使主梁的構造和施工稍趨復雜。

16.【答案】 D

【解析】溫差較大的地區(qū)且跨徑較大的橋梁上應選用梳形鋼板伸縮縫。

17.【答案】 C

【解析】 箱形簡支梁橋主要用于預應力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預應力混凝土橋梁結構和跨度較大的斜交橋和彎橋。

18.【答案】 C

【解析】 設計合理的拱主要承受拱軸壓力，拱截面內彎矩和剪力均較小，因此可充分利用石料或混凝土等抗壓能力強而抗拉能力差的圬工材料。由此可見，拱式橋是鋼筋混凝土橋和圬工橋做合理的結構形式之一。

19.【答案】 C

【解析】 柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一，它是在多跨橋的兩端設置剛性較大的橋臺，中墩均為柔性墩。同時，在全橋除在一個中墩上設置活動支座外，其余墩臺均采用固定支座。

20.【答案】 ADE

【解析】 選項 A 正確，圓管涵受力情況和適應基礎的性能較好，兩端僅需設置端墻，不需設置墩臺;選項 B錯誤，鋼筋混凝土箱涵適用于軟土地基，但施工困難且造價較高，較少采用;選項 C 錯誤，圓管涵低路堤使用受到限制;選項 D 正確，拱涵適用于跨越深溝或高路堤;選項 E 正確，蓋板涵在結構形式方面有利于在地路堤上使用。

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