2021年一級(jí)造價(jià)師《交通運(yùn)輸》備考試題(12)
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1.隧道長(zhǎng)度為500m的隧道屬于()
A、特長(zhǎng)隧道
B、短隧道
C、長(zhǎng)隧道
D、中隧道
[答案]B
2[.單選題]洞門正面端墻的作用是()。
A.加強(qiáng)端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度
B.減小洞口、明塹的開(kāi)挖坡度
C.承受山體的縱向推力、支撐仰坡
D.減少土石方數(shù)量
[答案]C
[解析]A項(xiàng),洞門正面端墻是洞門的主要組成部分,其作用是承受山體的縱向推力、支撐仰坡。端墻面有垂直式和仰斜式兩種,就其與路線中心線的關(guān)系分為正交和斜交。端墻頂端構(gòu)筑女兒墻,墻背后根部設(shè)有排水溝,端墻應(yīng)嵌入路塹邊坡內(nèi)0.3~0.5m。BCD三項(xiàng),側(cè)面翼墻的作用有兩種:①加強(qiáng)端墻抵抗山體縱向推力從而減少端墻的厚度;②減小洞口、明塹的開(kāi)挖坡度,從而減少土石方數(shù)量。
3[.單選題]通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是()。
A.軸流風(fēng)機(jī)
B.射流風(fēng)機(jī)
C.直流風(fēng)機(jī)
D.曲流風(fēng)機(jī)
[答案]B
[解析]機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備就是風(fēng)機(jī),主要有軸流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī):①軸流風(fēng)機(jī)。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪,受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能最升高,然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動(dòng),同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管,進(jìn)一步將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能,最后引入工作管路。②射流風(fēng)機(jī)。通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上,將隧道本身作為風(fēng)道,風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力。隧道中空氣的一部分被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出?;跊_擊傳動(dòng)原理,高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣,帶動(dòng)其一起向后流動(dòng),從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端,并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。
4[.單選題]在高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路中的隧道襯砌應(yīng)采用()。
A.錨噴式單層襯砌
B.復(fù)合式襯砌
C.管片襯砌
D.整體式襯砌
[答案]B
[解析]本題考查的是隧道主體建筑物。復(fù)合式襯砌是由內(nèi)外兩層襯砌組合而成,第一層稱為初期支護(hù)(一般是噴錨襯砌),第二層為二次襯砌(一般是整體式襯砌),初期支護(hù)與二次襯砌之間夾防水層。在高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路中的隧道襯砌應(yīng)采用復(fù)合式襯砌。
5[.單選題]瀕臨水庫(kù)、沿河、沿溪的隧道,其()設(shè)計(jì)高程應(yīng)高出計(jì)算洪水位(含浪高和壅水高)不小于0.5m。
A.洞口路肩
B.洞口路基
C.洞口路面
D.洞口基層
[答案]A
[解析]本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求。瀕臨水庫(kù)、沿河、沿溪的隧道,其洞口路肩設(shè)計(jì)高程應(yīng)高出計(jì)算洪水位(含浪高和壅水高)不小于0.5m。
6[.單選題]下列不屬于隧道輔助坑道的有()。
A.橫導(dǎo)坑
B.明洞
C.豎井
D.泄水洞
[答案]B
[解析]本題考查的是輔助通道建筑。在隧道建設(shè)中,為運(yùn)營(yíng)通風(fēng)、防災(zāi)救援或增加工作面、改善施工通風(fēng)與排水條件等,可適當(dāng)增設(shè)輔助通道。輔助坑道主要包括豎井、斜井、平行導(dǎo)坑、橫導(dǎo)坑、風(fēng)道及泄水洞等形式。
7[.多選題]下列選項(xiàng)中,屬于分部工程的有()。
A.總體及裝飾裝修
B.防排水
C.洞口邊仰坡防護(hù)
D.超前小導(dǎo)管
E.輔助通道
[答案]A,B,E
8[.多選題]洞身是隧道工程的主要組成部分,按其所處地形、地質(zhì)條件及施工方法的不同,分為()。
A.暗洞洞身
B.隧道洞身
C.明洞洞身
D.棚洞洞身
E.涵洞洞身
[答案]A,C,D
[解析]洞身是隧道工程的主要組成部分,按其所處地形、地質(zhì)條件及施工方法的不同,分為暗洞洞身、明洞洞身和棚洞洞身。
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