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2017年安全工程師《案例分析》??加柧毼?/h1>
更新時間:2017-09-13 14:08:06 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽669收藏334

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  案例一:

  A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結充填采礦方法。

  2012年5月9日8時,司機甲和司機乙開始在井下1150工作面進行鏟裝作業(yè)。9時,甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障,無法正常作業(yè),于是來到休息室休息。10時30分,乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室,便借用了乙的鏟裝車進行作業(yè)。11時,甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。

  11時10分,甲再次啟動乙的鏟裝車時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機下方著火,甲取下車載滅火器滅火,火未滅掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起從休息室拿了兩個大容量滅火器進行滅火,但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油,火焰蔓延,無法撲滅。11時30分,甲將火情報告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報告,調(diào)度員丁接到丙的火情報告后進行了記錄,但未向主管領導報告,也未向消防部門報警。丙向調(diào)度室報告火情后,與甲各拿一個滅火器趕往著火現(xiàn)場滅火,甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺呼吸困難,遂于12時返回地面。由于未能及時控制火勢,造成著火鏟裝車下風側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷,直接經(jīng)濟損失9421萬元。

  事故調(diào)查確認該起事故的過程為:鏟裝車發(fā)動機長時間工作,排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機周圍形成可燃氣體,重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃可燃氣體,引燃臨時加油罐內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。

  根據(jù)以上場景?;卮鹣铝袉栴}:

  1.該起事故的責任單位是(  )。

  A.A企業(yè)

  B.甲所在班組

  C.調(diào)度室

  D.鏟裝車維修班

  E.1150工作面所在工區(qū)值班班組

  2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務院令第493號),該起事故等級為(  )。

  A.輕微事故

  B.一般事故

  C.較大事故

  D.重大事故

  E.特別重大事故

  3.導致該起事故發(fā)生的直接原因是(  )。

  A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障

  B.甲使用乙的鏟裝車

  C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫

  D.乙的鏟裝車油管漏油,甲再次啟動時引燃發(fā)動機周圍的可燃氣體

  E.丁未向主管領導報告,也未向消防部門報警

  4.該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有(  )。

  A.CO

  B.N2

  C.C02

  D.H20氣

  E.NH3氣

  5.甲在鏟裝作業(yè)時應佩戴和使用的勞動防護用品有(  )。

  A.電絕緣鞋

  B.安全帽

  C.防護鏡

  D.便攜式礦燈

  E.防塵口罩

  6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī),關于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置和人員配置的要求,下列說法正確的有(  )。

  A.應設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

  B.可以委托第三方中介機構負責A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

  C.安全生產(chǎn)管理人員應取得相應的資格

  D.可以委托取得相應資格的注冊安全工程師負責A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

  E.A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過相應的培訓

  7.為防止此類事故再次發(fā)生,A企業(yè)應采取的預防措施包括(  )。

  A.改變開拓方式

  B.改變采礦方法

  C.進行全員安全教育培訓

  D.針對此類事故組織應急演練

  E.排查治理鏟裝車的火災陷患

  參考答案:1.A2.D3.D4.AC5.ABCE6.ACE7.CDE

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  案例二:

  B企業(yè)為禽類加工企業(yè),廠房占地15000m2,有員工415人,有一車間、二車間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨立廠房,其余生產(chǎn)單元位于一個連體廠房內(nèi)。連體廠房房頂距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m,采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結構,廠房內(nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房內(nèi)的電氣設備均為非防爆電氣設備。

  一車間為屠宰和粗加工車間,主要工藝有:宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。

  二車間為精加工車間,主要工藝有:用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。

  B企業(yè)采用液氨制冷,液氨車間制冷壓縮機為螺桿式壓縮機,液氨儲量l50t。

  B企業(yè)建有1000m3消防水池,在廠區(qū)設置消防栓22個,但從未按規(guī)定檢測。

  B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來,企業(yè)負責人重生產(chǎn)、輕安全,從未組織過員工安全培訓和應急演練,沒有制應急救援預案。連體廠房有10個出入口,其中7個常年封閉、2個為貨物進出通道、1個為員工出入通道。

  根據(jù)以上場景,回答下列問題(共16分,每題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題):

  1.根據(jù)《火災分類》(GB/T4968--2008),如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災,該火災的類別為(  )。

  A.A類火災

  B.B類火災

  C.C類火災

  D.D類火災

  E.E類火災

  2.根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016--2006),B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災危險性類別應為(  )。

  A.甲級

  B.乙級

  C.丙級

  D.丁級

  E.戊級

  3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441一l986),如果冷凍庫內(nèi)液氨泄漏導致人員傷亡,則該事故類別為(  )。

  A.中毒和窒息

  B.物體打擊

  C.沖擊

  D.機械傷害

  E.淹溺

  4.B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有(  )。

  A.未對員工進行相應的安全培訓

  B.連體廠房內(nèi)的電氣設備均為非防爆電氣設備

  C.廠區(qū)設置的消防栓未按規(guī)定檢測

  D.連體廠房的7個出人口常年封閉

  E.吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設液氨管道和電線

  5.液氨車間可能發(fā)生的爆炸有(  )。

  A.氨氣爆炸

  B.氫氣爆炸

  C.壓縮機爆炸

  D.液氨管道爆炸

  E.液氨罐爆炸

  6.在配電室內(nèi)應采取的安全防護措施包括(  )。

  A.高壓區(qū)與低壓區(qū)分設

  B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度

  C.輻射防護

  D.設置應急照明

  E.設置消防栓

  7.根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20021108號),B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有(  )。

  A.放射性皮膚疾病

  B.外照射急性放射病

  C.氨中毒

  D.塵肺病

  E.噪聲性耳聾

  8.當液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時,應采取的應急措施包括(  )。

  A.影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移

  B.緊急放空液氨儲罐

  C.關閉所有液氨管道的閥門

  D.噴水稀釋泄漏出的液氨

  E.用生石灰吸附泄漏出的液氨

  參考答案:

  1.E2.B3.A4.ACD5.ACDE6.ABD7.ABC8.ACD

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