2018年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題專練(12)

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1、人眼看一個(gè)目標(biāo)要得到視覺(jué)印象，最短的注視時(shí)間為(　)s，這與照明的亮度有關(guān)。

A.0.07～0.3

B.0.07～0.17

C.0.07～0.2

D.0.17～0.3

參考答案：A

2、人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能中，大腦對(duì)感知的信息進(jìn)行檢索、加工、判斷、評(píng)價(jià)，然后作出決策，這屬于(　)。

A.傳感功能

B.信息處理功能

C.操縱功能

D.結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)功能

參考答案：B

3、通常氣瓶在制造過(guò)程中按批抽查進(jìn)行(　)。

A.耐壓試驗(yàn)

B.氣密試驗(yàn)

C.力學(xué)性能試驗(yàn)

D.爆破試驗(yàn)

參考答案：D

4、電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率的變化，可利用(　)的特點(diǎn)來(lái)綜合評(píng)價(jià)容器消除應(yīng)力熱處理的效果，檢測(cè)材料的質(zhì)量以及測(cè)量尺寸。

A.滲透檢測(cè)

B.渦流檢測(cè)

C.磁記憶檢測(cè)

D.磁粉檢測(cè)

參考答案：B

5、一般情況下，機(jī)器的可靠性高于人的可靠性，(　)就可將人從機(jī)器的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)環(huán)境中解脫出來(lái)，從根本上提高人機(jī)系統(tǒng)可靠性。

A.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化

B.實(shí)現(xiàn)零件標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備系列化

C.實(shí)現(xiàn)部件通用化和零件標(biāo)準(zhǔn)化

D.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)“自動(dòng)保險(xiǎn)”裝置

參考答案：A

6、觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動(dòng)設(shè)施、鉆井平臺(tái)等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木樁漁棚等礙航物并造成損害的事故是(　)。

A.觸損事故

B.擱淺事故

C.觸礁事故

D.碰撞事故

參考答案：A

7、在高強(qiáng)度的射頻電磁場(chǎng)作用下，可能產(chǎn)生(　)，會(huì)造成電引爆器件發(fā)生意外引爆。

A.感應(yīng)放電

B.靜電中和

C.電磁振蕩

D.液相放電

參考答案：A

8、由于人機(jī)系統(tǒng)中的可靠性的因素眾多且隨機(jī)變化，因此人的可靠性是不穩(wěn)定的，則人機(jī)系統(tǒng)可靠度采用(　)來(lái)提高。

A.串聯(lián)方法

B.并聯(lián)方法

C.串并聯(lián)方法

D.串聯(lián)或并聯(lián)方法

參考答案：B

9、鐵路運(yùn)輸事故根據(jù)事故責(zé)任判定的基本原則，大事故由(　)調(diào)查判定，并報(bào)告鐵道部備案。

A.鐵路局

B.發(fā)生事故的單位

C.安監(jiān)部門

D.公安部門

參考答案：A

10、爆炸性氣體環(huán)境中，釋放源的等級(jí)和通風(fēng)條件對(duì)分區(qū)有直接影響，其中不經(jīng)常且只能短時(shí)間釋放屬于(　)。

A.連續(xù)級(jí)釋放源

B.一級(jí)釋放源

C.二級(jí)釋放源

D.多級(jí)釋放源

參考答案：C