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2019年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》每日一練1.8

更新時間:2019-01-08 10:12:27 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽63收藏6

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摘要 2019年安全工程師新一輪的考試復習開始了,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2019年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》每日一練1 8,供大家參考!查看更多模擬試題請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校安全工程師頻道。祝學習愉快!
1下列對于鐵路運輸事故救援的基本原則,表述不正確的是(  )。

A.保證鐵路正線、車站咽喉道岔的迅速行使

B.以最短的時間修復機車車輛,修復線路

C.減少事故對整個鐵路運輸?shù)母蓴_和影響

D.將事故損失降低到最低限度

正確答案:A

2對紅外線輻射,應(yīng)重點防護的人體部位是(  )。

A.脾臟和眼睛

B.肺部和眼睛

C.眼睛和皮膚

D.心臟和皮膚

正確答案:C

3機車車輛配件脫落,機車車輛走行部構(gòu)件、輪對等限度超標,線路及道岔限度超標,線路斷軌脹軌,線路上有異物侵限等,容易導致機車車輛發(fā)生(  )事故。

A.沖突

B.脫軌

C.傷害

D.追尾

正確答案:B

4起重機械通過取物裝置將起吊物品與起升機構(gòu)聯(lián)系起來,從而進行這些物品的裝卸吊運及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多,如吊鉤、扎具、夾鉗等。其中起重機械上采用最多的取物裝置是(  )。

A.吊鉤

B.扎具

C.夾鉗

D.吊環(huán)

正確答案:A

5下列選項中,關(guān)于線路標準軌距和曲線線路加密、超高限度敘述不正確的是(  )。

A.軌距是鋼軌頭部踏面下1 6mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離

B.直線軌距標準規(guī)定為1435mm

C.曲線線路軌距加寬限度:300m≤半徑<350m,加寬5mm

D.曲線線路軌距加寬限度:半徑<500m,加寬15mm

正確答案:D

6《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG Code)根據(jù)危險貨物的主要特性和運輸要求將危險貨物分為(  )大類.

A.5

B.7

C.9

D.11

正確答案:C

7某保護接地裝置的接地電阻為3 Ω,流過該接地裝置的最大接地故障電流為10 A,如果接觸該設(shè)備的人體電阻為1 000 Ω,則在故障情況下流過人體的最大電流為(  )。

A.30 mA

B.3 A

C.10 A

D.30 A

正確答案:A

8建筑施工中,在高處實施電焊、氣割作業(yè)時,對作業(yè)的周圍和下方缺少防護遮擋,屬于引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故的(  )。

A.基礎(chǔ)原因

B.直接原因

C.間接原因

D.根本原因

正確答案:B

9通過對鋼筋的冷拉,既提高了強度,又節(jié)約了材料,下列不屬于冷拉機的操作要點的是(  )。

A.操作時應(yīng)控制拉值,不準超載

B.運轉(zhuǎn)中不準將手伸入卷筒作清理工作,也不準進行維修

C.工作中禁止人員站在冷拉線的兩端

D.用配重控制的設(shè)備,工作前要檢查配重塊與設(shè)計要求是否一致

正確答案:B

10龍門架(井字架)物料提升的安全防護裝置中,用于防止吊籃失控上升與天梁碰撞的裝置是(  )。

A.上料口防護棚

B.超載限位裝置

C.吊籃安全門

D.超高限位裝置

正確答案:D

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