2023年中級注冊安全工程師模擬題：《道路運(yùn)輸安全》

2023年中級注冊安全工程師備考進(jìn)入沖刺階段，小編準(zhǔn)備了2023年中級注冊安全工程師《道路運(yùn)輸安全》模擬題，希望幫助大家備考。

道路運(yùn)輸安全

一、單項(xiàng)選擇題(共 20 題，每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個最符合題意。)

1.道路運(yùn)輸是指在道路上使用汽車或其他運(yùn)輸車輛將旅客或貨物按照一定的方向從一個地 點(diǎn)運(yùn)送到

另外一個地點(diǎn)的過程。下列關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)的說法中不正確的是()。

A.運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)是運(yùn)輸事故的主要原因

B.貨車是導(dǎo)致運(yùn)輸事故的主要車型

C. "兩客一危"車輛是發(fā)生群死群傷惡性道路運(yùn)輸事故的主要車型

D.道路運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險較高

2.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，下列運(yùn)輸車輛技術(shù)等級不需要達(dá)到一級的是()

A.危險貨物運(yùn)輸車輛

B.國際道路運(yùn)輸車輛

C.高速公路客運(yùn)車輛

D.營運(yùn)線路長度在 600 公里以上的客車

3.客運(yùn)企業(yè)駕駛員需要經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對其培訓(xùn)考核合格方能上崗，下列情況中，客

運(yùn)企業(yè)不得聘用該駕駛員駕駛客運(yùn)車輛的是()。

A. 60 個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

B.最近 3 個完整記分周期內(nèi)有 1 個記分周期交通違法記滿 12 分的

C.近 3 年內(nèi)超員 10%以上的

D.近 1 年 2 次有以上超速違法記錄的

4.某貨物運(yùn)輸企業(yè)為節(jié)省運(yùn)輸成本，違規(guī)使用超期服役的運(yùn)輸車輛從事貨物運(yùn)輸，下列關(guān)于道路運(yùn)輸

車輛強(qiáng)制報廢條件中錯誤的是()。

A.某車輛 2012 年出廠，使用年限 10 年。2015 年辦理登記手續(xù)，則該車 2022 年需要強(qiáng)制報廢

B.經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;

C.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要

求的;

D.在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 年內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

5.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立健全駕駛員安全管理制度，并采取有效措施，防止

駕駛?cè)藛T 7 日之內(nèi)累計(jì)駕駛時間超過()小時。

A.56

B.48

C.49

D.44

6.國家對經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行從業(yè)資格考試制度。要求駕駛

員依法取得從業(yè)資格，下列關(guān)于駕駛員從業(yè)資格管理說法中錯誤的是()。

A.經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，每月組織一次

考試

B.道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施，每季

度組織一次考試

C.經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員的機(jī)動車駕駛證被注銷或者被吊銷的由發(fā)證

機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件

D.超過從業(yè)資格證件有效期 1 年未申請換證的由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件

7.2020 年某月，某危險貨物運(yùn)輸車輛由甲省乙市開往丙省丁市，在丁市戊縣內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成 1

人死亡，2 人重傷，15 人輕傷，5500 萬元貨物損毀，造成一條河流污染處理費(fèi)用 500 萬元。事故應(yīng)由

()進(jìn)行調(diào)查。

A.甲省人民政府

B.乙市人民政府

C.丙省人民政府

D.丁市人民政府

8.緩速器作為一種車輛主動安全技術(shù)，能夠有效進(jìn)行輔助制動，減少事故的發(fā)生，下列關(guān)于緩速器的

說法中錯誤的是()。

A.車長大于 9m 的客車必須裝備緩速器

B.總質(zhì)量大于或等于 12000kg 的貨車應(yīng)裝備緩速器

C.危險貨物運(yùn)輸車輛必須裝備緩速器

D.緩速器是一種被動的安全技術(shù)措施

9.《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的()。

A.40%

B.60%

C.80%

D.90%

10.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的

臺賬，?？顚Ｓ?，提取比例不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入的()。

A.0.5%

B.0.8%

C.1%

D.1.5%

11.道路危險貨物運(yùn)輸作為風(fēng)險較大的一種運(yùn)輸行為，需要在車輛技術(shù)、裝載要求等多方面嚴(yán)格管理，

下列關(guān)于危險貨物運(yùn)輸車輛的說法中正確的是( )。

3

A.運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過 10m

B.危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級需要達(dá)到二級及以上

C.禁止危險貨物專用車輛超限超載運(yùn)輸

D.危險貨物運(yùn)輸車輛尾部應(yīng)安裝接地端導(dǎo)體截面積大于或等于 100mm2 的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，滿載時

接地

12.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，下列選項(xiàng)中錯誤的是()。

A.駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音

像資料。

B.客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照

規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的 20%。

C.從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志保存

期限不少于 6 個月。

D.單程運(yùn)行里程超過 400 公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過 600 公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備 2 名及以上客

運(yùn)駕駛員。

13.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，下列關(guān)于道路運(yùn)輸車輛檢測管理的說法中不正確的是()

A.道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車輛首次上路運(yùn)行起，按照周期和頻次，委托汽車綜合性能檢測機(jī)

構(gòu)進(jìn)行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定

B.客車自首次經(jīng)國家機(jī)動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿 60 個月的，每 12 個月進(jìn)行 1 次檢測和

評定;超過 60 個月的，每 6 個月進(jìn)行 1 次檢測和評定

C.危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿 60 個月的，每 12 個月進(jìn)行 1 次

檢測和評定;超過 60 個月的，每 6 個月進(jìn)行 1 次檢測和評定

D.普通貨物運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國家機(jī)動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每 12 個月進(jìn)行 1 次檢測和

評定

14.根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核辦法》，下列關(guān)于駕駛員誠信考核的說法中正確的是()

A.道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核實(shí)行計(jì)分制，考核周期為 12 個月，滿分為 20 分，從道路運(yùn)輸駕駛員初次

領(lǐng)取駕駛證之日起計(jì)算

B.一個考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠信考核等級后，該考核周期內(nèi)的計(jì)分予以保留，轉(zhuǎn)入下一個考核周期

C.對道路運(yùn)輸駕駛員的道路運(yùn)輸違法行為，處罰與計(jì)分不同時執(zhí)行

D.道路運(yùn)輸駕駛員對道路運(yùn)輸違法行為處罰不服，申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟后，經(jīng)依法裁決變

更或者撤銷原處罰決定的，相應(yīng)計(jì)分分值予以變更或者撤銷，相應(yīng)的誠信考核等級按規(guī)定予以調(diào)整

15.根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在

沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車行駛速度的說法中不正確的是()

A.沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時 30 公里

B.沒有道路中心線的道路，公路為每小時 50 公里

C.同方向只有 1 條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時 50 公里

D.同方向只有 1 條機(jī)動車道的道路，公路為每小時 70 公里

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2023年中級注冊安全工程師《道路運(yùn)輸安全》模擬題

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