環(huán)球網(wǎng)校09年安全師案例分析習(xí)題班第六講講義(2)
第二題環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
8月6日18時(shí),駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段,20時(shí)許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導(dǎo)致槽罐車撞壞,槽罐破裂,液氯泄露,造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞,液氯已開始外泄的危險(xiǎn)情況,沒有報(bào)警也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場(chǎng),由于延誤了最佳應(yīng)急救援時(shí)機(jī),泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時(shí),應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng),組織村民的緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了緊急處置。環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問題,1-5題是單選題,6-8題是多選題,請(qǐng)將正確選項(xiàng)代碼填寫到題干括號(hào)內(nèi)。共16分。
1、根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)有害因素分類與代碼》(GB/T13816-1992),導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括:( )。
A.槽罐車破碎的槽罐玻璃 B.標(biāo)志燈不亮
C.有毒物質(zhì) D.油罐儲(chǔ)油量 E.劇毒物
2、根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(國(guó)務(wù)院令第34號(hào)),特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括:( )。
A.邀請(qǐng)軍隊(duì)派員參加事故調(diào)查工作
B.參與沿線高速路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的管理工作
C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報(bào)工作
D.機(jī)動(dòng)車駕駛員甲的訊問工作
E.事故救援機(jī)制建立,不斷完善事故救援制度。
3、導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是:( )。
A.槽罐車和貨車相撞,導(dǎo)致液氯泄漏
B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計(jì)存在缺陷
C.對(duì)于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠
D.村民缺乏對(duì)液氯危害的認(rèn)識(shí)
E.搶險(xiǎn)小組對(duì)事故的處理措施不當(dāng)環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
4、根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(國(guó)務(wù)院令第34號(hào)),該事故屬于:( )。
A.特別重大事故 B.重大死亡事故 C.重傷事故
D.一般死亡事故 E.從業(yè)傷亡事故
5、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本案例描述,應(yīng)追究( )刑事責(zé)任。
A.槽罐車駕駛員甲 B.貨車駕駛員乙
C.附近村民 D.村里主要負(fù)責(zé)人 E.應(yīng)急救援組
6、事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié),該事故調(diào)查取證包括:( )。
A.收集與事故有關(guān)的事實(shí)材料 B.事故應(yīng)急救援處理
C.慰問搶險(xiǎn)救援成員 D.尋訪駕駛員甲
E.通過媒體報(bào)告事故的調(diào)查進(jìn)度
7、參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》,可以定為該事故直接經(jīng)濟(jì)損失的項(xiàng)目包括( )。
A.中毒死亡的人員喪葬費(fèi)用和歇工費(fèi)用
B.受傷住院治療的補(bǔ)助和救濟(jì)費(fèi)用
C.受傷住院治療的醫(yī)療費(fèi)用
D.事故賠償、事故罰款和賠償費(fèi)用
E.槽罐車停運(yùn)期間有效經(jīng)濟(jì)支出
8、根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》規(guī)定,運(yùn)輸單位需要具備( )。
A.運(yùn)輸資質(zhì)認(rèn)定 B.駕駛員技能培訓(xùn),以及安全教育
C.配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品
D.一般清洗和洗漱用具
E.化學(xué)用品運(yùn)輸許可證
第二題:環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
1.C
【解析】:根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和危害因素分類與代碼》(GB/T13816 1992)的規(guī)定,化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素有:
(1)易燃易爆性物質(zhì)(易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易爆性粉塵與氣溶膠、其他易燃易爆性物質(zhì))。
(2)自燃性物質(zhì)。
(3)有毒物質(zhì)(有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其他有毒物質(zhì))。
(4)腐蝕性物質(zhì)(腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其他腐蝕性物質(zhì))。
(5)其他化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素。
這起事故是因?yàn)槁葰獾男孤┰斐傻?,氯氣是有毒物質(zhì)。
2. D環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
【解析】:《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》第二十條規(guī)定,特大事故調(diào)查組的職責(zé)如下:
(1)查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況;
(2)查明事故的性質(zhì)和責(zé)任;
(3)提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取措施的建議;
(4)提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;
(5)檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí);
(6)寫出事故調(diào)查報(bào)告。
3.A
4.A
【解析】:根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》(國(guó)務(wù)院令第34號(hào))有關(guān)條文解釋,公路和其他發(fā)生一次死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬元及其以上的事故是特別重大事故,該起事故是由于運(yùn)輸危險(xiǎn)物質(zhì)的車輛相撞發(fā)生交通事故,繼而導(dǎo)致氯氣泄漏,造成附近村民30人死亡的事故,起因還是車輛相撞,應(yīng)該是一起交通事故,所以符合特別重大事故的條件。
5. A
【解析】:本案例中,槽罐車駕駛員甲做為唯一交通事故幸存者,有責(zé)任報(bào)警通知相關(guān)部門,但是他卻不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞,液氯已開始外泄的危險(xiǎn)情況,沒有報(bào)警也沒有采取措施,迅速逃離事故現(xiàn)場(chǎng),所以應(yīng)追究槽罐車駕駛員甲刑事責(zé)任。
6. ABD
【解析】:事故調(diào)查取證主要包括以下幾個(gè)方面:
(1)事故現(xiàn)場(chǎng)處理;
(2)事故有關(guān)物證的收集;
(3)事故事實(shí)材料收集:
①與事故鑒別、記錄有關(guān)的材料;
②事故發(fā)生的有關(guān)事實(shí);
(4)事故人證材料收集記錄;
(5)事故現(xiàn)場(chǎng)攝影、拍照及事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制。
7.ABCD
【解析】:直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍包括:
(1)人身傷亡后所支出的費(fèi)用。包括醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬及撫恤費(fèi)用、補(bǔ)助及救助費(fèi)用、歇工費(fèi)用。
(2)善后處理費(fèi)用。包括處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。
(3)財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值。包括固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。
8. ABC環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校
【解析】:《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》規(guī)定,國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度;未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定,不得從事運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品。
駕駛員、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R(shí),并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通部門考核合格,取得上崗資格證,方可上崗作業(yè)。
運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品。
09安全工程師老師播客吧訪談實(shí)錄
2010年安全工程師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章
2010年注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試時(shí)間9月4、5日
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